Fórmula 1: El GOAT - Capítulo 104

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—¿Por qué tienes cara de alguien que acaba de venir del mercado?

—preguntó Steve cuando Fatih y Burak regresaron a la carpa después de salir del pit lane.

—¿Por qué?

—preguntó Fatih mientras tomaba una botella de agua de debajo de la mesa.

—Es decir, es tu primera victoria en el ámbito internacional, así que pensé que al menos estarías celebrando la victoria.

—Esta es solo una de las muchas rondas de recuperación en las que necesito rendir bien, y celebrar ahora significaría que creo que esto es lo mejor que haré durante el resto de la semana.

Se corre el riesgo de establecer una mentalidad equivocada para las siguientes sesiones.

Celebraré cuando todo esté completo —dijo antes de empezar a beber agua, como si lo que acababa de decir fuera algo que un niño de su edad debería tener en mente.

—…

—Steve solo miró a Fatih antes de volverse hacia John, queriendo ver si tenía algo para contrarrestar esa forma de pensar.

—Aunque estoy de acuerdo, no celebrar pequeñas victorias mientras persigues una mayor podría llevarte a olvidar que solo ganaste la gran victoria a través de la acumulación de pequeñas victorias.

Así que celebrarlas es algo que no deberías reprimirte de hacer —dijo John, habiendo tenido tiempo suficiente para pensar en un contraargumento.

Debido a la madurez que Fatih mostraba, los dos ingenieros disfrutaban bastante de la extraña situación que surgía cuando Fatih conversaba con ellos sobre asuntos que alguien de su edad no debería tener interés, ni la capacidad de conocimiento para mantener tales conversaciones.

—Estoy de acuerdo con lo que él dijo —dijo Steve una vez que John terminó.

—Es cierto, pero la cantidad de celebración debería ser lo suficientemente moderada como para no resultar en una desviación del objetivo.

—¿Entonces estás de acuerdo en que una celebración está en orden, verdad?

—dijo Steve, extendiendo sus manos como para mostrar la escala de su entusiasmo, a la par del argumento que acababan de demostrar.

—Sí —dijo Fatih, sin argumentar en contra, antes de mostrar una sonrisa traviesa mientras decía:
— ¿Qué te hace pensar que aún no he celebrado?

—desinfló inmediatamente todo el impulso que Steve y John habían acumulado.

—Pero, ¿quién dijo que no podemos tener dos pequeñas celebraciones, eh?

—dijo Fatih en un tono burlón antes de colocar cuidadosamente su botella y saltar hacia Steve, quien lo atrapó, habiendo sido tomado por sorpresa, antes de empezar a reír, dándose cuenta de que Fatih les había estado tomando el pelo.

Después de una breve celebración, que incluyó a los tres saltando en un círculo mientras se tomaban de las manos, regresaron a la mesa para comenzar el análisis posterior a la manga.

Necesitaban recopilar información para proporcionarla a los pilotos que participarían en las siguientes mangas, para que entraran en sus mangas con al menos una idea de cómo se comportaría la pista.

La diferencia entre saber cómo se sentiría y no saberlo era ganar o perder algunas posiciones en las primeras vueltas, ya que los pilotos con un ligero nivel de expectativa tendrían la confianza para ser audaces, mientras que aquellos que no tendrían que aprender sobre la marcha.

…

—Y Lando Norris lo logra, consiguiendo una victoria doble para el equipo RFM, que ahora ha ganado las dos primeras mangas, con Alexander Vartanyan, nuestro ganador de la pole position de la sesión de clasificación, quedando en segundo lugar…

—comentó Gianni con entusiasmo mientras los pilotos regresaban al pit lane.

Habría un descanso de quince minutos antes de que el Grupo A tuviera que volver a la pista para competir contra el Grupo C.

Después, tomarían un descanso para permitir que otras categorías tuvieran una carrera hasta la noche para las tres últimas mangas.

Sin tiempo para descansar o disfrutar del Grupo A, los pilotos se dirigieron a la pista, listos para la siguiente manga, con Fatih una vez más relegado hasta la posición P13, una posición más baja que en su manga anterior.

……
Una sonrisa, invisible para todos, floreció bajo su casco cuando sintió que la pista se había secado más que en la manga anterior en la que había participado, mientras recorría la pista en una vuelta de formación.

Esto significaba que podría exprimir un ritmo adicional, más de lo que podía en la manga anterior.

Pero la sonrisa no duró mucho, ya que su concentración volvió a la pista mientras atravesaban el atajo y estaban a solo una curva de la salida lanzada de la manga.

Este era el único lugar donde se podían lograr múltiples adelantamientos si se ejecutaban perfectamente, como lo había hecho en la manga anterior.

Cuando los líderes de la manga entraron en la última curva, las banderas a cuadros y verdes fueron ondeadas, y la manga había comenzado oficialmente.

Fatih, con toda su concentración puesta ahora en la carrera, reaccionó más rápido que el resto, ya que los líderes del grupo eran los que tenían el control de cuándo comenzar.

Esa reacción le permitió ser más rápido que los pilotos delante de él, moviéndose hacia el centro mientras pasaban por la recta de meta, completando un doble adelantamiento antes de volver al lado derecho para evitar a un piloto delante de él que se deslizó y arrastró al piloto de la izquierda mientras salían de la pista, ganando dos posiciones adicionales.

Ahora estaba en una carrera de tres vías, lado a lado, mientras se dirigían hacia la primera curva, que se tomaba a fondo, con Fatih logrando mantenerse lado a lado mientras uno de los dos pilotos restantes se retiraba, ganando otra posición.

Se dirigieron hacia la curva dos, y su línea exterior se convirtió en una línea interior, que aprovechó completamente al abrirse en la salida, obligando al piloto en el exterior a frenar más de lo habitual, ganando otra posición mientras comenzaba a perseguir a los grupos de delante, totalmente concentrado, habiendo ascendido hasta la P7.

Durante este tiempo en aire libre, mientras reducía la distancia con los que estaban delante de él, se centró completamente en seguir la línea más óptima, ganando algunas décimas en cada zona de frenado al frenar en una distancia más corta, con sus frenos siempre al límite de bloqueo si aumentaba su fuerza de frenado un poco más.

En solo dos vueltas, logró alcanzar al piloto que estaba en P7, intentando un adelantamiento en la zona de fuerte frenada de la curva cuatro.

Pero justo cuando estaba a punto de intentar un cruce, el piloto en la línea interior bloqueó, obligándolo a enderezar su entrada de dirección, abrirse y frenar más antes de poder completar el adelantamiento, ya que el piloto de P7 se abrió y pisó la hierba.

Habiendo perdido más de tres segundos en esa curva, continuó su persecución, tratando de reducir la distancia con el piloto delante de él.

Gracias al error de ese piloto, ahora estaba a ocho segundos detrás del piloto delante de él en P6.

Pero después de reducir la distancia hasta cuatro segundos en tres vueltas, ganando más de un segundo en cada vuelta, se vio obligado a reducir su velocidad cuando se levantó una bandera amarilla.

Un kart había salido de la pista por el interior de la segunda horquilla en el sector tres, y para cuando volvió a la persecución completa, ya estaba de nuevo a siete segundos, perdiendo todo su arduo trabajo.

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—Con todo el trabajo duro y el buen rendimiento que había mostrado, a veces las cosas no salen como uno quiere.

Con solo unas décimas separándolo de Lando Norris, que había caído a P6 por un error en su salida de carrera, una bandera a cuadros termina la persecución mientras Fatih Yıldırım entra y termina la segunda manga en P7, habiendo ganado seis posiciones en toda la manga.

A pesar de que una bandera amarilla acabó con su intento de perseguir a su compañero de equipo, aún logró ganar más de un segundo por vuelta durante las más de diez vueltas que pasó persiguiéndolo, mostrando que de no haber sido por eso, habríamos visto una batalla entre compañeros de equipo.

Pero desafortunadamente, el destino ha decidido que aún no veremos esta batalla entre los dos —dijo Martina, sonando emocionada mientras elogiaba a los pilotos que terminaron en las diez primeras posiciones.

—No puedo esperar para ver cómo van a rendir en las mangas de la noche, pero ahora es tiempo de que tengan el descanso que merecen, y esperemos que el clima sea justo con todos ellos.

Dicen que Dios tiene un muy buen sentido del humor, pero en este momento, Fatih sentía como si él fuera el objeto de la broma, sin encontrarla divertida en absoluto mientras miraba la lluvia que había estado inundando la pista desde hace diez minutos, justo veinte minutos antes de que comenzaran las mangas de la noche.

Pero sabiendo que todo este sufrimiento valía la pena por el rendimiento que iba a obtener mañana si el clima no cambiaba de opinión y llovía de nuevo, no se quejó.

Quejarse cuando la causa del problema era algo que no podía controlar no era algo que le gustara, ya que sabía que era mejor emplear el tiempo que estaría quejándose en idear formas de reducir la cantidad en que la situación le iba a afectar.

—Alexander Vartanyan muestra una conducción soberbia, defendiéndose contra Lando Norris y manteniendo su posición mientras viene a recoger la bandera a cuadros para la segunda ronda de la manga del Grupo A y C, con Lando Norris llegando en segundo lugar…

y en P8, después de una conducción difícil en mojado debido a un desajuste en la configuración, viene Fatih Yıldırım, quien mostró una defensa muy soberbia y aún logró ganar cinco posiciones cuando todos a su alrededor tenían una mejor configuración que él —comentó Martina mientras la cuarta ronda de las mangas llegaba a su fin.

—Una vez más, Fatih Yıldırım terminó la carrera en P8, mostrándonos que su conducción defensiva es tan buena como la conducción ofensiva que nos había mostrado en las dos primeras mangas.

Estas dos últimas mangas habían sido todas sobre reducir la cantidad de daño que iba a experimentar por la lluvia, y puedo decir con confianza que lo ha reducido tanto como ha sido posible.

No puedo evitar esperar con ansias la pre-final y la final de mañana, donde su configuración finalmente podrá desplegar todo su potencial en una pista secada por el sol.

Basado en el ritmo que había mostrado en una pista que no se ajustaba a su configuración, va a ser una pesadilla para los pilotos que tendrán que defenderse contra él con sus configuraciones neutrales o completamente de lluvia que muchos no lograron aprovechar al máximo hoy —comentó Gianni mientras la manga del Grupo B y C llegaba a su fin, completando oficialmente las cuatro sesiones en las que Fatih debía participar hoy, dejándolo libre para hacer lo que quisiera durante el resto del día.

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