Fórmula 1: El GOAT - Capítulo 119

119: Fin de semana de carrera | Domingo | La Reunión 119: Fin de semana de carrera | Domingo | La Reunión —Gracias por aceptar la reunión a pesar de los cambios urgentes en el horario que solicitamos.

Mi nombre es William, y este es el Dr.

Helmut Marko —dijo William mientras Rümeysa estrechaba las manos de ambos, incluido Helmut Marko, quien se puso de pie para el saludo.

—No hay problema.

Mi nombre es Rümeysa, este es Fatih, y este es Burak, su entrenador.

Encantada de conocerlos —respondió Rümeysa con la presentación de su lado antes de que ambos grupos tomaran asiento.

Durante todo este tiempo, Helmut había estado enfocado en Fatih, y Fatih hacía lo mismo.

«Así que su ferocidad es solo situacional», se dijo Fatih una vez que Helmut dirigió su mirada hacia su madre.

Inicialmente no podía creer con quién se iban a reunir: el legendario reclutador que encontró a dos superpilotos para el equipo Red Bull que luego ganaron al menos cuatro campeonatos mundiales cada uno.

Red Bull era un equipo muy diferente comparado con el resto de la parrilla.

A diferencia de otros equipos de primer nivel, tenían una agresividad deliberada en todo su ADN, convirtiéndolo en una pesadilla para un piloto que no puede ofrecer un buen rendimiento.

Sin embargo, para un piloto que rinde bien, el equipo se convierte en una especie de paraíso, ya que todos los recursos importantes pasarán por ese piloto: las nuevas mejoras, la prioridad en la estrategia y todo lo demás importante, hasta el punto de que el equipo incluso ordena al segundo piloto ceder ante el piloto número uno.

Era un equipo cuya filosofía consistía en ganar el título de pilotos, y el de constructores vendría después si el segundo coche rendía bien.

En realidad vivían según esta filosofía, ya que a veces actuaban a favor del título del campeonato de pilotos a pesar de que potencialmente perjudicara la oportunidad del campeonato de constructores.

En cuanto a su academia, era famosamente conocida por ser una situación de alta presión donde cada piloto se somete a evaluaciones constantes de rendimiento.

No dudaban en reemplazar a un piloto que no cumpliera con sus estándares dentro de un cierto período de tiempo.

Pero a pesar de que eso no era ningún secreto, casi todos los pilotos, excepto unos pocos, querían formar parte de la academia de pilotos de Red Bull, ya que son muy directos en su operación.

Mientras sigas rindiendo bien, te apoyarán agresivamente al máximo, incluyendo el pago total o parcial de tu asiento en monoplazas, colocándote en un equipo competitivo, cubriendo viajes y alojamiento, entrenamiento y formación, pruebas y desarrollo, apoyo en marca y medios, y más, con la única expectativa por su parte de que ofrezcas un rendimiento digno de la academia.

Pero a pesar de que muchos pilotos desean y a veces son reclutados en la academia, la mayoría no puede manejar la presión implacable y orientada a resultados que forjará a un campeón o romperá una carrera, ya que siempre operan con una mentalidad de ganar o salir.

Esto resultó en que tuvieran la estrategia de reclutamiento más agresiva, igualada solo por su alta rotación de pilotos, dejando claro a cualquiera que tan rápido como pueden lanzar la carrera de alguien, pueden terminarla igual de rápido si no cumplen con las expectativas.

Y si, en medio de todo esto, rindes bien, entonces te promoverán agresivamente a la joya preciada: el asiento de Fórmula 1.

Como son los únicos con dos equipos de F1, dándoles un total de cuatro asientos, y gracias a ello, se convirtieron en la academia con más pilotos que llegaron a la F1, y nadie se acercó siquiera a igualar ese nivel de promoción para sus jóvenes talentos.

Así que, para Fatih, que quería llegar a la cima del automovilismo lo más rápido posible, eran su mejor opción posible.

Después de todo, él era inmune a la posible presión de estar bajo evaluación constante; todo lo contrario, este entorno sería realmente un lugar donde se sentiría completamente en casa.

Después de las breves cortesías, inmediatamente pasaron al tema principal de la reunión.

—Pedimos la reunión para formar una relación con su hijo bajo una atmósfera evaluativa antes de decidir reclutarlo completamente como piloto de nuestra academia, donde lo promoveremos agresivamente siempre que continúe ofreciendo el rendimiento esperado de un piloto en nuestra academia —dijo Helmut.

Como alguien a quien no le gustaba andar con rodeos o pintar imágenes color de rosa, llegó al tema principal tan rápido y directamente como pudo.

—¿Cómo funcionaría exactamente eso?

—preguntó Rümeysa, decidiendo reservar sus sentimientos, queriendo recibir una explicación más detallada.

—Lo que estamos planeando hacer en este momento es no reclutarlo inmediatamente en nuestra academia de pilotos, ya que eso le pondría demasiada presión a su edad.

Sin embargo, lo patrocinaremos por un mínimo de un año según nuestro acuerdo, y el patrocinio continuará siempre y cuando su rendimiento se mantenga dentro de nuestras expectativas, que es estar al frente en cualquier competición en la que participe.

Continuaremos patrocinándolo y luego lo reclutaremos para la academia antes de que comience en monoplazas, donde nos involucraremos más profundamente.

Rümeysa, que había estado asintiendo mientras escuchaba la explicación de Helmut, se tomó un momento antes de preguntar:
—Aunque se describe como un patrocinio, ¿cuál es la diferencia entre eso y que él sea reclutado completamente como piloto de la academia Red Bull, considerando que el apoyo económico se va a proporcionar en ambos escenarios?

Si es así, ¿por qué no reclutarlo completamente?

—Eso es porque el período de patrocinio no es diferente a un período de prueba, que hacemos con la mayoría de nuestros pilotos.

Nos permite mantenerlos corriendo incluso si tienen una situación financiera, dándonos tiempo para observarlos por más tiempo sin el temor de que alguien más entre y se los lleve.

Este formato también permite una ruptura más fácil y limpia si un piloto no cumple con nuestras expectativas durante este período, haciendo que sea más fácil cortar lazos que cuando es piloto de nuestra academia, ya que todo lo que tenemos que hacer es ir hasta el final del contrato de patrocinio y no renovarlo.

Pero tengo que dejar esto claro: esta situación no solo es beneficiosa para nosotros sino también para el piloto.

Junto con el patrocinio que le permitirá seguir compitiendo con el mejor equipamiento y todo lo demás, a cambio, tendremos el derecho de primera negativa.

Esto significa que si, a través de la maquinaria superior, continúa rindiendo bien y otro equipo se le acerca para reclutarlo, tendremos la oportunidad de igualar su oferta uno a uno o incluso darle una mejor.

Si acordamos hacer eso, permanecerá con nosotros.

—¿Está diciendo que será beneficioso para él ya que le permite aumentar su valor y poder de negociación antes de unirse realmente a la academia?

—¿Pero eso solo puede suceder si sigue cumpliendo con sus expectativas, o de lo contrario simplemente renunciarán a sus derechos de primera negativa?

—Sí, es ligeramente más costoso, pero garantiza que al menos todos los pilotos en la academia sean buenos pilotos.

A medida que proporcionemos más apoyo durante su promoción en monoplazas, podremos seguir seleccionando a los mejores entre los mejores.

—Eso es bastante brutal.

—Lo sé, pero ha resultado en que creemos bastantes pilotos talentosos que han llegado a rendir bien en la Fórmula 1 e incluso ganar el gran premio para pilotos, el campeonato mundial.

—Si lo aceptamos, y me refiero a si no están planeando mantenerlo como piloto patrocinado durante años o retrasar la contraoferta de primera negativa por un largo período para mantenerlo encerrado con ustedes mientras espera su respuesta?

—No, eso no es algo de lo que tendrá que preocuparse.

Solo tendremos un año de patrocinio con su hijo, y al final de ese período, ya habremos tomado nuestra decisión sobre si reclutarlo a nuestro equipo o no.

Si continúa mostrando un rendimiento como el de hoy, entonces tomaremos esa decisión y lo reclutaremos completamente incluso antes.

Pero se lo prometo, y podemos incluso tenerlo por escrito, que tendremos un máximo de una semana para igualar o renunciar a nuestro derecho de primera negativa si llega una oferta para él de otro equipo.

—Si se une a la academia, ¿qué podemos esperar de ella?

—preguntó Burak esta vez, ya que Rümeysa parecía estar sumida en sus pensamientos tras la respuesta de Helmut.

—Siempre y cuando continúe rindiendo dentro de nuestras expectativas, siempre lo tendremos en la siguiente categoría en el momento en que esté listo, permitiéndole una promoción rápida hacia su sueño.

Helmut, en medio del silencio que siguió a su respuesta, se volvió hacia Fatih y preguntó:
—¿Cuál es tu sueño?

—Convertirme en el mejor piloto de Fórmula 1 de todos los tiempos —respondió Fatih seriamente, sabiendo que tratar de parecer humilde frente a Helmut no solo sería perjudicial, sino que incluso podría resultar en una mala imagen de él en la mente de Helmut.

Después de todo, él es alguien a quien le gusta decir lo que piensa, a pesar de que a veces eso lo coloca en la línea de fuego.

—¿Cuál es el peso mínimo de un coche de Fórmula 1?

«Oh, finalmente se ha hecho la pregunta», se dijo Fatih mentalmente, ya que era la pregunta que estaba esperando.

No era porque quisiera mostrar su conocimiento, sino porque recordaba haber visto un video de un ex piloto de la academia Red Bull contando su reunión con Helmut Marko, quien le preguntó el peso de un coche de F1, cosa que no pudo responder.

En respuesta, Helmut dijo: «Max lo sabría», revelando lo mucho que valoraba a Max y su dedicación a su sueño.

—El peso se ha incrementado de 640 kg a 642 —respondió Fatih con una sonrisa interior, mientras seguía imaginando la rareza de la situación en la que él, el dueño de lo que ahora era el sitio web más popular y respetado relacionado con la Fórmula 1 y el automovilismo, estaba siendo preguntado sobre algo tan trivial.

—¿Por qué se ha incrementado en dos kilogramos?

—preguntó Helmut como seguimiento.

—Para acomodar los neumáticos Pirelli más pesados introducidos este año —respondió con confianza.

En respuesta, por primera vez desde que Helmut se sentó para la reunión, una sonrisa apareció en su rostro, causando que Fatih saltara de alegría en su mente, ya que había logrado algo muy importante: causar una impresión duradera.

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