Cómo Me Volví Ultra Rico Usando un Sistema de Reconstrucción - Capítulo 181

Capítulo 181: Otro Lujo

25 de agosto de 2029

Makati, Pacific Marine Brokers

11:10 AM

Timothy caminó por el tranquilo recinto escondido detrás de la calle principal. El edificio parecía simple. Ventanas de cristal esmerilado. Un letrero metálico con el nombre Pacific Marine Brokers.

Entró. Paredes neutras. Suelo pulido. Certificaciones enmarcadas en lugar de fotografías. Una máquina de café zumbando en la esquina. La recepcionista levantó la mirada sin una sonrisa ensayada.

—Buenos días, señor. ¿Tiene cita?

—Guerrero. Hablé con el Sr. Álvarez.

Llamó a alguien, luego se levantó.

—Sala de Conferencias Dos.

El pasillo estaba en silencio. Puertas con etiquetas impresas—sin logotipos. Sin marketing. Parecía más una oficina de seguros que algo relacionado con barcos.

Un hombre esperaba en la sala. Principios de los cincuenta. Camisa sencilla. Pantalones de vestir. Sin corbata. Se levantó con un apretón de manos firme.

—Sr. Guerrero. Un gusto conocerlo finalmente.

—Gracias por venir —dijo Timothy.

—Los compradores marinos no esperan días laborables —respondió Álvarez—. Vienen cuando deciden. Nosotros permanecemos listos.

Se sentaron. Sin presentación introductoria. Sin discurso comercial. Sin folleto. Álvarez deslizó una tableta y una carpeta sobre la mesa.

—Me dijeron que quiere algo que se mueva —dijo Álvarez—. No algo que entretenga.

Timothy se reclinó. No respondió. No tenía que hacerlo.

—Algo que no parezca fuera de lugar en la bahía —continuó Álvarez—, pero tampoco fuera de lugar en medio de la nada.

Timothy asintió una vez.

—No para fiestas —dijo—. No para fotos.

—Entendido.

Álvarez abrió la tableta. Pasó varias imágenes. El primer lote parecía costoso. Cascos blancos. Superestructuras curvas. Sofás de cristal. Bares y jacuzzis. Sistemas de iluminación como vestíbulos de hotel.

Timothy los miró una vez, luego dijo:

—No.

—¿Demasiado?

—Muy poco —dijo Timothy—. Muy poca embarcación. Demasiada decoración.

Álvarez sonrió con ironía. Pasó a otro archivo.

Estos eran más simples. Líneas rectas de casco. Puentes de mando. Acero en lugar de pulido. Se podían ver las costuras de soldadura. No para glamour. Más para función.

—Estas son construcciones de expedición —dijo Álvarez—. No intentan verse caras. Intentan ser capaces.

—¿Qué tamaños?

—Cuarenta y dos metros. Cincuenta y ocho metros. Uno de sesenta y cuatro. El de cuarenta y dos es ágil. Bueno para trabajo en islas. El sesenta y cuatro es de resistencia pesada, cruce oceánico, espacio completo para carga de equipos—aunque difícil de atracar localmente. Solo algunos puertos filipinos pueden aceptarlo. El cincuenta y ocho está en el medio. Clase expedición de Valtieri Marine. Construcción de los Países Bajos.

Timothy miró ese por más tiempo.

—¿Cuáles son las especificaciones de construcción?

—Casco de acero. Estructura superior compuesta. Propulsión híbrida. Nueve tripulantes recomendados. Capacidad para catorce personas. Autonomía de cinco mil millas náuticas.

Timothy estudió la pantalla en silencio.

—No fue construido para ser fotografiado —dijo Álvarez—. Fue construido para viajar. La gente lo convierte para misiones de cartografía. Algunos para apoyo médico. Algunos para largas navegaciones silenciosas.

Timothy amplió la imagen del casco. Tenía puntos de amarre. Soporte para sistema de lanzamiento. Cubierta reforzada.

—¿Es posible una plataforma para drones? —preguntó Timothy.

—Sí —respondió Álvarez—. El casco tiene espacio para modificaciones. La cubierta superior es estable. La bahía de comunicaciones es lo suficientemente fuerte para soportar hardware más pesado. Sin luces decorativas. Sin soportes para champán.

—Sin terciopelo —dijo Timothy.

—Correcto.

—¿Registro?

—Se puede registrar bajo bandera filipina —dijo Álvarez—. La mayoría elige extranjera por flexibilidad fiscal y de tripulación. Pero el registro local es posible. Más difícil. Más largo. Pero posible.

—Local —dijo Timothy.

Álvarez asintió una vez. No estaba sorprendido.

Timothy estudió algunos más, aunque sus ojos siempre volvían al de cincuenta y ocho metros.

—No pretende ser otra cosa —dijo Timothy.

—A algunos compradores les gusta eso —dijo Álvarez.

Revisaron los planos de cubierta. Almacenamiento. Sala de máquinas. Sistemas de combustible. Espacio para la tripulación. Sin opciones brillantes. Especificaciones reales. Tablas de rendimiento. Umbrales de tensión del casco. Sin mención de fiestas en yate, sin mención de tumbonas.

—Este —dijo Timothy, tocando la pantalla.

—Está disponible —dijo Álvarez—. Atracado en Subic.

—¿Cuándo puedo verlo?

—Mañana es posible. La tripulación está haciendo comprobaciones. No hay visitas hoy.

—Estaré en Bataan —dijo Timothy.

Timothy se levantó. Se estrecharon la mano nuevamente.

—Mañana —dijo Álvarez.

—Mañana —respondió Timothy.

Salió del edificio. Ningún contrato firmado. Sin prisas. Simplemente había decidido ver.

26 de agosto de 2029

Zona Franca de Subic Bay, Marina Oeste

3:20 PM

Salió del coche cerca del muelle. El olor era penetrante. Sal, aceite y metal. Sin perfume. Sin intento de ocultar lo que hacía el lugar.

Grúas. Diques secos. Estaciones de repostaje. Techos de cobertizos manchados por años de trabajo. Aparejadores moviendo cuerdas. Mecánicos bajo los cascos. Algunos barcos tenían lados pulidos, pero incluso ellos parecían herramientas en lugar de ornamentos.

Álvarez lo saludó cerca de un muelle privado.

—Allí —dijo.

No parecía un yate. Parecía una embarcación.

Casco de grafito mate. Sin forma curva. Líneas rectas. Baja firma, puente elevado, popa reforzada. Parecía listo para moverse.

Cruzaron la pasarela. Timothy esperaba un crujido. No hubo ninguno. Se sentía estable. Construido con propósito.

La cubierta de popa era amplia. Puntos de amarre fijos en ambos lados. Se podrían anclar contenedores o montar vehículos. No era una cubierta de ocio. Era una superficie de carga.

Bajo cubierta—sala de máquinas. Siguió al ingeniero, que llevaba un mono estándar, no un uniforme.

—Sin accesorios personalizados —dijo el ingeniero—. Sin cubiertas ornamentales. Modularidad. Esa bahía es conversión de energía. Pila de baterías detrás de ese panel. Propulsión híbrida adelante.

Timothy caminó lentamente. No parecía impresionado. Parecía que estaba evaluando el potencial.

Hizo preguntas sobre piezas. Disponibilidad. Programas de mantenimiento. Capacidad de intercambio de emergencia. El ingeniero respondió directamente. Sin discurso de ventas.

—No romperás este barco por navegar —dijo el ingeniero—. La mayoría lo rompe por organizar fiestas.

Timothy no sonrió, pero esa frase se quedó con él.

Lo siguiente fue el puente.

No una cabina. Un puente. Suite completa. Pantalla de navegación. Cuadrícula del motor. Gráfico de alcance. Radar. Consola de comunicación.

Se paró detrás del asiento del timón. Miró a través del cristal hacia la Bahía de Subic. Sin comentarios.

Sin iluminación ambiental. Sin cuero estilo yate. Las sillas eran funcionales. Soportes de acero. Acolchado necesario. Diseñado para trabajar durante horas, no para verse caros.

No se sentó.

Arriba, revisaron los camarotes. Sin suites de lujo. Pero habitaciones reales. Accesorios reales. Camas construidas para permanecer atornilladas durante tormentas. Almacenamiento que se cerraba sin traquetear.

Nada parecía lujoso.

Pero todo parecía construido para durar.

En la cocina, el acero inoxidable cubría cada superficie. Sin mármol. Sin candelabro. Los cierres de almacenamiento eran ajustados. Los utensilios se bloqueaban en las paredes. Preparado para el movimiento.

Eso decía más sobre el barco que cualquier folleto.

Después de casi dos horas, volvieron a la cubierta de popa. El viento esparció salpicaduras de sal sobre la barandilla.

Permanecieron en silencio.

—¿Cómo se siente? —preguntó Álvarez.

Timothy observó el agua, luego el casco, luego más allá.

—Se siente capaz —dijo.

Álvarez solo asintió.

—La razón por la que estoy planeando comprar esta embarcación es porque estoy simplemente aburrido jajaja, como la mayoría de los multimillonarios tienen sus propias embarcaciones. Lo estoy intentando con esta.

—Entiendo Sr. Guerrero.

—Sin prisa —dijo Timothy.

—Sin prisa —repitió Álvarez.

Se estrecharon las manos.

***

El atardecer se asentaba sobre Subic mientras Timothy caminaba de regreso al coche. Las luces del muelle se reflejaban en aguas tranquilas. El yate descansaba detrás de él, silencioso e imperturbable, como si no le importara si lo compraba o no. Sería la misma embarcación de cualquier manera.

Un hombre podía deducir mucho de algo que no intentaba persuadirlo.

Dentro del coche, sacó su teléfono. Abrió su aplicación bancaria. La interfaz mostraba múltiples cuentas bajo diferentes entidades de holding.

Llamó a su oficial financiero, Abogada Rivas. La señal se cortó dos veces antes de estabilizarse.

—¿Sí, señor?

—Necesito liquidez lista. Doscientos millones. Transferencias extraterritoriales autorizadas. Emitiré la asignación final el lunes.

—¿Clasificación de activos?

—Adquisición de activos marítimos. Uso privado, respaldo corporativo. Sin arrendamiento. Sin capital público.

—¿Cronograma?

—Antes de fin de trimestre. Pero manténlo en silencio.

—Sí, señor.

—¿Ruta bancaria?

—Banco de Singapur para tránsito. Tenencia final en BPI Privado. O directamente a cuenta de depósito en garantía si se proporciona.

Timothy hizo una pausa. —Sin depósito en garantía —dijo—. Transferencia directa al vendedor cuando se finalice. Y configure una cuenta operativa para el navío—mantenimiento, tripulación, tarifas de muelle.

—Sí, señor.

Terminó la llamada.

Miró afuera hacia la carretera que oscurecía. Su conductor permaneció en silencio, ojos en la carretera, manos firmes. Timothy no habló de nuevo hasta que llegaron a la cabina de peaje de SLEX.

—¿Alguna vez te cansas de conducir por esta ruta? —preguntó Timothy.

El conductor lo miró por el retrovisor. —A veces. Pero es fácil. Sé qué esperar.

—Ese es el problema —dijo Timothy.

El conductor no respondió. No necesitaba hacerlo.

Timothy sabía lo que quería decir con eso.

No importaba si una ruta era suave.

Si siempre era predecible, un hombre eventualmente quería un camino diferente.

Miró la hora. 7:34 PM.

El teléfono vibró una vez. Un mensaje de su banquero privado.

Autorizado para transferencias bancarias de hasta 300 millones. Depósito en garantía disponible si es necesario. Nota: La adquisición del navío cae bajo la clase de activos marítimos no depreciables. Se recomienda asesoría de seguros.

La pantalla volvió a oscurecerse. Por la ventana, los camiones pasaban por el carril lento, sus faros constantes y apagados. Su conductor se incorporó, suave y experimentado.

La radio del coche estaba apagada. Sin ruido de fondo. Solo el zumbido de la carretera y el viento al pasar. Timothy mantuvo su teléfono en la mano pero no lo volvió a encender.

La embarcación no necesitaba impresionar a nadie. Y la decisión tampoco.

Recostó la cabeza y observó cómo otro tramo de autopista pasaba. Acababa de comprar un yate.

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