El Ascenso De Australasia - Capítulo 88

88: Capítulo 88: Desarrollo del Tiempo y Ferrocarril Industrial (¡Por favor suscríbete!) 88: Capítulo 88: Desarrollo del Tiempo y Ferrocarril Industrial (¡Por favor suscríbete!) El nombre completo de la Reina Guillermina es Wilhelmina Helena Paulina Maria y ha sido la reina holandesa desde 1890 hasta hoy.

Sin embargo, la ascensión real al trono de la Reina Guillermina fue el 6 de septiembre de 1898, y solo había ostentado el poder durante menos de tres años.

Los Países Bajos ya habían establecido una monarquía constitucional y sistema parlamentario completo, con el monarca holandés teniendo un poder muy limitado, y en muchos casos, solo un título sin poder.

En la historia, la Reina Guillermina gobernó los Países Bajos durante 50 años, el reinado más largo de todos los reyes y reinas holandeses.

Durante su reinado, la Reina Guillermina respetó la monarquía constitucional y el sistema parlamentario holandés e intentó equilibrar la oposición entre el Partido Anti-Revolucionario, el Partido Liberal y el Partido Social.

Durante el reinado de la Reina Guillermina, se experimentaron importantes puntos de inflexión históricos para los Países Bajos y el mundo, incluyendo la Primera Guerra Mundial, la Segunda Guerra Mundial, la crisis económica de 1933 y la independencia de las colonias holandesas.

Varias hazañas hicieron de la Reina Guillermina una de las reinas más legendarias de los Países Bajos, profundamente amada por el pueblo holandés.

Por supuesto, la actual Reina Guillermina acaba de ser coronada hace menos de tres años, y todavía es bastante joven en política, e incluso el matrimonio original en la historia no ha tenido lugar.

Quizás debido al efecto mariposa de Arthur, la Reina Madre Emma sorprendentemente eligió a Arthur como el compañero de matrimonio e incluso fue personalmente a Australia para negociar el matrimonio con la Duquesa Louise.

Pensando en estas cosas, Arthur estaba algo silencioso.

Ya que la alianza con el Reino Holandés es beneficiosa para Australia y tiene muchas ventajas para Arthur.

Entonces, ¿es también una buena opción comprometerse con Guillermina?

Mientras pensaba en estas cosas, la mente de Arthur comenzó a volverse pesada, y sin darse cuenta cayó en un mundo de sueños.

El plan para comprar indígenas de los holandeses tomaría algún tiempo para implementarse, pero el propio plan de transporte de Australia para los indígenas de la colonia de Nueva Guinea ya llevaba en marcha mucho tiempo.

Desde que Arthur dio la orden, el Gobernador Anibal había estado estudiando los métodos específicos de ejecución del plan, solo esperando que llegaran las tropas prometidas por Arthur para comenzar inmediatamente el plan de captura indígena.

Las acciones de Arthur también fueron rápidas, y en menos de un mes, dos mil tropas completas estaban totalmente equipadas y llegaron a Nueva Guinea.

Para los indígenas de Nueva Guinea, este sería un pasado que no podrían soportar recordar si alguno de sus fuegos pudiera sobrevivir.

Sin embargo, para Australia, el plan de desarrollo industrial puede inyectar vitalidad fresca, garantizando el vigoroso desarrollo de las diversas industrias del país sin dañar los intereses de los australianos.

A partir de julio de 1901, al menos cinco mil indígenas fueron transportados a regañadientes a Australia cada mes bajo la opresión de los soldados, y se involucraron en diversas industrias.

Se enfrentaron a trabajos peligrosos que asustarían a los australianos y que incluso podrían hacerles perder la vida si no tenían cuidado.

Por supuesto, las recompensas que recibieron también fueron muy generosas.

El pan negro y la pasta de trigo cuidadosamente elaborados por el departamento de logística, junto con la sopa clara hecha de verduras desconocidas, se convirtieron en la suntuosa comida de cada indígena.

Si se colocara en Alemania después del final de la Primera Guerra Mundial, la comida para estos indígenas podría valer al menos varios millones de marcos.

Arthur sentía que ya estaba siendo muy amable con ellos, no solo gastando mucho dinero para proporcionarles comida, sino también permitiéndoles trabajar solo catorce horas al día, y el resto del tiempo podían descansar, como un empresario muy filantrópico de la época.

Por supuesto, Arthur no sabía lo que pensaban los indígenas.

Sin embargo, desde que varios indígenas que estaban hablando tonterías fueron fusilados en el acto, era evidente que los indígenas trataban a los australianos de alrededor con menos odio y disgusto, y más miedo y sumisión.

El Ministro de Industria Pierre y el Ministro de Transporte Conwright han sido los más felices en los últimos días.

Con la mano de obra indígena suficiente, los cambios más significativos son en el Ministerio de Industria y el Ministerio de Transporte.

Estos dos departamentos necesitan mucha mano de obra.

Con la incorporación de estos pueblos indígenas, la construcción de áreas industriales y carreteras ha estado cambiando rápidamente sin escasez de fondos y materiales de equipamiento.

No solo la velocidad de renovación de carreteras ha sido rápida, sino que incluso la reconstrucción planificada del área urbana de Sídney que se esperaba que tomara varios años ahora está en la agenda, y la revisión de la planificación urbana está en pleno apogeo.

Para los australianos, también se han acostumbrado a ver a los indígenas en muchos lugares donde trabajan.

Aunque separados por redes de hierro y vallas, las figuras indígenas aún pueden verse muy claramente.

Al ver a esos indígenas siendo “solicitados” a trabajar por soldados armados con rifles, la mayoría de los australianos mostraron una sonrisa orgullosa.

No te sorprendas; este es en realidad el estado normal de la sociedad europea moderna.

Los países que no oprimen a las razas coloniales son despreciados por otros países.

El ascenso de Europa es una historia de sangre y lágrimas de opresión.

El hecho de que Australia pueda trasladar la opresión sangrienta a los indígenas ya es muy satisfactorio para el pueblo australiano.

La admiración civil de Australia por Arthur se volvió cada vez más respetuosa y fanática.

Si hubiera una agencia de encuestas de opinión ahora, el índice de aprobación de Arthur sería de al menos el 99%.

No es sorprendente que no llegara al 100%, después de todo, siempre hay algunos individuos con talentos únicos en cada país.

Todo lo que Arthur tenía que asegurar era que la gran mayoría de las personas normales respetaran y amaran su gobierno.

Después de que los expertos industriales alemanes inspeccionaron los recursos minerales de Australia y el entorno geográfico, no pudieron evitar maravillarse ante el potencial de desarrollo industrial en Australia.

Antes había una restricción de mano de obra, con la adición de suficientes indígenas, el desarrollo industrial de Australia estaba listo para dispararse como un caballo salvaje suelto.

Para garantizar el suministro de varios recursos en el área industrial, y la seguridad del área industrial, Arthur decidió construir un ferrocarril que abarca cinco estados de Australia Occidental, Australia Meridional, Queensland, Nueva Gales del Sur y Victoria, y lo nombró el Ferrocarril Industrial.

Comenzando desde el área industrial occidental, cruzando la capital del Estado de Australia Occidental, Perth, la capital del Estado de Australia Meridional, Adelaide, la capital del Estado de Victoria, Melbourne, la capital del Estado de Nueva Gales del Sur, Sídney, hasta la capital de Queensland, Brisbane.

Si este ferrocarril puede completarse, conectará los cinco estados existentes en el continente australiano y acelerará el desarrollo económico del sur de Australia.

Sin embargo, la longitud total de este ferrocarril supera los 4000 kilómetros, y no es una tarea que pueda completarse en unos pocos años.

Según las estimaciones conservadoras de los expertos alemanes, este ferrocarril tardaría al menos diez años en construirse y requeriría una inversión de al menos dos millones de libras cada año.

Fuente: Webnovel.com, actualizado en Leernovelas.com