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Cómo Me Volví Ultra Rico Usando un Sistema de Reconstrucción - Capítulo 210

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Capítulo 210: Mostrándoselo a los Demás

Timothy llamó a Hana a su garaje en Tondo, y ella llegó una hora después.

Entró sosteniendo un café, se detuvo a medio paso y se quedó mirándolo sin hablar. Timothy observó su rostro. Hana estaba sorprendida.

—Realmente lo hiciste —dijo ella.

Timothy le quitó el café y lo colocó en un banco de trabajo. —Necesitaba una base de referencia.

—Eso no es una base de referencia. Es un coche terminado. ¿Cómo lo hiciste?

Timothy simplemente usó su neuralizador en Hana y luego habló.

—Es un prototipo. Créelo así.

Hana reconoció con una respuesta en trance.

—Sí.

Hana caminó lentamente alrededor. Se agachó para mirar el difusor, recorrió con la vista las juntas de los paneles, comprobó los soportes del alerón, luego se puso de pie y miró a través del cristal lateral hacia el interior. Alcanzó la manija de la puerta y se detuvo.

—¿Es seguro tocarlo? —preguntó, inexpresiva.

Timothy exhaló brevemente. —No va a morder.

Ella abrió la puerta y se deslizó en el asiento. Hana se sentó como lo hacía en las reuniones, erguida y alerta, con las manos descansando sobre sus muslos. Miró el volante y el compacto panel de instrumentos.

—Esto es demasiado hermoso y deportivo —dijo.

—Ese era el objetivo.

Hana presionó un botón y observó cómo respondía el panel.

Salió y cerró la puerta con cuidado, luego miró alrededor del garaje como si esperara encontrar una cámara escondida en algún sitio.

—Se lo vas a decir.

—Lo haré —dijo Timothy—. Hoy. Llama a Carlos. Dile que me vea aquí. Sin séquito.

Hana sacó su teléfono. —¿Quieres que lo vea en este garaje?

—Sí.

Hana hizo la llamada mientras Timothy caminaba alrededor del coche y abría el puerto de carga para revisar los registros nuevamente. Los números seguían limpios. Las temperaturas de la batería se mantuvieron estables en la ventana de conducción que había registrado. Las temperaturas del inversor estaban dentro del margen. Los sensores de suspensión habían marcado dos tramos irregulares, exactamente el tipo de realidad vial para la que había diseñado. El sistema le había dado una máquina, pero confiaba más en los datos que en el milagro.

Una hora después, llegó Carlos.

Vino solo, sin conductor, sin seguridad, solo él en un coche sencillo que no llamaba la atención. Entró en el garaje con aspecto irritado, como si lo hubieran sacado de una reunión, y entonces vio el Motus One y se quedó paralizado.

Carlos lo miró durante mucho tiempo sin hablar.

Timothy lo observaba como observaba a los solicitantes y políticos, esperando el primer instinto. Carlos no intentó bromear. No intentó adular. Se acercó como si estuviera aproximándose a un equipo que podría lastimarlo si se descuidaba.

—¿Qué es eso? —preguntó Carlos en voz baja.

Timothy respondió, simple:

—TG Motus One.

Carlos lo miró, luego volvió a mirar el coche.

—¿TG Motus One? ¿Cómo conseguiste esto?

Timothy simplemente hizo lo mismo que había hecho con Hana.

—Ya veo, así que es un proyecto de largo plazo, ¿un prototipo, eh?

Carlos dio otro paso adelante y recorrió con la mirada el splitter frontal, los faros, la línea del capó. Se agachó y miró bajo el morro. Se levantó de nuevo y caminó por el lateral, comprobando la postura y el ajuste de las ruedas.

Se detuvo en la parte trasera y se quedó mirando los soportes del alerón.

—Esto no es un kit de carrocería —dijo Carlos.

Carlos se volvió hacia el coche.

—Especificaciones.

—Batería LithiumX S-96 de alta descarga. Ochocientos voltios. Noventa y seis kilovatios-hora. Integración estructural. Motores traseros duales con vectorización de par. Tracción adaptativa ajustada para carreteras parcheadas. Monocasco de aluminio reforzado con carbono. Doble horquilla en todas las ruedas. Frenos de cerámica de carbono. Regeneración combinada.

Carlos miró fijamente la puerta.

—Peso.

—Mil seiscientos kilos proyectados. En realidad se siente más ligero debido al equilibrio.

Carlos abrió la puerta del conductor y se sentó dentro, luego se quedó quieto un momento como si estuviera escuchando un ruido que no existía. El panel se iluminó y mostró que estaba listo. Carlos no tocó nada más. Solo miró la interfaz.

—Esto no es un concepto —dijo.

—No lo es —respondió Timothy.

Carlos salió lentamente y cerró la puerta. Miró a Timothy con una expresión diferente ahora, una que mezclaba excitación y alarma.

—¿Entiendes lo que acabas de hacerle a mi agenda? —preguntó Carlos.

Timothy respondió sin inmutarse:

—No lo hice por tu agenda. Lo hice para demostrar capacidad.

Carlos respiró hondo.

—No puedes mostrar esto al resto de la empresa todavía.

—Lo sé.

Carlos asintió con firmeza, hablando como si se estuviera informando a sí mismo:

—Si esto se filtra, todos querrán una parte. Marketing querrá renders. Finanzas querrá proyecciones. El gobierno preguntará si es legal en carretera. Los competidores intentarán conseguir fotos. Los trabajadores cotillearán. Alguien lo publicará.

Hana intervino:

—Lo mantendremos en una bahía cerrada. Solo un pequeño equipo. Lo trataremos como un proyecto de laboratorio de baterías.

Carlos la miró. —Incluso así, un coche deportivo es un imán.

Timothy habló. —Entonces lo hacemos correctamente.

Carlos lo miró fijamente. —Correctamente significa un programa, Tim.

—Eso es lo que estoy iniciando.

Carlos soltó un suspiro y caminó lentamente alrededor del coche otra vez, esta vez con ojos de constructor. Su tono cambió de la sorpresa a la ingeniería.

—Gestión térmica. Usaste circuitos duales.

—Sí —dijo Timothy—. Un circuito para la batería, otro para motores e inversores, con soporte cruzado en emergencias.

Carlos asintió. —¿Sistema de refrigeración?

—Paquete frontal con asistencias laterales. Diseñado para humedad y baja velocidad.

Carlos se agachó de nuevo, miró bajo la entrada lateral. —Facilidad de mantenimiento.

Timothy señaló. —Los paneles se quitan en módulos. El procedimiento para bajar la batería está documentado. Los motores son accesibles sin tener que desmontar la cabina.

Carlos se puso de pie. —Si el chasis es sólido, esto es una herramienta de formación para toda la empresa.

—Es una herramienta de desarrollo —dijo Timothy.

Carlos lo miró. —Estás diciendo lo mismo.

Hana los observaba a ambos. —Necesitamos límites. Decidamos qué es este proyecto antes de que se convierta en un rumor.

Timothy asintió. —Esto no es un producto de consumo todavía. Es una plataforma de ingeniería insignia para forzar mejoras en toda TG Motors.

Carlos se cruzó de brazos. —Repite eso. Exactamente así. Así es como lo defendemos.

Timothy miró el coche, luego a Carlos. —Lo construiremos en etapas. El prototipo uno está listo. El siguiente paso es la validación. Pista, estrés térmico, frenado, durabilidad. Lo rompemos a propósito. Arreglamos lo que falla.

Carlos asintió lentamente. —¿Dónde?

—En el circuito de pruebas de Batangas por la noche —dijo Timothy—. Cerrado. Sin cámaras.

Hana arqueó una ceja. —Tú lo vas a conducir.

Timothy la miró a los ojos. —Sí.

Carlos miró a ambos. —No. Tim, tú no haces la primera prueba de durabilidad.

La voz de Timothy se mantuvo plana. —Necesito sentirlo de primera mano.

Carlos negó con la cabeza. —Puedes sentirlo más tarde. La primera prueba es de instrumentación. Necesitamos un piloto que pueda dar retroalimentación y no convertirlo en ego.

La boca de Hana se torció. —Le acaban de llamar la atención.

Timothy lo ignoró. —De acuerdo. Contrataremos un piloto de pruebas. Alguien disciplinado.

Carlos asintió. —Y te mantendremos en el asiento del copiloto para la primera prueba.

A Timothy no le gustó, pero no lo discutió. —De acuerdo.

Hana abrió su tableta. —Además, decidimos la estructura de financiación.

Carlos la miró. —¿Para un prototipo?

—Para un programa —respondió Hana—. Si quieres un verdadero proceso de desarrollo, necesitas una línea presupuestaria que no pueda ser eliminada por un mal trimestre.

Timothy miró a Hana. —Redáctalo bajo TG Motors I+D. Línea separada. No marketing.

Hana asintió. —Y el nombre se queda interno.

Carlos miró el coche de nuevo. —Motus One.

Timothy asintió. —Por ahora.

Carlos señaló el coche. —Un coche eléctrico de alto rendimiento construido por filipinos que no se siente como un compromiso. Si lo hacemos bien, cambia lo que la gente piensa que nuestra ingeniería es capaz de hacer.

El tono de Hana se mantuvo plano. —Y si lo hacéis mal, se convierte en una broma nacional.

Carlos la miró. —Sí.

Timothy los miró a ambos. —Entonces lo haremos bien.

El garaje volvió a quedarse en silencio. No un silencio cómodo. Un silencio de trabajo.

Hana comenzó a enumerar pasos, legales y operativos. Almacenamiento seguro, control de acceso, acuerdos de confidencialidad, seguimiento de componentes. Carlos comenzó a enumerar pruebas técnicas, ciclos térmicos, resistencia de frenado, recorrido de la suspensión, estrés del inversor. Timothy escuchaba y corregía donde importaba, no para controlarlo todo, sino para mantenerlo alineado con su razón original para construirlo.

Cuando finalmente dejaron de hablar, el Motus One permanecía en medio del garaje como una pregunta cargada.

Carlos miró a Timothy una última vez. —Vas en serio.

Timothy asintió. —No lo habría construido si no fuera así.

Hana cerró su tableta. —Entonces lo tratamos como cualquier otro proyecto de TG. Silencioso hasta que funcione. Ruidoso solo cuando no pueda ser ignorado.

Timothy caminó hacia la puerta del conductor y apoyó su mano en ella por un segundo, no sentimental, solo evaluando el siguiente paso como hacía con los autobuses y las centrales eléctricas. Luego la soltó y se volvió hacia ellos.

—Esta noche —dijo—. Programamos la primera prueba de validación.

Fuente: Webnovel.com, actualizado en Leernovelas.com

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