Fórmula 1: El GOAT - Capítulo 116

116: Fin de Semana de Carrera | Sábado | Un Hombre con una Misión 116: Fin de Semana de Carrera | Sábado | Un Hombre con una Misión —Damas y caballeros, bienvenidos a la primera manga del Campeonato Mundial Junior CIK-FIA KF de 2013.

En la pista, tenemos a nuestros veinticuatro pilotos del Grupo A y Grupo B haciendo sus preparativos finales antes de que comience la carrera.

Y en la parte trasera de la parrilla, vemos al piloto que muchos están esperando ver, estirándose y calentando, motivándose para el rendimiento que se requiere de él en estas mangas si quiere mantener vivas sus posibilidades de ganar la carrera mañana.

Mientras las voces de los comentaristas se escuchaban a través de los altavoces distribuidos por toda la pista, Fatih estaba en la parrilla con Steve, quien había tomado el lugar de Burak.

Burak se había quedado despierto toda la noche para supervisar la inspección y necesitaba un largo y merecido descanso.

—¿Por qué estás estirando cuando todo lo que vas a hacer es estar sentado?

¿Planeas correr la carrera?

—bromeó Steve, tratando de aliviar la mente de Fatih para ayudarlo a tener la cabeza despejada durante las mangas.

—Estoy aumentando el flujo sanguíneo.

Es algo que voy a necesitar para lo que estoy a punto de hacer —dijo Fatih mientras se ponía en cuclillas y se levantaba varias veces, ganándose miradas extrañas de otros pilotos.

—No estás planeando golpear a otros pilotos para adelantarlos, ¿verdad?

—Jajaja, por muy gracioso que eso parecería, no —dijo Fatih mientras finalmente dejaba de estirarse y tomaba el casco de las manos de Steve.

En el momento en que se lo puso, la mirada en sus ojos cambió.

La sensación que irradiaba cambió completamente, disipándose toda la atmósfera tonta y juguetona a su alrededor.

El cambio fue tan marcado que incluso Steve sintió que algo andaba mal, pero en el momento en que vio los ojos de Fatih a través de la visera abierta, entendió inmediatamente lo que significaban.

Era algo que había visto mucho en la escena profesional del automovilismo: pilotos tomándose su tiempo para preparar mental y físicamente sus mentes y cuerpos para la carrera que tenían por delante.

La única diferencia era que incluso los veteranos tardaban al menos cinco minutos en entrar en esa mentalidad, y los novatos podían tardar hasta treinta minutos.

Pero el cambio en Fatih fue casi instantáneo, hasta el punto de que Steve podía señalar exactamente cuándo ocurrió.

Fue la acción de ponerse el casco, y parecía que eso era un desencadenante suficiente para que Fatih entrara en ese estado mental.

—Eughh —dejó escapar Steve involuntariamente mientras todo su cuerpo se estremecía con escalofríos.

Inmediatamente se contuvo, tratando de no distraer a Fatih, pero parecía que Fatih ya estaba tan concentrado en la carrera que nada podía romper su concentración.

…..

—Las luces se apagan, y los veinticuatro pilotos en la pista, liderados por Lando Norris en P1, comienzan a dar la vuelta de formación para calentar sus neumáticos y hacer las comprobaciones finales de sus karts, algo de lo que nos hemos acordado por el kart de Fatih que no logró completar ni una vuelta debido a un problema de motor —.

Giancarlo tomó el comentario mientras los pilotos iniciaban su vuelta.

Por su enfoque, estaba claro para todos que iba a concentrarse abrumadoramente en Fatih, quien era, en ese momento, el piloto más interesante con la historia más interesante.

—Lando Norris ahora sale de la última curva, la horquilla de la Curva 14, con Daniel Ticktum, que se clasificó cuarto en general, a su lado.

En la segunda fila, tenemos a Dean MacDonald acompañando a Mick (Schumacher) Junior.

A pesar de entrar en la larga recta de meta, no pueden comenzar la carrera hasta que los últimos pilotos también entren en la recta y se agiten las banderas verdes.

Pueden ver que todos los pilotos están mirando a la izquierda, tratando de ver cuándo se agita la bandera verde —comentó Luca mientras los karts se agrupaban completamente, con algunos incluso chocando entre sí.

Nadie quería dejar distancia con el kart de delante, ya que eso sería una desventaja una vez que comenzara la carrera.

—¡Y TENEMOS LA BANDERA VERDE, QUE MARCA EL INICIO DE LAS MANGAS!

¡LANDO NORRIS TIENE UNA REACCIÓN SOBERBIA, COLOCANDO SU PIE EN EL ACELERADOR MÁS RÁPIDO QUE DANIEL MIENTRAS SE MUEVE PARA CUBRIRLO MIENTRAS PASAN POR LA SÚPER LARGA RECTA DIRIGIÉNDOSE HACIA LA PRIMERA CURVA!

¡DANIEL AHORA COMIENZA SU PERSECUCIÓN, SIN HABERSE PREOCUPADO POR NINGUNO DEL CAOS QUE TIENE LUGAR DETRÁS!

¡PERO FATIH TIENE UN INICIO AÚN MEJOR, HABIENDO EVITADO EXPERTAMENTE TODO EL CAOS E INCLUSO ENHEBRADO SU KART ENTRE DOS KARTS ACTIVAMENTE GIRANDO QUE SE HABÍAN GOLPEADO, GANANDO SEIS POSICIONES ANTES INCLUSO DE ENTRAR EN LA PRIMERA CURVA, COMENZANDO SU PERSECUCIÓN EN P18!

—dijo Giancarlo, sonando muy sorprendido de que Fatih ya hubiera ganado seis posiciones antes de la primera curva, preguntándose cómo lo hizo.

Afortunadamente, tenía a su co-comentarista, Luca, quien explicó la situación.

—Estaba concentrado en él todo el tiempo.

Tuvo la mejor reacción de todos los pilotos en la pista, ya que inmediatamente se movió para adelantar en el momento en que se agitó la bandera verde, ganando tres posiciones desde la salida.

Con el beneficio de ser el primero en acelerar, adelantó al siguiente kart casi inmediatamente, pero tuvo que levantar el pie del acelerador antes de enhebrar una aguja para evitar dos karts que chocaron delante de él mientras eran enviados fuera de la pista.

De lo contrario, habría perdido todas las posiciones que había ganado.

Tiene habilidades de toma de decisiones muy rápidas.

—¡Y HABLANDO DEL DIABLO, Y APARECERÁ!

¡YA HA ALCANZADO AL GRUPO DE TRES PILOTOS POR DELANTE DE ÉL EN LA TERCERA CURVA, LA HORQUILLA, Y ESTÁ HACIENDO NOTAR SU PRESENCIA A TODOS!

¡SE MUEVE A LA LÍNEA EXTERIOR, PONIÉNDOSE LADO A LADO CON NIKITA MAZEPIN, QUE INTENTA IGUALARLE ENTRANDO EN LA CURVA, SIN CEDER LA POSICIÓN Y FORZANDO A FATIH A ABRIRSE!

¡SIN EMBARGO, FATIH NO LEVANTA EL PIE DEL ACELERADOR AL SALIR Y EN LA CORTA RECTA!

¡AHORA TIENE MÁS VELOCIDAD POR HABERSE ABIERTO, PERO FRENA, ENGAÑANDO A NIKITA, Y COMPLETA UN CRUCE MIENTRAS FATIH SALE DE LA CURVA 5 POR DELANTE DE MAZEPIN!

¡PERO ESO NO ES TODO, YA QUE GANA OTRA POSICIÓN EN LA SIGUIENTE RECTA ANTES DE LA CURVA 6!

¡Y TODAVÍA NO HA TERMINADO CON EL ÚLTIMO PILOTO DE ESTE GRUPO!

ABRE SU ENTRADA TEMPRANO PERO ES FORZADO A LA LÍNEA EXTERIOR.

SE PEGA A ÉL, SIN DARLE TIEMPO PARA RESPIRAR MIENTRAS ESPERA SU MOMENTO, ¡QUE NO TARDA EN LLEGAR!

SU LÍNEA EXTERIOR AHORA SE CONVIERTE EN LA LÍNEA INTERIOR EN LA ENTRADA DE LA CURVA 8, Y LE DEVUELVE EL FAVOR MANTENIENDO EL INTERIOR, PERO ESTA VEZ LA SIGUIENTE CURVA NO VA EN DIRECCIÓN OPUESTA Y PERMITE A FATIH SEGUIR TENIENDO LA LÍNEA INTERIOR EN LA CURVA 9, ¡SALIENDO POR DELANTE!

HA GANADO TRES POSICIONES MÁS, SUBIENDO A P15, ¡HACIENDO NUEVE POSICIONES EN NUEVE CURVAS, Y LA VUELTA AÚN NO HA TERMINADO MIENTRAS AHORA PERSIGUE AL SIGUIENTE GRUPO QUE NO ESTÁ MUY LEJOS POR DELANTE!

—gritó Giancarlo a través de su comentario, incapaz de mantener la calma ante lo que estaban presenciando.

Era como si estuvieran viendo a un profesional intimidando a aficionados.

En solo dos curvas, Fatih ya había avanzado lo suficiente para alcanzar al siguiente grupo de cinco karts para cuando salió de la chicana, quedando ahora solo dos curvas restantes: una amplia y larga curva a la izquierda y la horquilla final a la derecha.

……..

Al salir de la chicana, había ganado medio segundo, siendo la mitad de esa ganancia resultado de la lucha que tenía lugar entre los karts del grupo de delante.

Esto también le permitió salir de la chicana con la mayor velocidad posible, a diferencia de los cinco que habían comprometido su velocidad.

Con el pie en el acelerador antes que ellos, se colocó detrás de ellos, ganando terreno rápidamente en su rebufo antes de moverse hacia el lado derecho, completando el primer adelantamiento en la recta.

Justo cuando estaba a punto de hacer lo mismo con el segundo piloto, ese piloto se movió hacia fuera para cubrirle.

Fatih reaccionó instantáneamente y se movió hacia el interior, pasando al piloto antes de retomar la línea exterior justo cuando entraban en la amplia curva a la izquierda.

Los tres pilotos frente a él tomaron la ruta más corta, que era la línea interior que él había abandonado.

Sin embargo, al usar la línea exterior, pudo mantener una velocidad más alta, lo que le permitió completar dos adelantamientos para cuando la curva izquierda se enderezaba.

Esto hizo que el piloto que lideraba el grupo entrara en pánico y se moviera hacia el exterior para cubrir a Fatih entrando en la última curva.

Fatih, ya esperándolo, tomó la línea exterior, abriéndose en la entrada de la horquilla pero tomando los pianos agresivamente en la salida.

Esto lo colocó lado a lado con el piloto cuando salían de la curva, poniéndolos en una carrera de arrastre en la recta de meta.

Para cuando pasaron la línea de cronometraje, Fatih ya estaba por delante, habiendo logrado una hazaña casi imposible y ganando catorce posiciones en una sola vuelta.

Ahora comenzaba a perseguir al grupo frente a él, que estaba a bastante distancia después de que la batalla en el sector final le hubiera costado más de un segundo.

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