El Ascenso De Australasia - Capítulo 69

69: Capítulo 69: Un Viaje a Casa Lleno de Cosecha 69: Capítulo 69: Un Viaje a Casa Lleno de Cosecha 29 de diciembre de 1900, Hamburgo, Alemania.

El plan para adquirir la Corporación Mercedes-Benz fue muy exitoso, y la reubicación de toda la empresa y laboratorio fue muy fluida.

Con la aprobación de Guillermo II, esta operación de adquisición y reubicación no encontró ninguna resistencia.

Arthur gastó solo dos millones de libras para completar toda la adquisición y el manejo posterior.

Como la fábrica de automóviles más grande de Alemania, la Corporación Mercedes-Benz tiene una fábrica de coches, un laboratorio de investigación, una empresa de fundición de hierro y una fábrica de maquinaria para la investigación y fabricación de motores.

Estas fábricas y empresas emplean un total de más de 500 empleados.

Entre ellos, solo un poco más de 100 están dispuestos a ir a Australia, y eso también en el caso de la oferta de trabajo bien remunerado de Arthur.

Para Arthur, es realmente una buena noticia que más de 100 personas estén dispuestas a llevar a sus familias a Australia para seguir trabajando.

Así que, después de tres días de preparación, estos empleados y sus familiares llegaron con éxito a Hamburgo y abordaron el barco de transporte para vivir en Australia.

Junto a ellos estaban los empleados de una empresa llamada Laboratorio de Motores Diésel y Fábrica de Motores.

Sí, el objetivo de Arthur no es solo Benson.

En el campo de los motores estrechamente relacionados con los automóviles, hay otra persona conocida como el “Padre del Motor Diésel” que no es menos famosa que Benson, y ese es Rudolf Christian Carl Diesel.

Rudolf Diesel es un genio y fundador irreemplazable en la industria de motores, especialmente en la industria de motores diésel, y es conocido como el padre de los motores diésel.

Incluso la palabra “diésel” en alemán proviene del nombre de Rudolf Diesel.

Al igual que Benson, la invención de Diesel del motor diésel ha logrado ciertos resultados.

El motor de encendido por compresión alimentado por diésel que inventó no solo tiene alta potencia, bajo consumo de combustible, sino que también puede usar combustible inferior, lo que tiene un brillante prospecto de desarrollo.

Si Benson es mitad empresario y mitad inventor sin destacadas habilidades comerciales, entonces Diesel es un inventor puro sin ningún sentido para los negocios.

Aunque inventó un excelente motor diésel y se hizo millonario, debido a sus continuas elecciones erróneas e inversiones fallidas en acciones, la situación financiera de la fábrica de motores de Diesel empeoró cada vez más.

Después de firmar con éxito el acuerdo de adquisición con Benson y discutir el plan detallado de reubicación, los dos ministros, Andrew y Pierre, se apresuraron a Múnich para encontrar a este talento de los motores.

Rudolf Diesel es un alemán que recibió su educación en París durante su infancia.

Debido al conflicto entre el Imperio Alemán de Prusia y Francia en ese momento, toda la familia de Diesel tuvo que huir a Londres.

Después de graduarse, Diesel fue a Suiza y finalmente comenzó a establecer su propio laboratorio de investigación de motores en París.

La razón por la que actualmente se encuentra en Múnich es que Diesel sufre un colapso nervioso más severo y se está recuperando en un sanatorio cercano.

Desde que inventó el motor diésel, Diesel tiene una alta reputación.

Después de hacer algunas averiguaciones, los dos ministros se enteraron del sanatorio de Diesel.

Esencialmente hablando, Benson y Diesel pertenecen al mismo tipo de personas, ambos son genios absolutos en sus respectivos campos con pocos conocimientos comerciales.

Están más en busca de logros de investigación y progreso que de disfrute material.

Después de escuchar que el Duque Arthur de Australia quería adquirir su laboratorio de motores y fábrica, la primera pregunta de Diesel no fue sobre la cantidad de fondos para la adquisición, sino cuánto financiamiento habría para la investigación y el desarrollo futuros.

Arthur no escatimaría con tales talentos, especialmente porque los fondos que gastara se utilizarían para fines legítimos como la investigación.

Arthur fue generoso con los fondos de investigación tanto para Benson como para Diesel, con una participación anual de un millón de libras cada uno y la opción de solicitar más según fuera necesario.

Como era de esperar, Diesel aceptó rápidamente la adquisición, con el único requisito de garantizar su financiación para la investigación cada año y la inclusión de todos sus asistentes en el laboratorio.

De esta manera, los dos talentos de generaciones posteriores famosos en las industrias automotriz y de motores fueron atados sin problemas al carro de guerra de Australia por Arthur, y el costo que pagó fueron solo unos pocos millones de libras.

Al igual que con Mercedes-Benz, Arthur también reservó el 10% de las acciones de la fábrica de motores para Diesel y continuó confiándole los derechos de gestión del laboratorio.

Los derechos de gestión de la fábrica de motores, sin embargo, no fue que Arthur no estuviera dispuesto a dárselos a Diesel.

Es porque la capacidad de gestión empresarial de Diesel es demasiado pobre, y también necesita más energía para dedicarse a la investigación de motores.

Después de que todo estuviera suficientemente preparado, Arthur, con cientos de trabajadores y dos talentos que había excavado, junto con el grupo de visita y los guardias que había traído, abordó el buque de guerra para embarcarse en el viaje de regreso a Australia.

En el buque de guerra, Diesel y Benson también conocieron a Arthur, el cerebro detrás de la adquisición de sus fábricas.

Bajo la mirada ligeramente respetuosa y nerviosa de los dos talentos, Arthur prometió graciosamente preparar dos villas para ellos en Sídney y organizar la ciudadanía de su familia.

—Sí —Arthur también solicitó que se unieran a la ciudadanía australiana y se convirtieran en australianos genuinos.

Los dos estaban algo reacios, pero bajo la persuasión de Arthur, ambos estuvieron de acuerdo.

Al ver a los dos unirse a la ciudadanía australiana, Arthur quedó satisfecho.

Ahora, estos dos destacados talentos se han convertido con éxito en australianos, lo que traerá un cambio significativo al desarrollo industrial de Australia.

Se necesita más de un mes para viajar desde Hamburgo hasta Sídney, lo que también significa que el viaje es extremadamente aburrido y tedioso.

Quizás debido a la atracción del genio, Benson y Diesel se hicieron amigos cercanos en este mes y pasaron la mayor parte de su tiempo juntos en una habitación investigando principios de motores, mejoras y cómo aplicarlos más razonablemente a los coches.

Arthur estaba feliz de ver esto, después de todo, ambos lograron grandes resultados en sus respectivos campos.

Sus intercambios podrían tener un impacto más trascendental en sus logros, lo que incluso es suficiente para cambiar el desarrollo de Australia.

También hay buenas noticias porque debido a sus discusiones durante este período; ambos han hecho algunos nuevos descubrimientos e ideas.

Tanto Diesel como Benson solicitaron a Arthur más de una vez que acelerara el progreso de la flota para que pudieran llegar a Australia lo antes posible para construir sus laboratorios y comenzar la investigación.

Arthur no pudo evitar reír, ordenando a la flota que acelerara lo más posible, mientras prometía a Diesel y Benson que tan pronto como llegaran a Australia, les encontraría un lugar para construir sus laboratorios e invertir fondos lo antes posible para su desarrollo.

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