EL CONQUISTADOR - Capítulo 35

35: 35 Ferrocarril 35: 35 Ferrocarril Al siguiente día, en el cuartel general de la marina del vizcondado de Solomon, se realizó la presentación formal de Simón Bruce.

Capitán general de la marina es el cargo más alto en la marina del vizcondado, y para su presentación se organizó una reunión general de todos los miembros, además de un pequeño acto de bienvenida.

Luego de la presentación de Simón, al mediodía se realizó oficialmente la botadura de los barcos medianos de la serie Napoleón: un total de 12 barcos de guerra.

Los 36 cañones del Napoleón estaban distribuidos de la siguiente manera: 30 cañones en la cubierta principal y 6 cañones en la cubierta superior.

Estos cañones eran de calibre 30 libras, lo que significa que disparaban proyectiles de aproximadamente 13,6 kg (30 libras) de peso.

Con los barcos en el agua, de inmediato empezaron las tareas de familiarización.

La tripulación de Simón también se unió a la marina.

Como marineros experimentados, André no puso trabas para que se integraran; en cambio, estaba muy feliz, pues se estimaba que pronto ascenderían en la cadena de mando de la marina.

Un mes pasó muy rápido y André ya había estado más de medio año fuera de Solomon City.

Hace poco recibió una carta de Alicia instándole a que se apresurara a volver, pues había muchos temas que necesitaban su presencia para decidir.

Hace apenas dos semanas se inauguró oficialmente el ferrocarril en Sun City.

Este proyecto estaba muy avanzado: la primera ruta en completarse fue desde Solomon City hacia las minas.

Tardó solo tres meses en estar lista y operando.

André personalmente capacitó a un grupo de pilotos que fue enviado por Alicia desde Solomon City.

Una vez estuvo lista la ruta, la primera locomotora también ya estaba preparada.

Hay que saber que en Solomon City el sistema industrial estaba muy avanzado.

Para esta locomotora, André diseñó la Rocket.

Diseñada por Robert Stephenson y construida por la empresa Robert Stephenson and Company en Newcastle upon Tyne, fue la locomotora más rápida de su tiempo y un símbolo que marcó un espectacular avance en el mundo ferroviario.

Creada en el año 1829 y presentada en un concurso, era capaz de alcanzar los 47 km/h, una velocidad que ninguna otra locomotora era capaz de superar.

Aunque la Rocket no fue la primera locomotora de vapor, sí fue la primera en reunir varias innovaciones, convirtiéndose en la más avanzada de su época.

Es el ejemplo más famoso de la evolución del diseño de las locomotoras de Stephenson y se convirtió en el modelo de referencia para la mayoría de las máquinas de vapor en los siguientes 150 años.

La locomotora Rocket fue el diseño de la primera locomotora de André.

Pudiendo transportar 100 toneladas, la Rocket hacía tres viajes diarios.

Los proyectos se aceleraron en gran medida, teniendo como prioridad la ruta de Solomon City hacia Sun City.

Tardaron solo tres meses en completarla.

La estación ya estaba lista cuando la línea férrea llegó hasta Sun City.

André estaba feliz, ya que significaba que los trabajos allí podían acelerarse.

Se estimaba que en tres meses el puerto marítimo de Sun City estaría listo para su inauguración y André podría volver a Solomon City.

Hoy era un día de gran importancia para el vizcondado de Solomon: la expedición hacia el otro lado del océano estaba lista para empezar.

Se realizó una gran ceremonia en la mañana y, en este momento, era el discurso de André en el podio.

—Saludos, señores.

Cuando André se paró en el podio fue recibido con un gran saludo militar.

Lo que lo sorprendió fue su gran coordinación y disciplina.

—Señores, lo que están a punto de empezar no es un hecho histórico para el vizcondado de Solomon.

No, déjenme decirles que sus nombres quedarán grabados en la historia del mundo entero.

Lo que dijo André al principio por poco asustó a Gregorio, que estaba en la parte de atrás.

Por suerte, André aclaró enseguida su punto.

—Aquí están las malas noticias: tal vez muchos de ustedes morirán en el camino.

Esto sí que causó un poco de desorden en los presentes.

—No tienen que preocuparse, eso es solo en el peor de los casos.

Si todo va bien, serán recibidos como héroes en su regreso.

Sus familias recibirán el mayor trato, así que no se preocupen.

De ahora en adelante solo serán la envidia de sus amigos y conocidos.

Aun así, muchos no pudieron calmarse.

—Todos imaginen si encuentran otro continente: grandes cantidades de tierra libre de ser reclamadas por ustedes, quienes son los pioneros.

Claro que todo no será gratis.

Todo lo que produzcan o encuentren en esta expedición, la mitad me será entregada como impuesto por financiamiento.

Esta vez las personas se olvidaron por completo de las palabras anteriores de André.

Vieron el beneficio real recién ahora.

Como decía un dicho popular en su anterior vida: Cuando los beneficios son grandes, las personas moverían montañas y cruzarían océanos.

André sonrió al ver esto.

Sabía que ahora, incluso frente a la muerte, perseverarían.

Y lo más probable era que esta expedición tuviera éxito, no importaba lo que se encontraran.

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