El Ascenso De Australasia - Capítulo 320
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Capítulo 320: Capítulo 281: Acorazado clase San Vicente 2
Hasta ahora, la Nación Insular tiene siete acorazados, pero todos son acorazados antiguos, con capacidades de combate limitadas.
Aunque la Nación Insular tiene planes para construir dreadnoughts, el plan ya estaba en marcha desde 1907.
Sin embargo, para cooperar con Rusia, el Reino Unido prometió suspender la ayuda a la Nación Insular durante la vigencia del Acuerdo Anglo-Ruso.
Con la ayuda del Reino Unido, ¿podría la Nación Insular producir dreadnoughts de forma independiente? La respuesta es que no.
En la historia, el primer dreadnought de la Nación Insular, el acorazado de clase Settsu, no se completó hasta finales de marzo de 1912, incluso con la ayuda del Reino Unido.
El segundo dreadnought no se terminó hasta principios de julio de 1912, lo que convirtió a la Nación Insular en una de las últimas grandes potencias en construir dreadnoughts, aparte de Francia.
Ahora, sin la ayuda del Reino Unido, el plan de construcción de dreadnoughts de la Nación Insular se retrasó, como era de esperar, una vez más.
Arthur había estado prestando atención a la Nación Insular, y si la información de la Agencia Real de Inteligencia de Seguridad era correcta, el proceso de construcción de dreadnoughts de la Nación Insular parecía haberse topado con problemas. Ya sería mucho si pudieran esperar ver sus dreadnoughts en 1913, y mucho menos como en la línea temporal histórica, donde se completaron con éxito en 1912.
Sin embargo, esto no le importaba a Arthur, ya que la Nación Insular también era considerada un enemigo potencial para Australasia.
El lento progreso de la Nación Insular en la construcción de dreadnoughts podría no ser algo malo para Australasia.
Tras establecer una buena relación con el Reino Unido, Australasia tenía una buena base para las relaciones con los principales países entre los Aliados y las Naciones Aliadas.
Esto sería útil para que Australasia se uniera a la Primera Guerra Mundial en el futuro, ya que podría elegir con calma el bando más ventajoso al que unirse.
Sin embargo, antes de que las Naciones Europeas sufrieran graves daños, Arthur no tenía la intención de entrar directamente en la Guerra Europea.
Pero el daño de las Naciones Europeas no podía ser demasiado grave; de lo contrario, el ascenso de los Estados Unidos sería inevitable.
Al menos, las Naciones Europeas aún deberían tener la capacidad de competir con los Estados Unidos después de las dos guerras mundiales, para no dejar que las Potencias del Viejo Mundo se relajaran frente a la exportación de nacionalismo liberal por parte de los Estados Unidos y la Unión Soviética, y que las principales colonias europeas declararan su independencia debido a su impotencia, como en la historia.
El colapso del sistema colonial sería una gran pérdida para las Potencias del Viejo Mundo, y podría no ser algo bueno para Arthur tampoco.
Después de todo, Australasia tenía un gran número de Pueblos Indígenas, aunque no fueran reconocidos en ese momento y su papel fuera simplemente el de mano de obra barata y gratuita.
Pero cuando el sistema colonial colapsara en el futuro, sería imposible masacrar a todos los Pueblos Indígenas de Australasia.
Si estos Pueblos Indígenas todavía existieran después de la Segunda Guerra Mundial, muy probablemente buscarían la independencia bajo la influencia de los Estados Unidos.
Esto también sería un dolor de cabeza para Australasia, ya que no sería fácil controlar la opinión pública y masacrar a los nativos coloniales sin restricciones después de la Segunda Guerra Mundial.
Por invitación del Rey Jorge V, Arthur visitó la Flota Real estacionada cerca de Londres y subió personalmente a bordo del primer dreadnought, el HMS Dreadnought.
Los tres dreadnoughts de Australasia también participaron en un entrenamiento conjunto con la Marina Real durante unos días. A juzgar por su rendimiento en el entrenamiento, las capacidades de combate de los acorazados de clase Monarca y los acorazados de clase Dreadnought no deberían ser muy diferentes.
El Rey Jorge V estaba muy interesado en los dreadnoughts desarrollados y construidos independientemente por Australasia.
De hecho, la carrera del Rey Jorge V como príncipe fue conocida como la del Príncipe Marinero.
Esto se debía a que el Rey Jorge V, como cadete naval, fue asignado al HMS Bacchante para recibir formación náutica.
Durante su servicio, George visitó las colonias británicas en el Caribe, Sudáfrica y Australia, así como Norfolk, Virginia, América del Sur, el Mediterráneo, Egipto y Asia Oriental.
En aquel entonces, el hermano del Rey Jorge V, el Príncipe Alberto, todavía estaba vivo, y era el segundo en la línea de sucesión al trono, por lo que necesitaba prepararse para heredar el trono.
Por lo tanto, el Rey Jorge V eligió convertirse en oficial de la Armada, siguiendo a su padre Eduardo VII y a su hermano, el Príncipe Alberto.
La carrera de oficial naval de Jorge V incluyó servir como capitán de un torpedero y líder de un escuadrón naval, entre otros cargos, pero una grave fiebre tifoidea puso fin a su servicio en la Armada.
Sin embargo, esto no impidió que el Príncipe Jorge amara la Armada y los buques de guerra. Así fue como se ganó su apodo de Príncipe Marinero.
Cabe destacar que, durante su servicio naval, Jorge V estuvo bajo el mando de su tío, Alfredo, Duque de Edimburgo.
Durante ese tiempo, Jorge V se enamoró de la hija del Duque de Edimburgo, la Princesa María. Luego, George se enamoró de otra Princesa María del Reino de Fortenberg.
Desafortunadamente, el hermano mayor de Jorge V, el Príncipe Alberto, se comprometió con la Princesa María, lo que provocó una brecha en su relación, que había sido muy buena.
Curiosamente, solo seis semanas después de que el Príncipe Alberto y la Princesa María anunciaran su compromiso, el Príncipe Alberto murió inesperadamente de neumonía.
La que estaba destinada a ser la esposa del Príncipe Alberto, la Princesa María, también fue designada por la Reina Victoria para casarse con Jorge V, convirtiéndose así en la Reina María.
Jorge V finalmente consiguió a la mujer que amaba, aunque el proceso fue algo melodramático y accidentado.
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