Fórmula 1: El GOAT - Capítulo 8

8: Descubrimiento Afortunado 8: Descubrimiento Afortunado Durante los primeros cinco minutos de la misión, Fatih se centró exclusivamente en perfeccionar sus entradas a las curvas.

Adoptó un enfoque metódico: en una vuelta, se concentraba en las curvas de números impares (1, 3, 5, etc.), y en la siguiente, trabajaba en las de números pares (2, 4, 6, etc.).

Repitió este ciclo, practicando los puntos iniciales de giro y frenado hasta que sintió que los había hecho tan precisos como podía actualmente.

A continuación, pasó a perfeccionar cada sector individualmente, dedicando cinco minutos a refinar sus trazadas y fluidez a través del Sector 1, luego el Sector 2, y finalmente el Sector 3.

Veinte minutos de los treinta de la misión se habían evaporado, y aún no había conseguido un tiempo de vuelta que estuviera siquiera a cinco segundos del objetivo (01:51:563).

Sorprendentemente, o quizás previsiblemente dada su singular fortaleza mental, no sentía presión a pesar de que solo quedaban diez minutos.

Su habilidad Invictus (Definitivo) parecía neutralizar la ansiedad, permitiéndole pensar con claridad y analíticamente en lugar de verse arrastrado por el reloj en cuenta regresiva.

Sintiendo que había integrado suficientemente la práctica por sectores, decidió intentar una vuelta completa a fondo.

Mientras navegaba por la última horquilla derecha (Curva 14), se comprometió.

En el momento en que su kart Bambino alcanzó la recta principal, pisó a fondo el acelerador.

Al cruzar la línea de meta, un cronómetro holográfico estilo clasificación apareció en su visión, mostrando los tiempos por sector y su delta actual, pero lo ignoró, centrándose completamente en la pista mientras se precipitaba hacia la primera curva.

Se pegó al lado izquierdo de la recta acercándose a la rápida curva a derechas (Curva 1), utilizando el piano de entrada antes de frenar moderadamente mientras giraba, golpeando el ápice con precisión con las ruedas interiores, y dejando que el kart se abriera en la salida, utilizando el piano exterior con el acelerador a fondo.

Mantuvo la potencia hasta girar hacia la segunda curva a derechas (Curva 2), frenando más tarde esta vez, manteniendo el kart cerca del piano interior sin montarlo.

Posicionó el kart abierto para la entrada de la cerrada horquilla derecha (Curva 3), frenó fuerte, soltó los frenos cuando el kart giró bruscamente, rozó el piano del ápice y aceleró hacia el centro de la pista.

Mantuvo el volante girado un poco más de lo habitual mientras aceleraba a través de la siguiente curva a izquierdas (Curva 4).

No frenó para la doble curva a izquierdas (Curvas 5 y 6), manteniendo la velocidad a través de ambos ápices antes de frenar en la corta recta que seguía.

Atacó la siguiente curva a izquierdas (Curva 7), que conducía al descenso, frenando firmemente antes de girar ampliamente, golpeando un ápice tardío, y utilizando el piano de salida solo con sus ruedas del lado derecho – corrigiendo un error de la práctica donde tomar demasiado piano había desestabilizado el kart.

Dejando el piano, inmediatamente se preparó para el descenso.

Frenó brevemente antes de girar hacia la bajada, apretando a izquierdas (Curva 8), manteniéndose pegado al piano interior.

Al hacer la transición a la subida a derechas (Curva 9), aceleró con fuerza.

Durante una fracción de segundo, la parte trasera del kart se desvió en un pequeño deslizamiento –aproximadamente un metro y medio–, pero gracias a Invictus que agudizaba sus sentidos y a Catlex acelerando su reacción, lo controló instantáneamente, manteniendo una línea cerrada.

Aceleró hacia la amplia curva derecha (Curva 10), girando suavemente cerca del centro de la pista antes de frenar ligeramente cerca del ápice.

Soltó los frenos y atacó la chicane derecha-izquierda (Curvas 11 y 12) a pleno gas, usando los pianos agresivamente pero manteniéndose dentro de los límites.

Mantuvo la velocidad a través de la amplia curva izquierda (Curva 13), quedándose ligeramente hacia el centro de la pista para optimizar su entrada a la última horquilla derecha (Curva 14).

Frenó con fuerza, hizo girar el kart, pisó el acelerador justo en el ápice, y mantuvo el pie a fondo, decidido a no levantar hasta cruzar la línea de meta.

[Tiempo de vuelta: 01:50:983]
La pantalla de cronometraje mostró el resultado.

El Sector 1 estaba en amarillo (ligeramente por debajo del óptimo), el Sector 3 estaba en verde (mejor personal), y, inesperadamente, el Sector 2 –la sección donde tuvo el deslizamiento– ¡estaba en púrpura (el más rápido en general)!

[¡¡¡¡¡¡Misión Completada!!!!!!]
[+10 SP]
Estaba tan aturdido por el aviso de misión completada y el sector púrpura que instintivamente pisó a fondo los frenos, enviando el pequeño kart a un largo y chirriante deslizamiento antes de detenerse.

Abrumado, rápidamente giró el kart y se dirigió hacia el pit lane, entrando de manera poco convencional desde el lado de salida de pista.

—Estoy bastante seguro de que el segundo sector debería haber sido más lento que el óptimo ya que me deslicé.

¿Por qué conseguí un sector púrpura en ese?

—preguntó a Apolo tan pronto como se detuvo, su voz llena de genuina sorpresa y confusión.

—Ese deslizamiento es la razón por la que lograste el sector púrpura —explicó Apolo, pareciendo bastante satisfecho con su alumno de rápido aprendizaje—.

Inducir un deslizamiento controlado puede permitir una rotación más rápida en ciertas curvas, acortando efectivamente el recorrido o permitiendo una aplicación más temprana del acelerador.

Es una técnica avanzada, algo que planeaba introducir después de que dominaras los fundamentos.

Felicidades por completar con éxito la misión y descubrir una nueva técnica, aunque sea accidentalmente.

—Sin embargo —continuó Apolo, cambiando su tono de nuevo al modo instructivo—, no has terminado solo porque lograste el tiempo objetivo una vez.

La consistencia es primordial.

Vuelve a salir y dame al menos diez vueltas consecutivas por debajo de 01:51:500 antes de que pasemos a la siguiente lección.

—Entendido —reconoció Fatih.

Giró el kart correctamente esta vez y volvió a salir, ansioso por replicar su éxito.

Intentó conscientemente inducir el deslizamiento de nuevo a través de las Curvas 8 y 9, pero esta vez, se excedió.

El kart se desvió lateralmente con más violencia.

Sus reflejos Catlex se activaron mientras contraviraba rápidamente, pero no pudo salvarlo por completo.

El kart se deslizó fuera de la pista, rebotando por la hierba y casi volcándose antes de que lo volviera a controlar, con el corazón latiendo con fuerza a pesar de la seguridad de la simulación.

Sacudido pero decidido, regresó a la pista para completar la vuelta.

Gracias a Invictus (Definitivo), el miedo desapareció casi instantáneamente, volviendo su concentración al comenzar la siguiente vuelta, empujando duro de nuevo.

Llevó otro período concentrado de conducción – quizás veinte minutos – para que su mente y cuerpo se adaptaran completamente al flujo constante de información de Invictus y los matices del kart Bambino al límite.

Aprendió a diferenciar la retroalimentación sutil, entendiendo cómo pequeños cambios en el peso o entrada de dirección afectaban el equilibrio del kart.

Como resultado, su conducción se suavizó, y comenzó a dar vueltas consistentemente en los bajos 01:51, ocasionalmente bajando justo por debajo.

Apolo, viendo la consistencia establecida, reapareció en la línea de meta, ondeando la bandera a cuadros una vez más.

Fatih completó una última vuelta de enfriamiento antes de regresar al pit lane.

—¿Cómo te sientes?

—preguntó Apolo, viendo a Fatih aún sentado en el kart, con la visera levantada, una mirada de exaltación en su joven rostro.

—Esto es…

emocionante —dijo Fatih, su voz cargada de emoción—.

No puedo creer que realmente esté experimentando esto.

—Una ola de agradecimiento lo invadió por esta segunda oportunidad, por esta increíble posibilidad.

—Entonces debes asegurarte de no desperdiciarlo —respondió Apolo, reconociendo la gratitud genuina—.

Si mantienes la consistencia en tu entrenamiento, combinada con las habilidades que posees, algún día la gente te mirará como su inspiración, así como tú observaste a otros.

—Sabía que el Sistema estaba diseñado para el automovilismo; las habilidades de Fatih proporcionarían beneficios en la vida diaria, pero alcanzaban su máximo potencial aquí, en el camino hacia la Fórmula 1.

Pero a pesar de todo eso, el Sistema no tenía capacidad para obligarlo si él realmente no lo quería, de ahí su sincero estímulo.

—No te preocupes —dijo Fatih, su expresión endureciéndose con convicción—.

No holgazanearé.

Descansé suficiente en mi vida anterior.

Ahora es momento de lograr el sueño que no pude entonces.

—Bueno —dijo Apolo, con una sonrisa tocando sus facciones—.

Ahora que los fundamentos están establecidos, demostraré una vuelta llevando este kart a su máximo teórico absoluto, utilizando todas las técnicas disponibles.

Este será tu nuevo punto de referencia – el tiempo de vuelta objetivo al que constantemente aspirarás mientras aprendes y mejoras.

De ahora en adelante, para cada nuevo coche que registres, estableceré la vuelta óptima posible en condiciones ideales, y tu entrenamiento se centrará en lograr consistentemente tiempos dentro de unas pocas décimas de ese punto de referencia.

Mientras Apolo hablaba, otro kart Bambino idéntico se materializó junto al de Fatih.

Apolo lo abordó, listo para establecer el tiempo objetivo definitivo para este kart en esta pista.

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