Fórmula 1: El GOAT - Capítulo 247

Capítulo 247: Fin de Semana de Carreras | Viernes | Práctica Libre

—Neumáticos que parecen casi nuevos para Fatih en un mar de neumáticos viejos y usados para el resto de la parrilla —dijo Brad, el comentarista principal de la Fórmula 4 Británica, mientras la transmisión mostraba los neumáticos del lado derecho de todos los coches en el pit lane esperando la bandera verde. Los neumáticos de Fatih estaban enfocados al principio, mostrando que apenas habían sido usados antes de que la cámara recorriera los otros coches, revelando cuán maltrechos estaban los suyos.

—Es un producto de la reducción de costos y de evitar que la gente obtenga ventaja solo porque pueden permitírselo. Hankook, el proveedor de neumáticos para la serie, da a cada piloto solo dos juegos de neumáticos nuevos para cada fin de semana de carreras. Tienen solo ocho neumáticos nuevos para todo un fin de semana, pero como salvedad, se les permite traer y usar sus neumáticos ya usados de fines de semana anteriores.

—Así que para extraer el máximo rendimiento, casi todos los equipos usan los neumáticos previamente usados para las prácticas, un juego nuevo para la clasificación y la carrera uno, y el segundo juego para la carrera dos y la carrera tres —Justin, el co-comentarista, tomó la palabra inmediatamente para explicar el contexto de las palabras de Brad.

—Sí, es un modelo muy bueno ya que enseña a los pilotos sobre lo que es más importante y lo que se puede llevar al límite. Si presionas demasiado o cometes demasiados errores durante la sesión de clasificación, entonces volverá para castigarte en la siguiente sesión cuando se usen esos neumáticos ahora destrozados.

—Podría incluso forzarte a usar neumáticos ya usados con poco agarre. Pero si solo extraes exactamente lo que necesitas y los mantienes en buenas condiciones, la segunda vez que los uses de nuevo, estarás nadando en un océano de neumáticos quemados con poco agarre.

—Pero esa es una lección en la que Fatih aún no tiene experiencia, y estoy seguro de que elegiría tener neumáticos viejos si la otra opción fue lo que lo llevó a tener neumáticos casi nuevos en una sesión de práctica —dijo Brad, sabiendo que muchas personas estaban sintonizando debido al caos que había causado la situación de Fatih. No había manera de que dejara pasar tal oportunidad cuando se les presentaba en bandeja de plata.

—Jajaja, estoy de acuerdo, pero si eso hubiera sucedido, muchas personas no habrían estado tan interesadas en esta parte de la temporada como lo están actualmente, ya que el orden prácticamente habría comenzado a establecerse. Pero ahora, un retador que se proyectaba como muy rápido desde la primera sesión, quien, debido a un error, ha estado alejado del campeonato durante el cuarenta por ciento de la temporada, ha regresado con todas las probabilidades en su contra.

—Las probabilidades no están a su favor en absoluto. Aunque podría haber sido competitivo al inicio de la temporada, eso puede argumentarse como resultado del extenso entrenamiento de transición de Red Bull, pero durante las doce carreras que se perdió, el resto de la parrilla tuvo tiempo suficiente para acortar toda esa ventaja y superarla, colocándolo esencialmente como el piloto con menos experiencia en la parrilla hoy.

—Incluso sus compañeros de equipo ya han conseguido una victoria cada uno, así que la presión para desempeñarse bien va a ser muy fuerte, y ahí es donde las cosas comienzan a salir mal para los pilotos, ¿no?

—No puedo discutir mucho respecto a la parte de la presión. Un piloto que podría ser muy talentoso y solo necesitaba tomarse su tiempo para calentar podría encontrarse empujando prematuramente para alcanzar a los demás lo más rápido posible y demostrar que es bueno, y terminar cometiendo un error tras otro.

—Con cada nuevo error, su confianza se hace añicos más y más, y se encuentran quedando cada vez más atrás hasta que comienzan a aparecer dudas sobre su talento. Como reemplazó a un ganador de carreras y alguien que actualmente está octavo en el campeonato, habrá más escrutinio, ya que la gente se preguntará por qué reemplazó a un piloto con buen rendimiento. Pero si se adaptan inmediatamente y rinden bien, ¿no es eso en sí mismo la prueba de que son tan buenos?

—Y es por eso que tenemos muchas personas que están observando con interés. Quieren ver por sí mismos si va a tomárselo con calma para aumentar su confianza y sentir el coche del que ha estado alejado durante cuatro semanas, o intentar inmediatamente ir por el oro en el primer intento y estrellarse y matar su confianza o desempeñarse tan bien que nadie podrá discutirlo en absoluto —dijo Brad, retomando el avivamiento de las llamas que ellos mismos habían encendido mientras atendían a aquellos que sintonizaban solo por la situación de Fatih.

—Y estamos a punto de recibir la primera de seis respuestas a nuestras preguntas y suposiciones, ya que la sesión tiene luz verde y los pilotos ahora están entrando al circuito de Croft para comenzar su práctica libre —Justin tomó la palabra en el momento en que se encendió la luz verde al final del pit lane.

La transmisión cambió para mostrar a Fatih en un primer plano extremo donde solo su casco era visible, su cabeza girada, mirando en dirección a la cámara, antes de que comenzara a moverse. La cámara estática perdió inmediatamente el enfoque, siguiendo al piloto detrás de él, que era Jack Doohan, mientras uno tras otro, los pilotos comenzaban a salir a la pista.

…

{Bien, vamos a empezar con calma y aumentar la confianza durante la sesión, ¿entendido?}

{¿Por qué desperdiciar el mejor agarre de los neumáticos para algo así? No hay necesidad de preocuparse por eso.}

{Si es así, necesitamos una brecha adicional de cinco segundos para evitar cualquier tráfico durante una vuelta de empuje.}

{Entendido.}

La conversación por radio entre Fatih y James se reprodujo mientras Fatih se mostraba en la transmisión zigzagueando agresivamente a izquierda y derecha antes de entrar en la curva Complex. Luego comenzó a conducir lentamente como si estuviera dejando que los neumáticos sobrecalentados irradiaran algo de calor mientras se acercaba a la última curva, que era una horquilla, mientras también abría la brecha adicional de cinco segundos que James le había indicado.

—Su ingeniero de carrera ni siquiera se molestó en discutir con él por ir en contra del plan, jajaja —dijo Brad después de escuchar la radio de Fatih desechando el plan. Ya parecía que la presión o la confianza que Fatih tenía era suficiente para que no quisiera seguir la estrategia de ‘hervir la rana’ que el equipo le dio.

—Y allá vamos —dijo Justin mientras Fatih, en el momento en que el coche se estabilizó a la salida de la horquilla, pisó a fondo mientras se lanzaba por la recta hacia la línea de meta en medio de la pista.

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