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Fórmula 1: El GOAT - Capítulo 70

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—Desde esta pista comenzó el campeonato, y en esta pista el campeonato llegará a su fin, damas y caballeros.

Estamos a cinco minutos de la carrera final del campeonato, un campeonato que ha presenciado el ascenso de un piloto dominante, un competidor poderoso y un campeón defendiendo su título, proporcionándonos una emocionante batalla de tres vías que llevó a que cada uno de ellos fuera eliminado de la carrera al menos una vez —comenzó Süleyman su comentario mientras la transmisión mostraba a los pilotos en sus posiciones de la parrilla, con sus entrenadores haciendo los preparativos finales antes de la carrera.

—Repasemos las cosas que hemos logrado experimentar durante este campeonato —dijo antes de que la transmisión cambiara, mostrando diferentes repeticiones de las carreras anteriores del campeonato.

—Para empezar, tenemos a Fatih Yıldırım, quien ha logrado el mayor número de adelantamientos en la temporada, completando más de cien adelantamientos entre las eliminatorias y las carreras, con solo los adelantamientos en carrera superando los noventa.

Este número es un récord en la historia del campeonato, con el segundo más cercano en este récord a lo largo de la historia del campeonato sin alcanzar ni siquiera la mitad de eso —dijo Süleyman, revelando en su voz su asombro por las estadísticas logradas por el joven piloto en su primera temporada.

—Estas estadísticas anormales son el resultado de haber adelantado a toda la parrilla en dos carreras, con la segunda presentando una batalla de ida y vuelta entre Selçuk con neumáticos de lluvia y Fatih con neumáticos de seco en mojado, donde intercambiaron posiciones más de diez veces antes de chocar, terminando sus carreras —añadió Zakir, explicando cómo Fatih había logrado un número tan grande de adelantamientos.

—Otra estadística increíble que ahora posee Fatih es que, a través de todas las sesiones de clasificación, tomó la P1 en cada una de ellas, incluyendo la clasificación de ayer.

También ha ganado más del noventa por ciento de las eliminatorias de clasificación si incluimos las eliminatorias de hoy…

Süleyman y Zakir continuaron repasando todos los récords establecidos por los pilotos durante la temporada, con Fatih llevándose la mayoría de los récords positivos y Selçuk liderando en penalizaciones y accidentes.

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—En la pole position, tenemos al habitual ocupante de la pole, Fatih Yıldırım, y a su compañero de parrilla Selçuk, que viene de un accidente que terminó con su carrera en la cuarta ronda y acabó con sus esperanzas de campeonato.

En P3 tenemos a Huzeyfa, ocupando un lugar que normalmente ocupa Jackson, quien ahora está en P7 tras recibir una penalización de cinco posiciones en la parrilla por su papel en el incidente de carrera en la última carrera.

En P4 tenemos a Ayşe, quien continúa encontrándose entre los cinco primeros en la mayoría de las finales…

—Huzeyfa todavía tiene una oportunidad de ganar el campeonato si termina nueve puntos por delante de Fatih o si Fatih no termina la carrera —dijo Zakir, tomando la palabra una vez que Süleyman terminó de repasar los veinte primeros en la parrilla de la carrera final.

Sin embargo, incluso mientras lo decía, su tono dejaba claro cuán casi imposible iba a ser—.

Lo mismo ocurre con Jackson, que tiene la posibilidad de ganar si algunas cosas le salen bien.

Pero desafortunadamente, va a ser muy difícil para ellos hacer eso, ya que Fatih raramente comete errores, incluso en condiciones de lluvia con neumáticos lisos.

Es a tal nivel que puedo decir que nunca he visto o recuerdo que haya cometido un error en pista seca.

Ahora que lo digo, es algo muy inusual para alguien en su primer año de karting competitivo, lo que me hace esperar con interés lo que nos va a mostrar en las próximas dos temporadas en esta categoría, o incluso podríamos verlo recibiendo una licencia superior para competir en el siguiente nivel de karting.

—Aunque es improbable que Fatih cometa un error, las carreras no son una obra de teatro con guion.

No importa cuán pequeña sea la posibilidad, todavía existe.

Hasta que esa bandera a cuadros se levante y gane la carrera, las posibilidades para los segundos puestos siguen sobre la mesa para que ganen.

También espero ver lo que va a seguir mostrándonos, pero al mismo tiempo, me siento triste porque no podremos verlo en la pista durante mucho tiempo hasta la próxima temporada —dijo Süleyman mientras la transmisión cambiaba a la pista, mostrando a todos los no pilotos moviéndose a los lados ya que quedaba menos de un minuto para la salida.

—Si incluso yo estoy sintiendo tanta tensión, me pregunto cómo se estará sintiendo Fatih, sabiendo que con Selçuk a su lado, las probabilidades de que la salida sea la parte más peligrosa de su carrera han aumentado —dijo Zakir, recordándole a todos que aunque las posibilidades de Selçuk de ganar el campeonato eran inexistentes, nada le impedía ser agresivo si quería ganar esta carrera.

—Esperemos que no ocurra, y la última luz se apaga mientras comenzamos la vuelta de formación final del campeonato, con Fatih liderando el grupo, algo en lo que tiene mucha experiencia —dijo Süleyman mientras la transmisión se centraba en una toma doble entre Fatih y Selçuk, ambos zigzagueando de izquierda a derecha, tratando de calentar sus neumáticos.

……
Aron miró desde la tribuna a su hijo en P7 y observó con calma mientras Fatih y Selçuk lideraban el grupo en la pista, la misma pista donde una vez había celebrado que su hijo terminara en posición de podio.

En su mente, la única oportunidad para que su hijo ganara era que Selçuk sacara a Fatih en la salida.

El resto era algo que su hijo podía lograr, ya que todo lo que necesitaba hacer era adelantar a Huzeyfa y seguir hasta ganar.

Cuando se trataba de adelantamientos, si era alguien que no fuera Fatih o Selçuk, era algo que su hijo podía hacer fácilmente sin ningún problema.

……
Del lado de Selçuk, esta vez, en lugar de su padre, que había asistido a todas sus carreras durante el campeonato, era su madre quien estaba presente.

Ella observaba con preocupación en su rostro, sabiendo por lo que su hijo había pasado por culpa de su padre, pero a pesar de todo eso, él todavía quería continuar con el karting.

……
—¡Y tenemos bandera verde mientras todos los pilotos elevan su concentración al máximo!

Las luces comienzan a encenderse, ¡y se apagan, y allá vamos!

Fatih tiene una muy buena salida, dándole ventaja sobre Selçuk mientras se dirigen a la primera curva, donde tuvieron un choque en la primera carrera del campeonato que envió a Fatih a P40.

Pero afortunadamente para Selçuk, esta vez Fatih tiene una clara ventaja y ha cubierto cualquier oportunidad para un ataque en la entrada de la curva.

—Mientras entran en la recta, Selçuk se coloca pulcramente detrás de él para aprovechar la succión, bajando su cabeza para un mini efecto DRS, ganando de uno a tres kilómetros por hora adicionales, permitiéndole acortar la distancia.

Está ganando, ganando, ganando, ¡Y SE MUEVE HACIA UN LADO INTENTANDO COMPLETAR UN ADELANTAMIENTO!

¿ES SU VENTAJA DE VELOCIDAD SUFICIENTE PARA QUE TENGA ÉXITO?

¡NO!

FATİH LO CUBRE PERFECTAMENTE, ENTRANDO A LA CURVA, FORZANDO A SELÇUK A FRENAR O ARRIESGARSE A TOCAR LOS MUROS DE NEUMÁTICOS.

ESTA PISTA NO TIENE ESCAPATORIA, EL MÓNACO DE LAS PISTAS EN ESTE CAMPEONATO QUE NO PERDONA NINGÚN ERROR.

—MIENTRAS SALEN DE T2, SELÇUK NUEVAMENTE SE MANTIENE DETRÁS, ESTA VEZ TOMÁNDOSE SU TIEMPO MIENTRAS PASAN POR T3 Y ENTRAN EN OTRA RECTA CORTA.

SIN EMBARGO, ESTA VEZ, TODA SU AGRESIVIDAD PARECE HABER DESAPARECIDO YA QUE AHORA ESTÁ ESPERANDO SU MOMENTO, SABIENDO QUE VA A SER DIFÍCIL GANAR SUFICIENTE VENTAJA DE VELOCIDAD PARA COMPLETAR UN ADELANTAMIENTO EN UNA RECTA TAN CORTA.

Mientras entran en la siguiente recta, SE MUEVE PARA INTENTAR OTRO ADELANTAMIENTO PERO TIENE QUE NUEVAMENTE RETROCEDER Y SOLTAR EL PEDAL O ARRIESGARSE A SALIR VOLANDO EN EL PUNTO MÁS ALTO DE LA PISTA ANTES DE LA SIGUIENTE CAÍDA EN ELEVACIÓN.

Durante las siguientes curvas, no tendrá oportunidad de intentar un adelantamiento ya que están entrando en la sección más estrecha de la pista.

Fatih pasa por la horquilla de T5, seguido por la siguiente horquilla, con Selçuk respirándole en el cuello, esperando el momento perfecto, que está en la siguiente recta después de T7.

Aprovechando su mejor salida, Selçuk una vez más comienza a acortar la distancia entre los dos, beneficiándose de la succión que Fatih está tratando de romper.

Pero Selçuk sigue a Fatih por todas partes, decidido a no renunciar a tal ventaja.

A medida que se acercan al final de la recta, ¡FRENA TARDE Y SE LANZA AL ATAQUE!

¡OOOOOOOOH, CASI CHOCA CON FATİH!

¡PERO PARECE QUE FATİH LO HABÍA PREVISTO Y TOMÓ LA CURVA MUY TARDE MIENTRAS SELÇUK PASABA, CON SUS NEUMÁTICOS BLOQUEÁNDOSE, PERMITIENDO A FATİH MANTENER SU POSICIÓN!

Con Selçuk teniendo que corregir su error, Fatih ahora entra en las siguientes curvas de horquilla doble con más de dos segundos de ventaja en sus manos, tomándolas con tranquilidad.

Estoy seguro de que sus oídos ya le están diciendo la distancia entre él y Selçuk.

Pasando por el paso subterráneo, Fatih aumenta su ventaja aún más a tres segundos de diferencia, con solo dos curvas restantes en la vuelta de apertura.

Las toma sin ningún error antes de encontrarse en la recta de meta, comenzando su segunda vuelta mientras el público lo aclama por su perfecta defensa contra Selçuk.

—¡Guau!

Esta ha sido una magnífica vuelta de apertura que nos permitió ver las habilidades de estos dos pilotos.

Vimos al Fatih que conocemos, el piloto súper tranquilo y capaz bajo cualquier condición.

Pero sorprendentemente, hemos visto un atisbo de evolución de Selçuk, que ahora ha dejado de lanzarse al ataque en todas partes y muestra paciencia, empezando a elegir sus batallas.

Aunque su intento falló, sigue siendo una buena dirección para él.

Parece que la evolución es inevitable si intentas evitar tus errores anteriores, y todo lo que le costó considerarlo fueron algunos accidentes durante la temporada, un precio justo por las valiosas lecciones que aprendió a través de ellos.

Espero que nos muestre esta mejora continua en la próxima temporada y a lo largo del resto de su carrera —dijo Süleyman, haciendo pausas entre frases para tomar un respiro profundo, habiendo gastado toda su energía comentando solo la acción de la primera vuelta.

Fuente: Webnovel.com, actualizado en Leernovelas.com

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