Cómo Me Volví Ultra Rico Usando un Sistema de Reconstrucción - Capítulo 100

100: Rascacielos 100: Rascacielos Cinco días después.

La sala de juntas de TG Motors Filipinas tenía una atmósfera diferente hoy.

La larga mesa de cristal ya no estaba ocupada solo por ejecutivos y analistas, ahora albergaba a arquitectos, ingenieros y consultores.

En la pantalla principal, renderizaciones digitales de rascacielos giraban lentamente en 3D, reflejándose en la superficie pulida de la mesa como espejismos del futuro.

Hana se sentó en su lugar habitual junto a Timothy, con una tableta en la mano y el lápiz óptico listo para tomar notas.

Frente a ellos se sentaron representantes de Aidea Filipinas, la firma elegida para conceptualizar y diseñar el proyecto Torre TG.

El arquitecto principal, Ing.

Ramón Velasco, un hombre de unos cuarenta años con gafas elegantes y la tranquila confianza que da la experiencia, habló primero.

—Señor Guerrero —comenzó Velasco—, es un honor para nuestra firma participar en lo que probablemente se convertirá en uno de los hitos arquitectónicos más significativos de Ciudad Global de Bonifacio.

Hemos revisado la escala de su empresa, la visión de marca y el crecimiento proyectado, y hemos desarrollado datos preliminares sobre viabilidad, costos y estrategia de diseño.

Timothy se inclinó ligeramente hacia adelante, interesado.

—Continúe.

Velasco asintió y se volvió hacia la pantalla.

Comenzó una presentación visual que mostraba una maqueta del horizonte de BGC con una torre elegante y futurista elevándose entre los edificios: vidrio, acero y sutiles acentos plateados formando un elegante motivo en espiral a lo largo de sus lados.

—Esto —explicó Velasco— es la estructura conceptual para la Torre TG: un rascacielos de setenta y seis pisos con una altura aproximada de 340 metros.

Los ojos de Hana se agrandaron un poco.

—¿Trescientos cuarenta metros?

Eso es casi tan alto como el Grand Hyatt.

—Sí —respondió Velasco con un asentimiento—, y será uno de los más altos del país cuando se complete.

Estructuralmente, el edificio puede dividirse en cuatro secciones principales: oficinas corporativas para TG Motors y sus operaciones de semiconductores, laboratorios de innovación y estudios de diseño, pisos comerciales para alquiler y el nivel de penthouse ejecutivo reservado para funciones de la junta e inversores.

—¿De cuánto estamos hablando para la construcción?

—Timothy cruzó los brazos, asimilándolo en silencio.

Velasco pasó a la siguiente diapositiva—apareció un desglose de cifras.

—El costo total proyectado, incluido el diseño arquitectónico, la construcción y los sistemas mecánico-eléctricos, se estima en 38 mil millones de ₱, aproximadamente 650 millones de USD.

Eso incluye tecnologías sostenibles como turbinas eólicas verticales, sistemas de recuperación de agua de lluvia y su propia red de baterías LithiumX para energía autosuficiente.

Timothy asintió lentamente.

—Bien, me gusta que integres nuestra batería.

Bueno, pensando en eso, también estoy planeando vender baterías como Tesla, su powerwall.

—Esa es realmente una gran elección, señor —acordó Velasco—.

Y sabía que estaría haciendo lo mismo, por eso lo integré.

—La estructura puede completarse en cinco años, dadas las fases de financiación adecuadas —continuó Velasco—.

Recomendamos un desarrollo escalonado, iniciando la construcción a mediados de 2026, completando el núcleo estructural para 2028 y la ocupación final a principios de 2030.

—¿Cinco años?

—repitió Timothy—.

Es bastante tiempo.

Estamos construyendo una gigafábrica en solo un año y es masiva, ¿y estás diciendo que puedes construir el rascacielos en cinco años?

¿Puedes reducirlo a dos?

Estoy seguro de que otros podrían construirlo en ese plazo.

Velasco rió ligeramente, no por falta de respeto, sino con la paciente sabiduría de un constructor experimentado.

—Entiendo su preocupación, Señor Guerrero.

Dos años es posible, pero solo para proyectos más pequeños.

Para algo de esta escala y complejidad de ingeniería, incluso las empresas de construcción más avanzadas necesitarían al menos de tres a cuatro años para garantizar la calidad y seguridad.

Estamos hablando de una superestructura con cimientos profundos, resistencia sísmica y sistemas integrados de sostenibilidad.

Apresurarlo podría comprometer la estabilidad a largo plazo.

Timothy se reclinó, pensativo.

—Ya veo.

Entonces, si quisiera acelerar, digamos, treinta meses, ¿qué se necesitaría?

Velasco intercambió miradas con su ingeniero estructural, quien se ajustó las gafas antes de responder.

—Requeriría múltiples equipos de construcción trabajando 24/7 en turnos superpuestos, ensamblaje modular prefabricado, y quizás incluso importar algunos componentes desde Japón o Corea del Sur.

Se puede hacer, pero el costo podría aumentar entre un quince y un veinte por ciento.

Hana anotó las cifras rápidamente.

—Eso llevaría el proyecto cerca de los cuarenta y cinco mil millones de pesos.

Timothy asintió lentamente.

Hana levantó la vista de su tableta.

—Señor, si decidimos acelerar, podríamos compensar el costo extra mediante acuerdos de arrendamiento anticipado.

Cuanto antes se abra la estructura, más pronto comenzaremos a ganar con los pisos comerciales inferiores.

Velasco asintió aprobatoriamente.

—Exactamente.

Lo que me lleva al siguiente punto.

Tocó el control remoto y la pantalla pasó a una nueva diapositiva que mostraba el plan de distribución de pisos.

—Los veinte pisos inferiores son zonas comerciales —explicó—.

Estos pueden alquilarse a restaurantes, tiendas insignia y marcas minoristas de alta gama.

También puede incluir un pequeño centro comercial de lujo o un salón de exposiciones de innovación que muestre los vehículos de TG Motors y los productos LithiumX.

Estos alquileres podrían generar ingresos anuales estimados entre 3 mil millones y 4 mil millones de ₱ una vez que la ocupación se estabilice.

Timothy se mostró interesado.

—¿Y los niveles superiores?

—Los siguientes treinta pisos estarían dedicados a las divisiones de TG Motors, laboratorios de I+D y las oficinas administrativas de la Fundición Aurion.

Los veinte pisos superiores están reservados para espacios ejecutivos, de inversores y socios; estos también pueden albergar suites exclusivas, salones y salas de reuniones.

Piense en ello como un ecosistema vertical donde sus empresas coexisten y colaboran en tiempo real.

Hana añadió:
—Entonces, no es solo una sede corporativa, es un centro económico.

Velasco asintió.

—Precisamente.

Y al alquilar las secciones inferiores, la Torre TG paga su propio mantenimiento.

Con sistemas de eficiencia modernos, el costo operativo podría reducirse a la mitad en comparación con rascacielos convencionales.

Timothy cruzó los brazos.

—El mantenimiento siempre es lo que mata.

¿Qué estamos viendo anualmente?

—Aproximadamente 1.1 mil millones de ₱, incluyendo seguridad, HVAC, sistemas de elevadores y gestión energética —respondió el ingeniero—.

Sin embargo, sus sistemas LithiumX reducirían significativamente los costos de electricidad.

En efecto, la Torre TG podría ser el primer rascacielos completamente autoalimentado en la región.

Hana sonrió.

—Eso se alinearía perfectamente con nuestro mensaje de marca, innovación filipina que se alimenta a sí misma.

—Exactamente —dijo Velasco—.

Incluso hemos planeado pantallas publicitarias externas incorporadas en la fachada inferior, alimentadas por el mismo sistema interno.

Estas podrían albergar campañas de TG o exhibiciones de arte digital.

Puede alquilar el espacio a marcas asociadas para obtener ingresos adicionales.

Timothy asintió, visiblemente impresionado.

—Han pensado en todo.

Velasco inclinó la cabeza.

—Intentamos anticiparnos a los visionarios, Señor Guerrero.

La sala se llenó de un suave murmullo de conversación mientras los arquitectos mostraban secciones transversales del edificio, pisos de estacionamiento, jardines elevados, pozos de transporte vertical e incluso una plataforma de observación en el piso 75 que dominaba toda la Metro.

—Bien, hagámoslo.

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