Fórmula 1: El GOAT - Capítulo 85

85: Ricky Flynn Motorsport (RFM) 85: Ricky Flynn Motorsport (RFM) “””
Con la planificación de su mudanza en curso, Rümeysa pasó gran parte de ese año viajando al extranjero para completar algunos de los preparativos necesarios cara a cara y así tener tranquilidad.

Mientras tanto, Fatih continuó con su rutina diaria sin grandes cambios: ir a la escuela, volver a casa, escribir un artículo, practicar en una pista de karting alquilada en preparación para el fin de semana, escribir sus predicciones si era fin de semana de carreras, y participar en el campeonato de karting si tocaba ese fin de semana.

Aunque no se esperaba que estuviera en Turquía para las finales de estas competiciones, ya que tenía programado irse en agosto (un mes antes de la final), TOSFED, que ya estaba haciendo movimientos después de que Rümeysa aceptara su oferta, sugirió que continuara participando.

Esto era para evitar que se oxidara y para que actuara como un ideal que impulsaría a los otros pilotos mostrándoles lo que era posible.

Llegaron tan lejos como para permitirle participar en dos categorías a la vez, KF-Mini y KF-Junior, aunque en karts ligeramente menos potentes a petición de Burak para aumentar su competencia en preparación para Europa.

A pesar de esto, seguía dominando, pero de una manera diferente a la anterior.

Su canal de YouTube también experimentaba un crecimiento continuo a medida que más y más personas comenzaban a conocerlo.

Con episodios de alta calidad cada dos semanas, el número de suscriptores seguía aumentando con cada día que pasaba, mientras que la audiencia crecía aún más rápido.

Lo mismo ocurría con El Conquistador, que también experimentaba un gran crecimiento porque su oficina ahora tenía empleados a tiempo completo supervisando el desglose detallado de las directrices generales de Fatih.

Por sugerencia de Fatih, ahora se contrataba a reporteros de automovilismo y se les pagaba por artículo o se les contrataba a tiempo completo para aquellos que querían seguridad laboral.

A pesar de todo eso, aún quedaba una gran cantidad de dinero de sus ingresos mensuales, que inmediatamente pidió a su madre que invirtiera en lugar de dejarlo quieto.

Aprovechando el sexto sentido que había demostrado a través de su empresa más rentable, sugirió a su madre comprar acciones de Facebook, Nvidia, Tesla, AMD, Apple, Amazon y Microsoft, con casi la mitad invertida en Tesla, que recordaba había alcanzado un máximo de más de $1,200, comprándola a $6.50 por acción.

Planeaba seguir comprando estas acciones usando la porción restante de los ingresos de cada mes.

Finalmente, llegó agosto.

Con todo listo, Fatih y su familia, con Burak acompañándolos como entrenador financiado por TOSFED y un camarógrafo, despegaron hacia el Reino Unido, que sería su base para su carrera internacional de karting.

Llegando a Surrey un día después de su viaje, les tomó una semana completa terminar todos los preparativos del hogar después de mudarse y establecerse en la casa que habían alquilado.

Después de eso, Rümeysa pasó la siguiente semana finalizando su inscripción escolar para el próximo año académico, teniendo todo listo para su próxima y muy importante prueba.

……
El exuberante verdor del campo inglés pasaba a gran velocidad, un marcado contraste con la expansión urbana de Estambul.

Fatih miraba por la ventana del Range Rover alquilado mientras su madre, la única con licencia internacional entre ellos, conducía.

Burak iba sentado en el asiento del copiloto, leyendo un folleto sobre el área a la que se dirigían.

En la parte trasera del coche, Fatih estaba acompañado por su camarógrafo, quien lo grababa mientras miraba por la ventana.

Después de desviarse de la autopista principal y tomar una serie de estrechos caminos rurales durante unos minutos, escondida detrás de una hilera de setos discretos, había una unidad industrial moderna, revestida de gris.

El único indicio de su propósito era un pequeño y discreto logotipo en la puerta: un estilizado RFM en blanco y rojo.

Finalmente habían llegado al Valle del Automovilismo.

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Rümeysa estacionó el coche en un lugar designado para visitantes.

Al salir, el aire fresco del otoño era cortado por el lejano y agudo chillido de un motor de dos tiempos del cercano circuito de Whilton Mill.

Era un sonido que Fatih conocía mejor que su propio latido.

Burak, que había caminado hasta el maletero del coche para coger su bolsa, y Rümeysa y el resto del equipo fueron recibidos por un joven que, después de estrechar las manos y presentarse, dijo:
—Han llegado justo a tiempo, y les están esperando, así que podemos entrar —mientras el camarógrafo se movía ligeramente detrás de ellos para grabar la escena.

Cuando empezaron a caminar hacia el edificio, la puerta del taller se deslizó antes de que llegaran.

Del otro lado, un hombre de unos cincuenta años con un físico delgado, ojos agudos y una expresión tranquila y seria, vestido con una polo azul del equipo, salió con la mano extendida.

Miró momentáneamente al camarógrafo, tragándose una ligera insatisfacción sin delatarla en su rostro.

—Rümeysa —dijo, su tono profesional pero no poco amistoso—.

Ricky Flynn.

Bienvenida a RFM.

—Luego dirigió su mirada a Fatih, observándolo por un momento—.

Tú debes ser Fatih.

Fatih sostuvo su mirada y asintió.

—Sí, señor.

Es un placer conocerlo.

Los labios de Ricky se movieron en lo que podría haber sido el comienzo de una sonrisa.

—Y supongo que este es tu entrenador, Burak.

—Estrechó la mano de Burak.

—Yo soy su abuela —dijo Güldane mientras Ricky le extendía la mano.

Él hizo un ligero asentimiento al camarógrafo.

—Bien.

No perdamos tiempo quedándonos en el frío.

Pasen.

Los condujo al taller, y Fatih sintió una sacudida de puro asombro.

Era menos un garaje y más un teatro quirúrgico para karts de carreras.

El suelo gris estaba pulido hasta brillar como un espejo, reflejando la luz blanca y fría de las lámparas del techo.

A lo largo de una pared, una fila de chasis OTK nuevos, desnudos y relucientes en su característico verde, estaban montados como obras de arte.

Por otro lado, enormes cajas de herramientas rojas se alineaban junto a estaciones de trabajo donde mecánicos con uniformes idénticos de RFM estaban ensamblando meticulosamente motores.

El aire estaba lleno de una intensidad tranquila y concentrada.

Este era un lugar de negocios, y el negocio era ganar.

Un hombre más joven, probablemente de treinta y pocos años, con un portátil bajo el brazo y unos auriculares alrededor del cuello, se acercó a ellos.

—Este es Steve —dijo Ricky—.

Será tu ingeniero principal para la evaluación.

Ha trabajado con todos nuestros campeones.

Steve estrechó primero la mano de Rümeysa, segundo la de Güldane, y luego la de Burak.

Se agachó ligeramente para estar al nivel de los ojos de Fatih.

—¿Todo bien, Fatih?

¿Listo para intentarlo?

—preguntó, con su acento cockney amistoso.

Fatih asintió nuevamente, sus ojos aún absorbiendo el puro profesionalismo del ambiente.

Ricky señaló hacia una pequeña oficina con paredes de cristal en la esquina del taller.

—Vamos a tener una charla rápida, y luego te equiparemos.

Mientras entraban en la habitación, el camarógrafo permaneció afuera, grabando desde el otro lado del cristal para permitirles privacidad durante su conversación.

Dentro de la oficina, las paredes estaban cubiertas de fotos de pilotos celebrando victorias, Fatih reconoció a un Lando Norris mucho más joven en varias de ellas.

Ricky se sentó detrás de un escritorio simple, con Steve de pie a su lado.

Rümeysa tomó asiento, con Güldane, Fatih y Burak a su lado.

—Bien, aquí está el plan para hoy —comenzó Ricky, yendo directo al punto—.

Esta es una evaluación que determinará el nivel de apoyo que recibirán de nosotros, y para eso, necesitamos ver con qué estamos trabajando.

Steve te explicará los detalles, pero el día se divide en cuatro fases.

Steve dio un paso adelante, tocando su portátil.

—La fase uno es la aclimatación.

Tenemos un chasis nuevo y un motor fresco para ti.

La primera sesión es solo para que conozcas el kart y el circuito PFI.

Sin presión en los tiempos de vuelta.

Solo ponte cómodo.

Continuó, su tono volviéndose más enfocado.

—La fase dos es retroalimentación y configuración.

Después de tu primera vuelta, nos dirás exactamente qué está haciendo el kart.

Subviraje, sobreviraje, estabilidad de frenado…

sé lo más preciso que puedas.

Haremos los cambios que pidas y te enviaremos de nuevo.

Necesitamos ver cómo interpretas el comportamiento del coche.

Ricky retomó:
—Para la fase tres, te pondremos en pista con una referencia.

Enaam correrá hoy.

—Señaló a través del cristal a un chico un poco mayor con un traje de carrera a juego que estaba estirando cerca—.

Es nuestro quinto clasificado en el Campeonato Europeo.

Haremos una simulación de carrera de quince vueltas.

No esperamos que lo superes.

Queremos ver tu habilidad de pilotaje.

Queremos ver si puedes aprender siguiendo a un piloto más rápido.

—Y finalmente —concluyó Steve—, la fase cuatro es la simulación de clasificación.

Neumáticos nuevos.

Poco combustible.

Te daremos cinco vueltas para establecer el tiempo más rápido que puedas.

Eso nos dará tu ritmo base.

¿Alguna pregunta?

—No tengo ninguna —dijo Rümeysa antes de volverse y mirar a Fatih—.

¿Entiendes todo?

La mirada de Fatih pasó de Ricky a Steve.

El asombro infantil había desaparecido, reemplazado por una concentración fría y familiar.

El piloto había tomado el control.

—Sí —dijo, su voz clara y firme—.

Entiendo.

¿Cuándo puedo subir al kart?

Pero en su interior, estaba muy emocionado de tener finalmente la oportunidad de medirse contra alguien que ya se había probado en el escenario internacional, y al mismo tiempo poder ver cuál era su ritmo comparado con Lando Norris, que había sido su piloto y con cuyos datos ahora podría compararse.

Aunque solo los estaba contratando como un servicio privado para las pocas carreras en las que competiría este año, debido a haberse perdido el inicio de muchas competiciones, no lo aceptaron fácilmente.

A pesar de la carta de recomendación de TOSFED respaldándolo, RFM necesitaba proteger su marca.

Un rendimiento deficiente haría que su equipamiento y servicio parecieran de calidad inferior, y no podrían justificar sus altos precios por carrera.

La carta de recomendación garantizaba su aceptación, pero su rendimiento determinaría el nivel de servicio.

Si fuera lento, recibiría el paquete estándar.

Pero si mostraba buen ritmo, obtendría el mejor mecánico, el ingeniero principal y el equipo más nuevo y mejor preparado.

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