Fórmula 1: El GOAT - Capítulo 20

20: Fin de Semana de Carreras | Sábado IV | El Nuevo Depredador del Ápice 20: Fin de Semana de Carreras | Sábado IV | El Nuevo Depredador del Ápice La voz del comentarista resonó a través de los altavoces de la tribuna, su emoción era palpable mientras describía la acción que se desarrollaba en la pista:
Comentarista 1:
—¡Y una vez más, Jackson, el joven inglés y campeón del año pasado, muestra de lo que es capaz al conseguir la pole provisional para el Grupo A!

El tiempo de vuelta de Jackson inmediatamente lo catapultó a la cima de la clasificación.

Comentarista 1:
—Y mientras reduce la velocidad y comienza su vuelta de enfriamiento, su retador, finalista entre los diez primeros del año pasado y contendiente de este año, Selçuk, está mostrando una mejora notable en el Sector Dos mientras toma la horquilla doble.

¡Se abre en la entrada, utilizando tanto espacio como sea posible mientras se prepara para la segunda horquilla!

—¡OOOohh!

¡Ha sido obstaculizado!

Se ve obligado a tomar el lado sucio de la pista, pero aún así se recupera al entrar en la recta estrecha.

¿Hay alguien que obstaculice su vuelta?

¡No, la pista está despejada ahora!

Mueve su cabeza para inducir un mini efecto DRS, pero debido al impedimento que experimentó en la doble horquilla, está tres décimas por detrás del Sector Dos del campeón defensor Jackson.

Frena, toma la curva ocho, golpeando el ápice temprano, abriéndose, pegado al lado derecho de la pista en la recta corta mientras acelera, se mueve al centro de la pista, frena una vez más mientras comienza a negociar la segunda horquilla doble, y afortunadamente el piloto frente a él se aparta de la línea de carrera mientras acelera y pasa por debajo del puente, tomando la T11 directamente, abriéndose antes de conseguir el ápice central en la Curva Doce y ¡va a fondo!

¿Logró arrebatarle la pole position a Jackson?

Tanto el comentarista como todos los asistentes se giraron hacia la pantalla para ver el tiempo que había marcado Selçuk.

[P2 – #247 Selçuk A – QL – Tiempo de Vuelta: 01:20.637]
—¡Nooooo!

¡Pierde la pole position por medio segundo!

—su voz se tensó por un momento mientras respondía a su propia pregunta, pero la emoción en ella no disminuyó ni por un instante, como si estuviera comentando una clasificación de Fórmula 1.

Fue entonces cuando el co-comentarista tomó el relevo.

—Ese impedimento en la primera horquilla doble claramente interrumpió todo su ritmo, y terminó perdiendo la pole position por medio segundo – un margen muy pequeño para el nivel actual de karting, pero interesante de todos modos.

Parece que es algo que debe abordarse, pero como son niños y están aprendiendo sobre carreras, no puedes ser demasiado severo.

—Parece que la única oportunidad para Selçuk es resolver esto durante las Mangas Clasificatorias —comentó, mientras Selçuk daba una vuelta más a la pista debido a la ubicación de la entrada a boxes que estaba justo en el lado opuesto de la T1, lo que significa que solo aquellos que estaban cerca podían entrar inmediatamente.

—Sí, estoy de acuerdo, pero debes recordar que hay una nueva amenaza en juego: Fatih.

Según la información que recibí de los oficiales, esta es su primera competición, y solo ha estado entrenando en la Academia Fatih durante unos tres meses.

También es el participante más joven del campeonato con 5 años, 10 meses y 20 días – ¡más de siete meses menor que el segundo competidor más joven!

—Es una amenaza muy grande, sin duda.

Acabo de revisar mis notas, y el mejor tiempo de Fatih en la Práctica Libre Dos (01:19.937) sigue siendo lo suficientemente rápido para ponerlo en la pole position por dos décimas de segundo sobre el tiempo P1 de Jackson en esta clasificación (01:20.149).

Así que estos tres serán los pilotos más interesantes de ver en las carreras de mangas clasificatorias de mañana para decidir quién saldrá desde la pole para la Carrera Final, que tendrá lugar a las 16:00 mañana.

—¡No puedo esperar a la carrera!

Estoy bastante seguro de que estos tres estarán codo con codo mañana, y dependiendo de las circunstancias, cualquiera de ellos puede ganar —sus palabras establecieron el punto de entrada perfecto para que el primer comentarista tomara el relevo.

Comentarista 1:
—Estoy de acuerdo.

Pero primero, Fatih necesita conseguir la pole position en su grupo para tener una ruta más fácil en las carreras de Mangas Clasificatorias de mañana.

Así que, veamos si tiene un tiempo más fácil lidiando con el tráfico y no enfrenta impedimentos en la pista como los que Selçuk y Jackson tuvieron que sortear.

Y parece que tiene mucha prisa por establecer un tiempo de vuelta en la pantalla.

Con más de treinta segundos restantes hasta el inicio de la clasificación del Grupo B, ya está alineado cerca de la salida de boxes, esperando la bandera verde.

Comentarista 2:
—Es una movida inteligente.

Puede usar la primera vuelta para llevar inmediatamente sus neumáticos a la temperatura óptima antes de lanzarse a una vuelta rápida mientras todo el grupo aún está haciendo su primera vuelta de salida, lo que debería permitirle tener un buen espacio para una carrera limpia.

……..

En el momento en que se agitó la bandera verde y comenzó la sesión de clasificación del Grupo B, Fatih inmediatamente pisó el acelerador y salió a la recta.

Al instante comenzó a zigzaguear como una serpiente, tratando de poner tanto calor como fuera posible en los neumáticos de compuesto seco.

Repitió este proceso a lo largo de la pista, ralentizando efectivamente al grupo que había salido con él, haciendo que pareciera que estaban realizando un reinicio bajo coche de seguridad por la forma en que se movían al unísono.

Cuando llegó a la segunda horquilla de la doble horquilla, pasando a la corta recta del túnel, inmediatamente se puso a plena potencia, tomando tanto la T11 (curva abierta a la izquierda) como la T12 (curva a la izquierda) a fondo.

Entró en la recta de meta, comenzando inmediatamente su vuelta de clasificación.

Comentarista 1:
—¡Oh, parece que realmente está haciendo lo que sugeriste!

¡Está a toda potencia e inmediatamente comienza su vuelta de clasificación!

¡Esto nos mete en ello!

—le cedió la palabra a Zakir, su co-comentarista, mientras Fatih pasaba por la línea de meta.

Zakir:
—Para la T1 (curva a la izquierda), necesitas una buena salida, ya que la velocidad máxima de la siguiente recta antes de la T2 (curva a la izquierda) y la T3 (curva a la izquierda) está determinada por esa salida.

Y, como era de esperar, ¡lo hizo a la perfección!

Tomó el ápice con una elevación perfecta del trasero izquierdo, induciendo un deslizamiento, permitiéndole llevar más velocidad a la curva y tener una mejor salida.

«En esta recta, cuanta más velocidad tengas, mejor, ¡y él lo sabe!

Mueve su cabeza hacia adelante para reducir la resistencia, y sutilmente mueve su cuerpo hacia atrás para aumentar el peso en el neumático trasero.

Ahora que está cerca de la curva, se abre, frena progresivamente mientras se inclina hacia afuera en la curva, tomando la T2 y la T3 en secuencia mientras entra en una corta recta.

La pista se ensancha un poco aquí, así que puedes tomar la línea interior antes de abrirte para la T4 (curva a la izquierda) para tener una buena salida que conduce a la recta con un puente y elevación.

Parece que cronometró su vuelta perfectamente, ya que encontró la pista vacía, y como se esperaba, ¡marca en púrpura el Sector Uno, que está compuesto principalmente de rectas!

Veamos cómo le va en el Sector Dos, el más técnico».

«Y frena, abriéndose en la entrada de la primera horquilla doble (T5 curva a la izquierda y T6 curva a la derecha).

Una buena salida es necesaria para prepararse para la segunda horquilla.

¡Y ooooh dios!

Realmente está tomando riesgos, ¡había apenas milímetros entre él y el muro de neumáticos que arruinaría su vuelta en la parte más estrecha de la pista!

Pero habiéndolo colocado perfectamente, ¡logró obtener una buena entrada en la segunda recta más larga!

¡Y él lo sabe mientras pisa a fondo!

Frena un poco, golpea el ápice temprano, se abre en la salida, pero la pista lo permite y lo fomenta mientras se dirige a la segunda horquilla doble (T9 curva a la izquierda y T10 curva a la derecha)!

Coloca el coche perfectamente a la salida de la segunda horquilla, iluminando la pantalla en púrpura en el Sector Dos mientras entra en la recta del paso subterráneo, tomando la T11 (curva amplia a la izquierda) a fondo, se abre antes de tomar la T12 (curva a la izquierda) con un ligero levantamiento.

¡Entra en la recta final!

¡Mueve su cabeza hacia adelante para reducir la resistencia mientras empuja al máximo en la recta final!

¡Y enciende los tres sectores en púrpura!

¡Y se mueve a la pole provisional con más de un segundo sobre el tiempo de pole del Grupo A!

¡FATIH YILDIRIM ESTABLECE LA VUELTA MÁS RÁPIDA DE LA CLASIFICACIÓN HASTA AHORA Y TOMA MERECIDAMENTE SU POSICIÓN EN P1!»
[P1 – #213 Fatih Y – QL – Tiempo de Vuelta: 01:19.001]
El primer comentarista inmediatamente tomó el relevo del excesivamente emocionado Zakir, quien prácticamente estaba gritando de emoción.

Comentarista 1:
—Este joven, en su primera sesión de clasificación de su vida en una competición oficial, está mostrando la compostura y el talento de los grandes, ¡y pinta un futuro brillante para lo que puede llegar a ser!

Y, como era de esperar, no da otra vuelta.

Inmediatamente regresa a boxes, siguiendo las señales de su entrenador, Burak, ya que no necesita dar más vueltas ni gastar sus neumáticos.

Ha establecido la vuelta más rápida en todas las sesiones hasta ahora, y hasta que alguien rompa ese tiempo de vuelta, lo más probable es que no regrese a la pista.

Vaya, vinimos aquí esperando que Selçuk y Jackson fueran los contendientes por el campeonato, ¡pero este niño ahora se ha convertido en el individuo más emocionante de este nuevo campeonato!

Y si mantiene esta forma, entonces este campeonato va a ser muy, muy interesante.

Fuente: Webnovel.com, actualizado en Leernovelas.com