Apocalipsis: Construyo un Tren del Apocalipsis - Capítulo 898

Capítulo 898: Capítulo 371: ¡Está vivo! (Parte 2)

Lin Xian asintió: —Entonces, démonos prisa, construyamos el vagón de nave estándar, reparemos el tren y preparemos la munición. Creo que el fuego en Ciudad Amanecer podría extenderse después del alba y, si es necesario, puede que tengamos que optar por rodear la Puerta Zen.

—De acuerdo —Jian Xuwei miró a Lin Xian—. Entonces, Capitán, ¿planea trasladar primero a la gente de Infinito aquí arriba?

—No hay prisa —Lin Xian levantó la vista hacia los compartimentos circundantes y dijo—. Primero accederé a todo el tren interestelar con mi superpoder mecánico para tomar el control, y luego haré los preparativos.

Jian Xuwei asintió en voz baja y luego se dio la vuelta para irse.

Lin Xian salió del pasaje, contemplando con entusiasmo el espacioso pasillo de compartimentos. Aunque el Tren Interestelar Cúpula Celeste parece esbelto debido a que se utiliza para el transporte en la órbita Tierra-Luna, en esencia se asemeja a un tren ampliado varias veces su tamaño.

Pero aparte de su peculiar apariencia, su interior cumple totalmente con los estándares de las naves estelares, e incluso supera a las naves estelares ordinarias en términos de poder defensivo y potencia. Como vehículo espacial utilizado para el «transporte», sus requisitos de durabilidad son extremadamente altos, lo que requiere frecuentes entradas y salidas atmosféricas. La carcasa exterior está fabricada con una aleación de supercarbyne y capas de aislamiento térmico compuesto, capaz de soportar una ablación continua a 2000 °C, e incluso incluye una capa de sellado de gel autorreparable para garantizar la hermeticidad en el espacio, antes de incorporar varias capas estructurales internas.

El problema, sin embargo, es que aunque este tren interestelar es robusto, no lo es lo suficiente. La capa de aislamiento térmico compuesto no tuvo en cuenta la situación de ataques de cuerpos anómalos, por lo que Mochizuki Masashi sugirió a Lin Xian la adición de placas de blindaje de alta resistencia puramente defensivas. Este debería ser un gran proyecto de ingeniería, pero Lin Xian ahora tiene docenas de drones de fabricación, y con la Ciudad Silenciosa aún aquí, planea dar prioridad a resolver el problema del blindaje; de lo contrario, reparar este tren interestelar si se daña sería más problemático.

Atravesando el pasaje, Lin Xian entró en el puente principal. Según las normas de gestión de naves estelares de la Federación, este es el centro de mando de toda la nave. El capitán, el primer oficial, el timonel, el oficial táctico que gestiona los sistemas de armas, el encargado de los escudos y el jefe de seguridad y defensa, así como el equipo de ingeniería, el oficial de información, el oficial de comunicaciones, etc., son responsables de gestionar el funcionamiento, el ataque y la defensa del tren interestelar.

Además, hay otro personal responsable de gestionar las áreas habitables, como el oficial científico, el ingeniero jefe, el oficial médico y la seguridad interna, etc.

Contemplando este gran puente con capacidad para más de diez personas, Lin Xian exhaló un largo suspiro e inmediatamente se sentó para realizar la percepción mecánica. Tras completar la percepción, su Corazón Mecánico podría conectarse a todo el Tren de la Cúpula Celestial; cada rincón, cada tubería, cada arma estaría bajo su control. Podría realizar reparaciones remotas y controlar directamente el vuelo flotante.

El tren interestelar es al menos de 3 a 5 veces más grande en escala que el Infinito; la longitud de solo sus cuatro naves principales supera los dos kilómetros. Según los datos de ingeniería de Jian Xuwei, en su estado inacabado, el Tren de la Cúpula Celestial ya supera las 820 000 toneladas, y está equipado con una vaina de aire ionizado. Esta característica puede ionizar el aire de delante para convertirlo en plasma a través del transmisor de matriz de microondas en la proa, formando una vaina de plasma de baja densidad de unos 0,5 metros de espesor, utilizada principalmente para reducir la fricción del aire durante la navegación a alta velocidad y la reentrada atmosférica.

Combinando los 8 Propulsores del Cielo Estrellado del Tren de la Cúpula Celestial, la velocidad de crucero de este coloso dentro de la atmósfera puede superar los 4,2 Mach, más rápido que la Ciudad Silenciosa. Tras entrar en el espacio, cuenta con Generadores de Campo Eléctrico Estático que pueden resistir flujos de partículas cargadas o iones pesados de alta energía y radiación secundaria.

El Corazón Mecánico pareció desplegar su dominio, abarcando rápidamente todo el puente principal. Todos los dispositivos y la estructura principal se extendieron continuamente en la conciencia de Lin Xian. El denso y completo sistema de circuitos se desplegó rápidamente como una telaraña, desde el pasaje de servicio hasta la segunda nave, revelando gradualmente el enorme Sistema de Navegación Estelar. Más adelante, vio el área de la Cámara de Hibernación a Baja Temperatura.

Luego, la conciencia entró en la capa del núcleo de energía, donde el Núcleo de Energía Nuclear Conductor Estelar de 5000 MW estalló como una supernova azul celeste dentro del Corazón Mecánico. La tormenta de fusión de helio-3 era contenida por un anillo de constricción de aleación de berilio, y el torrente de energía de 5000 MW fluía con fuerza por la tubería superconductora. Entonces vio la proa del raíl de levitación magnética, fabricada con precisión, que se asemejaba a la Puerta del Horizonte; este es el «tren de aterrizaje» que utiliza el tren interestelar para su funcionamiento sobre vías.

A medida que avanzaba, el Corazón Mecánico de Lin Xian llegó a la zona habitable, donde un gran número de cabinas de vida en una rejilla de panal de abeja pasaron rápidamente ante su vista. Los diseños de las cabinas de vida estándar de la nave espacial iban de grandes a pequeñas, pero todas estaban en un estado completamente nuevo, infundiendo una sensación de seguridad.

Finalmente, Lin Xian sintió que su conciencia entraba en el compartimento de potencia de los motores. De repente, los magníficos Propulsores del Cielo Estrellado se desplegaron como una nebulosa, revelando proyecciones de un azul profundo. Al contacto, una inmensa escena mecánica se desplegó en la visión de Lin Xian.

«¡Qué gigante! El simple hecho de sondearlo casi ha agotado mi energía. Afortunadamente, Jian Xuwei tiene los planos completos, así que no necesito volver a escanear…».

Con los ojos cerrados, Lin Xian sintió de repente una oleada en su corazón. Los Propulsores del Cielo Estrellado rugieron cobrando vida, emitiendo un poderoso temblor de energía. El Anillo Arcoíris de Fase del Reactor de Supercuerdas detrás de Lin Xian pareció formar una conexión maravillosa con el Núcleo de Energía Nuclear Conductor Estelar. En ese momento, Lin Xian sintió inexplicablemente cómo toda la energía del Tren Interestelar Cúpula Celeste convergía en sus manos. ¡Con solo un pensamiento, esta supernave estelar de más de 80 millones de toneladas podría ponerse en marcha y surcar los cielos!

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