Fórmula 1: El GOAT - Capítulo 100

100: Fin de Semana de Carreras | Sábado | Clasificación 100: Fin de Semana de Carreras | Sábado | Clasificación —Buenos días, damas y caballeros.

Son las 10 de la mañana, y parece que hay un agujero en la atmósfera.

La lluvia ha estado cayendo desde después de la práctica matutina como se esperaba, pero la intensidad es mayor de lo previsto.

La situación meteorológica actualizada para hoy mostró potencial para más precipitaciones durante el día, y la pista ahora está completamente mojada.

—Toda la adherencia que había penetrado en la pista durante las sesiones anteriores ha sido completamente lavada mientras los pilotos están ahora en el pit lane, esperando la bandera verde antes de entrar a la pista y comenzar la práctica clasificatoria, donde la vuelta más rápida determinará las posiciones de parrilla para las mangas —dijo Gianni, comenzando su comentario minutos antes de la sesión de clasificación del Grupo A de KF-Junior.

—Esperaba que la lluvia fuera una parte tácticamente divisiva de esta competición, y parece que aquellos que apostaron por una configuración para clima húmedo serán los mayores beneficiarios para la clasificación y las mangas.

Para aquellos que optaron por una configuración para seco, les espera un día muy difícil.

Con la práctica clasificatoria ahora comenzando, hemos entrado oficialmente en condiciones de parc fermé, y los cambios de configuración están oficialmente prohibidos, exceptuando algunos cambios mínimos como los neumáticos, que están permitidos por razones de seguridad, y algunas cosas más.

—Ahora veamos qué nos tienen preparado estos jóvenes pilotos —dijo Martina mientras finalmente se agitaba la bandera verde y los pilotos con neumáticos de lluvia entraban en la pista, zigzagueando de derecha a izquierda para poner tanto calor como fuera posible en los neumáticos desde el principio para llevarlos a la ventana de funcionamiento, que estaba diseñada para lograrse muy fácilmente en neumáticos de lluvia para reducir el riesgo de deslizamiento y pérdida de control.

Eso significaría que estarían en desventaja durante todo el fin de semana, ya que se arriesgaban a comenzar desde la parte trasera de la parrilla si no podían establecer un tiempo de vuelta en esta sesión.

……

Fatih se veía tranquilo mientras el duelo de miradas entre él y Ricky continuaba por unos minutos desde que los karts del Grupo A entraron a la pista, y ninguno de los dos parecía tener la intención de apartar la mirada.

—¿Cuál es el problema?

—preguntó Steve a Ricky para deliberadamente hacer que interrumpiera esta pequeña pelea entre él y Fatih.

—Le pregunté si se arrepentía de tomar la decisión de mantener su configuración y no ir con una neutral, y dijo que no, así que estaba esperando a que terminara y diera una explicación adicional sobre por qué no —dijo Ricky, dando un resumen a Steve, quien acababa de regresar a la carpa después de ver a Lando entrar en la pista.

—Pero señor, ¿por qué se enfoca en cosas tan triviales?

—preguntó Steve cuando vio la pequeña elevación hacia arriba de la boca de Ricky, revelando que estaba tomando esto como un momento de aprendizaje para Fatih en lugar de disfrutar realmente de la situación en contra de Fatih.

Después de todo, era un piloto que conducía bajo el nombre de su equipo, así que siempre quería que se desempeñara bien por eso, pero también por el potencial que había mostrado durante las diversas pruebas.

—Estaba tratando de usar este momento para mostrarle la importancia de tener en cuenta la experiencia al tomar decisiones para situaciones como estas, pero parece pensar que todavía hay esperanza para él de salvar la situación.

—Sí, lo creo.

Además, ni siquiera he conducido una sola sesión en estas condiciones, así que llegar a una conclusión antes de eso es injusto, para ser honesto.

Y la apuesta es para todo el fin de semana, no solo una sola sesión —dijo Fatih, su rostro también mostrando que estaba disfrutando este momento porque cuanto más aumentaba la tensión y más bajas caían las expectativas, más gratificante se sentiría si lograba superar todas ellas.

—Haaa…

—Ricky exhaló antes de decir:
— Comienza a usar este tiempo para poner tu mentalidad a punto antes de salir a la pista, y prepárate para tener unas vueltas de reconocimiento difíciles.

Pero no te preocupes, haremos lo mejor posible para reducir el daño tanto como sea posible.

—Entendido —dijo Fatih, recogiendo su casco y dirigiéndose al pit lane, planeando no regresar a la carpa hasta después de que terminara la sesión de clasificación, pasando el tiempo antes de eso observando cómo los pilotos se adaptaban a la pista.

Mientras salía, pasó junto a Burak, quien regresaba a la carpa después de las verificaciones finales del kart.

—¿Adónde vas?

No te toca salir a la pista por aproximadamente media hora —preguntó Burak mientras se daba la vuelta para caminar con él.

—A ver la clasificación…

—respondió Fatih y explicó la situación mientras continuaban caminando.

………
—…saliendo de la última curva, Giuliano Alesi acelera lo más pronto que puede sin causar un derrape de ruedas, y al terminar su vuelta, ¡SE MUEVE A LA POSICIÓN DE POLE!

Y NO HAY NADIE QUE LO DESAFÍE EN ESTE GRUPO, ya que fue el último en comenzar su intento antes de que el reloj llegara a cero, y la sesión termina con él a la cabeza, seguido por Alexander Vartanyan, Tommaso Mosca, Lando Norris, y Artem Petrov, completando los cinco primeros puestos actuales de la sesión de clasificación —comentó Gianni emocionado mientras la sesión de clasificación llegaba a su fin y los pilotos comenzaban a regresar al pit lane.

—Pero sin más lluvia esperada dentro de esta hora, la pista solo mejorará más y más rápido, y podemos esperar que si los pilotos del segundo y tercer grupo tienen el mismo ritmo que el Grupo A, presentarán una mejor conducción que los que el Grupo A tuvo que hacer en la pista mojada —dijo Martina mientras esperaba con anticipación el nivel de mejora que iban a mostrar los siguientes grupos.

—La diferencia no será grande, pero debería ser suficiente para permitir que un buen piloto tome la pole general y lleve esa ventaja a lo largo de las mangas.

Y yo, personalmente, no puedo esperar para ver cómo los nuevos pilotos, incluido Fatih, que nos ha mostrado un rendimiento consistente, van a entregarse —dijo Gianni cuando la cámara en la recta de salida hizo zoom para mostrar a Fatih observando la pista desde el otro lado del pit lane con su casco en la mano mientras conversaba con su entrenador a su lado.

………
—Vamos a prepararnos —dijo Burak, dando un golpecito a Fatih, antes de que comenzaran a caminar hacia sus karts, ya que ahora solo quedaban cinco minutos en el reloj antes de que la clasificación del Grupo B se completara y se les permitiera entrar a la pista para comenzar su sesión.

Al llegar a sus ubicaciones acordadas, se puso el pasamontañas y el casco antes de verificar si todo estaba bien y subirse a su kart, cerrando momentáneamente los ojos para sentir el kart a través de sus otros sentidos.

En unos minutos, se realizaron las inspecciones finales mientras los inspectores se aseguraban de que la configuración reportada era la que estaban utilizando los karts y no se habían realizado cambios.

Si se descubría que habían manipulado algo, serían inmediatamente descalificados, pero nadie quería correr ese riesgo.

En solo unos minutos, la inspección se completó, y la pista recibió la bandera verde ya que la sesión del Grupo B ya había terminado, y ya habían regresado al pit lane.

—No hay lastres esta vez, así que en la primera vuelta, es posible que tengas que adaptarte a la mayor potencia bajo tu control.

Adelante y muéstranos el ritmo que tienes, y buena suerte —dijo un mecánico de RFM a Fatih, dándole una palmada en la espalda antes de empujarlo para arrancar el kart.

Levantando el pulgar hacia el mecánico, puso su pie en el acelerador y se unió a la pista, usando el silencio que sentía para concentrarse completamente en cómo se sentía la pista e intentando correlacionarlo con la fase en la que se encontraba la pista según su práctica en pista mojada que había hecho en la simulación durante toda la semana.

Dado que la condición de la pista cambiaba constantemente dependiendo de la cantidad de agua en ella, Fatih había practicado diferentes niveles de humedad para estar preparado para cualquiera de ellos.

En solo unas pocas curvas, logró hacer coincidir la condición actual de la pista con una práctica que ya había realizado en la simulación, y una sonrisa se dibujó en su rostro mientras comenzaba a poner calor moderado en los neumáticos, llevándolos lentamente a la ventana de funcionamiento mientras se aseguraba de que el calentamiento fuera gradual y no acumulara demasiado calor, o de lo contrario perdería algo de rendimiento.

—Por nuestra experiencia, Fatih tiene la costumbre de ir por una vuelta de empuje comenzando desde su segunda vuelta una vez que se une a la pista.

Veamos si mantiene esa tradición, ya que ahora tiene un muy buen espacio frente a él, permitiéndole tener una carrera limpia si decide ir por ello y…

Se pone en potencia a la salida de una manera más lenta y gradual, pero sus intenciones son muy claras en su conducción.

Ha mantenido su tradición y ahora está en una vuelta de clasificación, pero las condiciones son diferentes a la pista seca de ayer.

Aunque se han realizado dos sesiones más antes, la pista aún mantiene su humedad, aunque en un nivel reducido.

Mantiene su estilo de conducción en la curva 1, pero la parte trasera está a punto de deslizarse, pero la atrapa con un movimiento de muñeca antes de perder más tiempo.

A través de la curva izquierda amplia, está bailando en el límite mientras da vida al kart debajo de él con constantes correcciones menores, manteniendo la misma vigilancia a lo largo de las siguientes curvas…

—comentó Gianni emocionado mientras Fatih, en la pista, parecía estar en modo de empuje con concentración total, dependiendo solo de sus instintos, ya que ciertamente no tenía ninguna experiencia en la pista en sus condiciones actuales, pero aún así lograba mantenerlo en la pista.

—Ahora en la chicane cerrada, aquí es donde la mayoría de los pilotos se echan atrás, pero Fatih no, ya que lanza el kart confiando en el agarre delantero.

Pero la parte trasera muestra intenciones de traicionarlo, pero contraviraje en mitad del ápice y sale con potencia con una estela de agua detrás.

Esa configuración para seco lo está castigando fuertemente, pero de alguna manera está logrando que funcione.

Esta es una muy buena conducción para el joven piloto…

La multitud ahora se centró en él, ya que era el único que empujaba en la segunda vuelta, lo que hacía bastante fácil atraer la atención mientras lo veían terminar el sector dos con un muy buen ritmo.

—Y saliendo de la última curva, evitando una vez más el derrape de ruedas al salir de la última horquilla, manteniendo la velocidad más alta que he visto en las tres sesiones de clasificación mientras arrastra el kart a través de la línea, y en qué posición general está…

¡P10!

Vaya, ha logrado ganar tanto tiempo como sea posible con su configuración para seco, que debería haber sido una pesadilla de controlar en estas condiciones, pero lo ha logrado —comentó Gianni, haciendo obvia su emoción para todos.

Sin embargo, su comentarista Martina siguió diciendo:
—Pero va a ser muy difícil mantener esa posición, ya que hay algunos con configuración completa para lluvia en su grupo también, y si muestran tanto ritmo como él, tendrá que entregar otra vuelta mágica porque en este momento, está a más de un segundo del ritmo del piloto líder que entregó la vuelta en la segunda sesión con configuración completa para lluvia.

Pero ahora volvamos nuestra atención a Max, su compañero de equipo, quien, en su tercera vuelta en la pista, ha decidido ir por una vuelta de empuje.

¿Igualará a Fatih, o lo superará debido a su configuración media?

Esta conducción nos dará respuestas a todas esas preguntas, y yo, personalmente, no puedo esperar para ver cuál es…

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