Fórmula 1: El GOAT - Capítulo 28

28: FATIH, el Conquistador de Estambul 28: FATIH, el Conquistador de Estambul —¡El agua estancada en la pista está alcanzando un nivel peligroso!

Los oficiales están inspeccionando la pista ahora; parece que están considerando finalizar la carrera antes de que se vuelva demasiado peligrosa para los pilotos, muchos de los cuales están derrapando cada vez con más frecuencia —anunció el comentarista principal mientras se podían ver oficiales de TOSFED con chalecos de alta visibilidad en varios puntos, evaluando las condiciones sin entrar en el circuito.

—Estoy seguro de que los dos primeros adorarían que eso sucediera ahora mismo, ¡pero realmente espero que dejen que esta carrera continúe!

¡Es demasiado interesante para terminarla prematuramente!

—respondió Zakir, pero antes de que pudiera terminar su pensamiento, vio a los oficiales retirarse—.

¡Y parece que se están retirando!

¡Van a dejar que la carrera llegue hasta el final!

¡Queda una vuelta y cuarto!

El comentarista principal inmediatamente tomó el control.

—Y Fatih, habiendo ya recortado tres segundos de ventaja en el cuarto de vuelta desde que superó a ese último grupo, ahora atraviesa con potencia la segunda horquilla doble.

¡Gana dos segundos adicionales solo en ese complejo, reduciendo la diferencia a solo cinco segundos!

Logra tener a los dos líderes a la vista mientras todos salen de la T12.

¡Redescubrir la pista en cada vuelta es increíblemente intenso, exigiendo una concentración inmensa, pero Fatih hace que parezca fácil!

¡Reduce la diferencia en otro segundo mientras prácticamente nada mientras ellos luchan por la adherencia!

Comienzan la última vuelta, ¡y el oficial agita el cartel de última vuelta!

¡Esa debe ser la peor noticia imaginable para los dos primeros, que ahora tienen a Fatih a solo cuatro segundos detrás y acercándose rápidamente!

¡Toman la T1 y entran en la recta más larga, haciendo todo lo posible para maximizar la velocidad mientras tienen cuidado de evitar cualquier patinaje que les haría perder un tiempo precioso!

¡Pero Fatih, el hombre que conduce como si estuviera poseído, continúa devorando la distancia!

¡Gana otro medio segundo en la recta!

Mientras la pareja líder frena para T2 y T3, ¡Fatih ya ha cerrado la brecha en otras ocho décimas!

¡Lleva más velocidad a la T2 que los dos de delante, la mantiene durante la curva y acelera en el momento en que alcanza el ápice, con su uso del acelerador absolutamente perfecto!

¡Recorta otro medio segundo solo en esas dos curvas!

¡Ahora está a menos de tres segundos detrás de Jackson!

Continúa la persecución, ganando otra décima en la recta corta, ¡luego otras dos décimas hacia la T4!

¡Entra en la recta con la elevación que sube y baja – la sección donde ha sido absolutamente dominante!

¡Y no decepciona!

Mantiene una velocidad promedio significativamente más alta que los líderes, recortando un segundo completo de la diferencia y acercándolos a distancia de contacto.

¡Ahora están separados por menos de medio segundo!

Pero a diferencia de sus movimientos anteriores, se mantiene tranquilo, sin intentar un adelantamiento audaz al comienzo de la horquilla doble, optando en cambio por aplicar presión.

¡Inmediatamente resulta ser la decisión correcta!

Los dos líderes, Jackson y Selçuk, cubren las líneas interiores mientras entran en la primera de las horquillas dobles, T5 y T6, cooperando para evitar que pase por la sección más estrecha de la pista donde el adelantamiento es prácticamente imposible.

¡Fatih cierra la brecha a cero, golpeando ligeramente la parte trasera de Jackson mientras salen de la T6, un mensaje claro mientras se dirigen a la siguiente recta!

Zakir tomó el relevo mientras el comentarista principal tomaba una respiración desesperada.

—¡Esta recta y la siguiente horquilla doble son las únicas áreas que quedan donde puede completar un adelantamiento exitoso!

Si falla aquí, no hay nada que pueda hacer en las dos últimas curvas.

Estoy seguro de que lo sabe, de ahí la inmensa presión que ahora ejerce sobre Jackson, que se ve obligado a hacer lo mismo con Selçuk adelante —.

Pero justo cuando estaba a punto de continuar su análisis, fue interrumpido por el comentarista principal, cuya voz explotó de emoción.

—¡Y FATIH FINTA HACIA EL INTERIOR!

JACKSON SE MUEVE HACIA EL CENTRO DE LA PISTA PARA CUBRIR, DEJANDO UN PEQUEÑO HUECO.

¡PERO FATIH, COMO SI LO HUBIERA PLANEADO TODO DESDE EL PRINCIPIO, EJECUTA UN PERFECTO CAMBIO DE DIRECCIÓN HACIA EL EXTERIOR!

JACKSON INTENTA DEFENDERSE, ¡PERO ESTO TAMBIÉN PARECE SER PARTE DEL CÁLCULO DE FATIH!

Obligó a Jackson a cambiar de dirección más agresivamente de lo que quería, haciendo que perdiera adherencia por una fracción de segundo y se abriera demasiado.

¡FATIH HA COMPLETADO UNA DOBLE FINTA, UN DOBLE CAMBIO DE DIRECCIÓN!

¡SE MUEVE LADO A LADO CON JACKSON MIENTRAS CORREN A LA PAR HACIA LA CURVA 8!

¿QUIÉN ES MÁS VALIENTE?

Y COMO SIEMPRE, ¡ES FATIH!

¡FRENA MÁS TARDE, SE VA ANCHO A PROPÓSITO, CERRANDO LA PUERTA Y OBLIGANDO A JACKSON A RETROCEDER O CHOCAR AMBOS FUERA DE LA CARRERA!

¡UN MOVIMIENTO AUDAZ CON UN REGRESO PERFECTO!

¡FATIH ESTÁ EN P2, PERSIGUIENDO A SELÇUK!

¡El líder ahora mira hacia atrás mientras entran en la recta corta antes de la última horquilla doble!

¡Estas son las últimas oportunidades para que Fatih adelante y para que Selçuk se defienda!

¡Y Selçuk parece decidido a hacer exactamente eso!

Se ralentiza más de lo habitual en el medio de la pista, haciendo retroceder a Fatih y permitiendo que Jackson cierre la brecha, induciendo el efecto acordeón.

¡PERO FATIH TIENE OTROS PLANES!

NI SIQUIERA TOCA EL FRENO, ¡usando la frenada defensiva de Selçuk para ralentizar su propio kart!

Continúa hacia la curva, tomando un ápice muy tardío, lo opuesto al ápice medio de Selçuk, mientras Jackson toma un ápice temprano.

¡Los tres pilotos están en tres líneas de carrera diferentes!

¿QUIÉN TIENE RAZÓN?

¡PARECE QUE FATIH!

Intenta usar su velocidad de salida superior en el exterior, pero Selçuk deliberadamente se abre para bloquear la línea mientras salen de la T10.

Si logra mantener esto, ganará la ca— ¡PERO FATIH TIENE OTRAS IDEAS!

¡ESO TAMBIÉN FUE OTRA TRAMPA!

¡SE COLOCA POR EL INTERIOR DE LA T10, APENAS FRENA Y PROVOCA UN DERRAPE DELIBERADO Y CONTROLADO!

¡FUNCIONA!

¡ROTA EL KART PERFECTAMENTE Y AHORA ESTÁ LADO A LADO CON SELÇUK, MANTENIENDO LA LÍNEA INTERIOR PARA LA SALIDA DE LA T10!

ENTRAN EN LA RECTA DEL PASO SUBTERRÁNEO, CORRIENDO A LA PAR, NINGUNO CEDIENDO UN CENTÍMETRO.

¡SELÇUK MIRA A FATIH, PERO LOS OJOS DE FATIH ESTÁN FIJOS HACIA ADELANTE!

¿QUIÉN LEVANTARÁ PRIMERO HACIA LA T11?

ESTO REFLEJA LA PRIMERA VUELTA, ¡PERO LAS APUESTAS SON INFINITAMENTE MÁS ALTAS!

—El ancho de la pista aquí apenas acomoda dos karts y requiere cooperación, ¡por eso no ha habido adelantamientos aquí durante toda la carrera!

¡PERO AMBOS ESTÁN DECIDIDOS A SER EL QUE ENTRE EN ESA RECTA POR DELANTE!

¡AMBOS FRENAN INCREÍBLEMENTE TARDE!

¡SELÇUK, CUYA LÍNEA ANCHA DESDE T10 AHORA SE HA CONVERTIDO EN LA LÍNEA INTERIOR PARA T11, TIENE UN BLOQUEO!

¡NO PUEDE TOMAR LA CURVA!

¡VA A LLEVARSE A FATIH CON ÉL!

¡PERO FATIH FRENA PERFECTAMENTE!

REALIZA UN CAMBIO DE DIRECCIÓN MIENTRAS INTERCAMBIAN LÍNEAS, FATIH MOVIÉNDOSE HACIA EL INTERIOR, SELÇUK FORZADO AL EXTERIOR.

¡ENTRAN EN LA CURVA AL MISMO TIEMPO, AMBOS AGRESIVOS, PERO DÁNDOSE MUTUAMENTE JUSTO EL ESPACIO SUFICIENTE!

VUELVEN A CORRER A LA PAR HASTA LA ÚLTIMA CURVA, ¡LA T12!

FATIH FRENA MÁS TARDE, MANTIENE LA LÍNEA INTERIOR, EVITA UN BLOQUEO A DIFERENCIA DE SELÇUK, ¡Y SALE ADELANTE!

¡VUELVE A LIDERAR LA CARRERA EN LA ÚLTIMA CURVA!

SE MANTIENE TRANQUILO Y ACELERA.

SELÇUK SE PONE AGRESIVO, TRATANDO DE PERSEGUIRLO HASTA LA LÍNEA DE META, ¡PERO LA SALIDA PERFECTA DE FATIH LO MANTIENE ADELANTE!

¡Y FATIH YILDIRIM, EL NIÑO DE CINCO AÑOS, AQUEL CON EL NOMBRE QUE SIGNIFICA ‘EL CONQUISTADOR’ O ‘VENCEDOR’, LLEGA VICTORIOSO!

¡EL QUE LLEVA EL NOMBRE DEL CONQUISTADOR DE CONSTANTINOPLA HA CONQUISTADO LA PISTA DE KARTING DEL PARQUE DE ESTAMBUL!

¡GANA LA PRIMERA CARRERA DE LA TEMPORADA 2009 DEL CAMPEONATO MINI!

—¡OOOOOOOOOOH DIOOOOOOOOOOOOS MÍOOOOOOOOOOOOOO!

¡NO PUEDO CREER ESTO!

¡HA LOGRADO LO IMPOSIBLE, LO IMPROBABLE, LO QUE SE CONSIDERABA INALCANZABLE!

¡Y EN SU PRIMERA CARRERA, NADA MENOS!

¡ESTA ES LA MARCA DE LOS GRANDES!

¡UN COMIENZO PERFECTO PARA LO QUE PODRÍA RESULTAR SER EL MEJOR DE TODOS LOS TIEMPOS!

PODRÍAS DECIR QUE ES UNA EXAGERACIÓN, PERO RECUERDA, ¡ESTA ES LA PRIMERA CARRERA OFICIAL DE SU CARRERA!

FUE ENVIADO AL FINAL DE LA PISTA POR EL ERROR DE OTRO, PERO EL NIÑO DE CINCO AÑOS, EN SU PRIMERA CARRERA, ¡NO SE RINDIÓ!

¡LUCHÓ PARA VOLVER A SU POSICIÓN LEGÍTIMA, SU POSICIÓN MERECIDA, Y GANA LA CARRERA DEL PARQUE DE ESTAMBUL!

El comentarista ni siquiera sabía lo que estaba diciendo ya, su boca habiéndose apoderado, escupiendo palabras de puro asombro y admiración sin adulterar.

Nadie lo detuvo, ni siquiera Zakir, quien parecía creer cada palabra.

—Como pueden ver, el público está de pie, aplaudiéndole —logró decir finalmente Zakir, su voz mucho más calmada pero llena de reverencia—.

Por la actuación que les ha mostrado, por la conducción que les ha regalado.

No fue la conducción de un novato, sino la conducción de un monstruo muy talentoso.

O más bien, debería decir, la conducción de un campeón.

Una conducción que será referenciada en su futura carrera como la primera señal de su grandeza.

—¿Crees que ya ha asegurado el campeonato?

—preguntó el comentarista principal, con voz ronca.

—Sí, eso creo —respondió Zakir con confianza—.

Ha mostrado las señales todo el fin de semana.

Si no hubiera sido por el accidente, esto habría sido un gran slam donde habría liderado todas las sesiones.

Pero creo que el accidente fue para mejor.

Respondió las preguntas que muchos habrían tenido sobre su habilidad en carrera, o si solo era bueno cuando lideraba desde el principio.

No veo a nadie causándole una sorpresa después de esto.

Su conducción perfecta, sin errores en una pista empapada, mientras todos los demás se veían afectados, fue magistral.

Condujo como si él mismo hubiera creado estas condiciones y hubiera ocultado las partes con más agarre de la pista para su uso personal.

Esta carrera respondió todas las preguntas: ¿Cómo es su habilidad en carrera?

¿Cómo es su adelantamiento?

¿Es estratégico?

¿Cómo es su conducción en mojado?

¿Puede manejar situaciones de fuerza mayor?

¿Puede manejar la presión?

¿Puede manejar las cosas cuando no salen según lo planeado?

El comentarista principal tomó el control, respondiendo a las preguntas retóricas.

—¡Y estoy seguro de que todos los presentes responderán ‘sí’ a todas las preguntas de sí o no y ‘perfecto’ al resto!

¡No mostró errores en absoluto!

Ooooh, me dicen que la repetición del accidente de la primera curva está lista.

¡Veámoslo de nuevo!

—La enorme pantalla cambió de mostrar a Fatih en su vuelta de enfriamiento, con una mano levantada en celebración, a una repetición en cámara lenta de la salida de la carrera.

La secuencia perfectamente editada, mostrando múltiples ángulos, explicaba por qué había tardado tanto en prepararse; la implacable conducción de recuperación de Fatih no había dejado espacio para reproducirla antes.

—Parece que necesito añadir otra cosa sobre él —dijo Zakir mientras veía la repetición—.

Es increíblemente consciente de su entorno.

—¿Por qué dices eso?

—preguntó el comentarista principal.

—Mira cuidadosamente el kart de Fatih —indicó Zakir—.

Sus entradas de dirección, acelerador y freno unos momentos antes del impacto.

Usó todas esas cosas para girar el kart y reducir el daño potencial tanto como fuera posible, para mantener su carrera viva.

—El director, al escuchar esto, repitió el accidente nuevamente, esta vez con zoom en Fatih.

Los espectadores ahora podían verlo claramente.

En cámara lenta, vieron la cabeza de Fatih girar, seguida de un levantamiento inmediato del acelerador, su otro pie golpeando el freno mientras desplazaba su peso corporal para hacer que la parte trasera izquierda del kart se levantara, asegurando que el neumático recibiría la mayor parte del impacto.

El chasis soportaría solo el resto de la fuerza, ya reducida por el neumático deformándose.

Pero no se detuvo ahí.

Mientras ocurría el golpe, Fatih ya estaba contra-girando, no solo para controlar la dirección de su derrape sino para asegurar que cuando golpeara la barrera de neumáticos, todo el lado izquierdo del kart lo haría a la vez, distribuyendo la fuerza uniformemente y manteniéndose fuera del camino de los karts que venían detrás.

—Mier…

—el comentarista principal tuvo que detenerse para no terminar la palabrota, pero el sentimiento se reflejaba en las mentes de todos los que miraban—.

¿Es realmente un novato de cinco años en su primera carrera, o nos están tomando el pelo?

Porque no tiene sentido de ninguna otra manera que sea capaz de hacer eso a esa edad.

—Se encontró haciendo la pregunta en voz alta.

Lo que estaban viendo no era algo que un niño de cinco años debería poder hacer – no solo tomar una decisión en una fracción de segundo, sino idear e implementar perfectamente un curso de acción complejo para minimizar el daño y prevenir un choque mayor.

—Los grandes a menudo son incomprensibles —dijo Zakir, con una sonrisa irónica en su voz—.

Para ellos, lo que vemos como difícil e imposible podría ser simplemente un martes cualquiera.

—Hizo una pausa antes de añadir, en un tono sarcástico:
— Tal vez podamos preguntarle qué pasaba por su mente durante las entrevistas.

Están preparando el podio ahora.

—¡Oh, cierto!

¡Tienes que ir a hacerles preguntas a los tres primeros!

—dijo el comentarista principal—.

¡Lo que no daría por ser yo quien hiciera esas preguntas!

¡Parece que eres el afortunado, así que pregúntales por nosotros!

—Zakir asintió, abandonando la cabina de comentaristas y dirigiéndose hacia el pit lane, donde se estaba preparando el podio en la recta principal.

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