Cómo Me Volví Ultra Rico Usando un Sistema de Reconstrucción - Capítulo 105

105: Un Año Después 105: Un Año Después El año que siguió no fue menos que una transformación.

20 de junio de 2026 —una húmeda mañana de viernes en Metro Manila.

El horizonte de Ciudad Global de Bonifacio brillaba bajo un sol pálido.

Grúas salpicaban el horizonte, una de ellas elevándose sobre el esqueleto de lo que pronto sería la Torre TG.

Todavía faltaban meses para su finalización, sus costillas de acero perforando hacia el cielo.

Trabajadores con chalecos naranjas se movían como hormigas bajo el enorme andamiaje.

Al otro lado de la bahía en Batangas, la construcción también avanzaba a toda marcha.

La Fundición de Semiconductores Aurion, el futuro corazón de fabricación de chips de TG Mobility, estaba a medio terminar, con sus estructuras de sala limpia ya selladas en vidrio, pero sus salas de reactores aún eran un laberinto de tuberías y conductos.

Pero mientras el rascacielos y la planta seguían en construcción, una parte del imperio de Timothy Guerrero ya había comenzado a moverse, TG Motors Filipinas.

La gigafábrica de 28 GWH en Subic.

Un convoy de camiones de reparto esperaba cerca de las bahías de carga, cada uno envuelto en azul TG con letras blancas en negrita: “Fabricado en Filipinas”.

Montacargas entraban y salían, cargando cajas marcadas con Atmos, Vortex y Valiant.

Los trabajadores posaban para fotos, orgullosos y cansados —la culminación de meses de trabajo.

El helicóptero de Timothy, un ACH175, aterrizó en la plataforma elevada con vista al sitio.

Al bajar, el aroma a metal, resina y aire salado llenó sus pulmones.

Hana ya estaba allí, tablet en mano, flanqueada por el director de la planta, Ing.

Morales.

—Buenos días, señor —saludó Morales, gritando ligeramente sobre el viento—.

Estamos en horario.

Los primeros mil paquetes de baterías han pasado los controles de calidad.

El siguiente lote se enviará a los concesionarios mañana.

Timothy asintió.

—Bien.

¿Cómo están funcionando las líneas de producción?

—Setenta y ocho por ciento de automatización ahora —respondió Morales—.

Supervisión humana solo para diagnósticos y calibración.

La eficiencia ha aumentado un treinta y dos por ciento desde marzo.

Se dirigieron hacia la plataforma de observación, el sonido de la maquinaria resonando a través del hangar abierto.

Debajo de ellos, un bastidor completado del TG Atmos se deslizaba a lo largo del riel de montaje —brazos robóticos fijando el paquete LithiumX debajo de su chasis.

Volaron chispas, seguidas por el zumbido bajo de energía fluyendo al sistema por primera vez.

Hana sonrió levemente.

—Hace un año, esto era solo planos y tierra.

—Ahora es el comienzo de una industria —dijo Timothy en voz baja.

Desde Subic, los vehículos terminados eran cargados en transportadores con destino a Metro Manila.

Las carreteras que conectan el puerto con la autopista habían sido repavimentadas bajo la propia división logística de TG, permitiendo que el primer convoy de automóviles llegara a la ciudad en menos de tres horas —un tiempo récord para la producción nacional.

Por la tarde, Timothy estaba de regreso en la sala de exposición de TG Motors BGC.

El piso de la concesionaria estaba lleno de clientes recibiendo sus unidades, cada uno recibiendo un sobre negro que contenía su tarjeta de llave inteligente.

Estrechó manos, posó para fotos e intercambió algunas palabras con cada propietario, ingenieros, médicos, jóvenes emprendedores, todos orgullosos de poseer algo diseñado y construido en su propio país.

—Mantén un registro de las ventas, incluidas las exportadas —dijo Timothy mientras se ajustaba la corbata, su mirada desviándose hacia el escaparate de la sala de exposición insignia de TG Motors BGC.

Hana, de pie cerca con su siempre presente tablet, hizo un pequeño asentimiento.

—Ya las estoy compilando, señor —.

Tecleó rápidamente en la pantalla, desplazándose por cifras en tiempo real provenientes de concesionarios TG en todo el Sudeste Asiático—.

Los números acaban de llegar del servidor logístico principal en Subic.

Timothy se volvió ligeramente, su interés agudizándose.

—Veamos.

Hana tomó un respiro profundo, como si se preparara para la escala de lo que estaba a punto de decir.

—A día de hoy, 20 de junio de 2026, TG Motors ha entregado oficialmente ciento ochenta y tres mil doscientas cuarenta y siete (183.247) unidades en todo el Sudeste Asiático.

El ruido de fondo en la sala de exposición pareció desvanecerse mientras Timothy levantaba una ceja.

—Repite eso.

Hana leyó de la pantalla, línea por línea.

—Filipinas — 87.560 unidades entregadas, con otras 14.300 actualmente en tránsito desde los puertos de Subic y Cebu.

—Tailandia — 41.920 unidades entregadas, principalmente modelos Atmos y Vortex.

—Malasia: 26.870 unidades con un retraso de casi 5.000 pendientes de despacho aduanero.

—Indonesia: 18.540 unidades, mayormente los sedanes Nova y Valiant adaptados para conducción a mano derecha.

—Singapur: 8.357 unidades, pero gran interés en las series Helios y Horizon.

La demanda excede por mucho la asignación.

Levantó la mirada, sonriendo levemente.

—Y eso son solo las entregas confirmadas.

Si contamos los envíos en curso y los pedidos reservados, estamos hablando de más de 230.000 unidades en total.

Timothy exhaló lentamente, una pequeña sonrisa apareciendo en su rostro.

—Doscientos treinta mil…

de preventas que comenzaron hace apenas un año.

—Exactamente —respondió Hana—.

Pensar que comenzamos con solo 41.520 unidades para Filipinas, 26.300 en Tailandia, 18.450 en Malasia, 14.280 en Indonesia y 9.870 en Singapur.

—Deslizó su dedo por el gráfico, y las barras se estiraron hacia arriba, representando su crecimiento actual—.

Hemos triplicado las cifras originales de preventa en menos de doce meses.

—No está mal para una empresa que apenas sale de su primer año de producción en masa —dijo Timothy, cruzando los brazos.

—Señor, no olvide que tiene una reunión con la Corporación Ayala para las iniciativas nacionales de estaciones de carga para VE —recordó Hana.

—Oh, está bien, vamos con eso —dijo Timothy mientras salía de la sala de exposición donde estaba estacionado el MPV de TG Motors, un TG Horizon blanco.

Entró en el MPV y se sentó en el asiento del capitán.

Hana también se sentó en uno de los asientos del capitán y el guardia afuera cerró la puerta deslizante.

Esta variante del TG Horizon solo tiene dos asientos, perfecta para ellos dos.

—Conductor, por favor llévenos a la sede de la Corporación Ayala —instruyó Hana.

El conductor asintió, el suave zumbido del motor eléctrico llenando el aire mientras el TG Horizon salía tranquilamente del complejo TG Motors BGC.

El MPV se deslizó por la Calle 32, su suspensión adaptativa suavizando cada bache.

Dentro, la cabina estaba en silencio—solo el débil sonido de la ciudad exterior se filtraba a través del vidrio laminado.

Timothy se recostó en el lujoso asiento, cruzando una pierna sobre la otra.

—Entonces, ¿cuál es la agenda con Ayala?

—preguntó.

Hana desplazó la pantalla de su tablet.

—Están finalizando la asociación de infraestructura de carga para VE bajo la Iniciativa PulseGrid.

El objetivo es instalar más de 6.000 estaciones de carga en todo el país para finales del próximo año, comenzando con las autopistas y centros comerciales de Luzón.

Quieren a TG Motors como proveedor principal tanto para los cargadores como para la tecnología de baterías.

Timothy sonrió con suficiencia.

—Eso es bueno.

Su red de centros comerciales es perfecta para ese despliegue—SM podría seguir una vez que vean que funciona.

Hana asintió.

—Exactamente.

La primera fase involucra 350 cargadores rápidos solo para Luzón.

Luego nos expandiremos a Visayas y Mindanao.

Ya han asegurado ubicaciones a lo largo de NLEX, SLEX y el nuevo corredor Subic–Clark–Tarlac.

El MPV disminuyó la velocidad cuando el tráfico se hizo más denso cerca de EDSA.

Afuera, una docena de sedanes TG Atmos y SUVs Vortex eran visibles en el tráfico, sus distintivas luces diurnas brillando en blanco azulado entre el mar de coches convencionales.

Era surrealista—hace un año, ninguno de ellos existía en estas carreteras.

Timothy los observó pasar.

—Está empezando a parecer el futuro.

Unos minutos después, el Horizon entró en la bahía de descenso de la Torre Uno de Ayala en Makati.

El edificio brillaba bajo el sol de la tarde, su entrada bordeada de ejecutivos trajeados y seguridad.

Un valet les abrió la puerta.

Timothy salió, enderezando su chaqueta.

Dentro del vestíbulo, fueron recibidos por el Sr.

Luis Navarro, Vicepresidente Senior de Desarrollo de Infraestructura Ayala, un hombre de cincuenta años con una sonrisa corporativa practicada.

—Sr.

Guerrero, Srta.

Seo —dijo Navarro calurosamente—.

Bienvenidos.

Hemos estado siguiendo su progreso, felicitaciones por el día de lanzamiento.

—Gracias —respondió Timothy—.

Tengo entendido que Ayala está lista para electrificar el país.

Ahora comencemos la reunión.

Fuente: Webnovel.com, actualizado en Leernovelas.com