Fórmula 1: El GOAT - Capítulo 98

98: Fin de Semana de Carrera | Viernes | Ojos en el Tablero 98: Fin de Semana de Carrera | Viernes | Ojos en el Tablero —¿Estamos seguros de que está usando una configuración media, como acordamos?

—Ricky se volvió hacia Steve y preguntó, sin apartar los ojos de la pequeña pantalla de cronometraje en su carpa, aunque el gran tablero de tiempos en la pista también era claramente visible desde allí.

—Sí —dijo Steve con confianza.

—….

—En lugar de responder, Ricky señaló el tablero de tiempos, y luego miró a Steve.

Steve entendió la pregunta silenciosa y respondió:
— Sí, esperamos que sea aún más rápido si cambiamos a su configuración completa de seco y hace una vuelta.

Ricky se volvió hacia el tablero de tiempos una vez más y vio el tiempo de vuelta, un 1:04.121, que catapultó a Fatih al tercer piloto más rápido en general.

Luego volvió a mirar hacia la pista y vio a Fatih en medio de su segunda vuelta rápida, que parecía ser más rápida que la primera.

Sin embargo, Fatih tuvo que abortar el intento a mitad de vuelta debido a un piloto que se deslizó y salió de la pista unas cuantas curvas por delante de él, provocando que se agitara una bandera amarilla.

Tuvo que levantar el pie del acelerador, matando todo el impulso y el tiempo que había ganado.

……

«Vamos a vigilarlo durante el resto de la competición», Guillaume Le Goff de ADD Management se dijo a sí mismo mientras miraba a Fatih en la pista.

Aunque no era el tiempo de vuelta más rápido en el tablero, la historia que los comentaristas le habían contado era muy interesante.

Pero incluso sin eso, Fatih habría atraído su atención por la calidad de esta vuelta, aunque Guillaume hubiera preferido observarlo un poco más antes de tomar una decisión.

Estaba aquí hoy como cazatalentos para evaluar a algunos pilotos que habían mostrado interés y querían firmar con su agencia de gestión.

Sus ojos permanecieron en Fatih por un breve momento antes de tomar un lápiz que estaba entre las páginas de su cuaderno y escribir el nombre y número de Fatih en él, añadiéndolo a la lista que tenía a Lando Norris en la parte superior y algunos pilotos más debajo que planeaban observar este fin de semana.

Con el nombre ya en el libro, ahora volvió a observar a sus otros pilotos listados que estaban en la pista, pero cada pocos momentos, se giraba y miraba para encontrar dónde estaba Fatih y qué estaba haciendo, lo que en ese momento era muy obvio: estaba tratando de abrir un hueco para hacer otra vuelta rápida.

……

—¿Deberíamos informar de esto al Doctor?

—Mark, vestido de negro de pies a cabeza, se volvió para preguntarle a sus amigos en el momento en que Fatih terminó su primera vuelta, y vio el tiempo registrado en el tablero.

—¿Pero no está el Doctor ahora concentrado en ver el desarrollo de Max y traerlo con nosotros?

—Willian, que vestía ropa similar a Mark, respondió, aunque él también estaba impresionado por la actuación que Fatih había mostrado.

Iban a ser responsables de monitorear a los pilotos para su academia, uno de ellos cada día a partir de mañana, siendo hoy el día en que todos acordaban los objetivos en los que se iban a centrar desde la clasificación de mañana en adelante.

—¿Crees que va a querer perderse un nuevo piloto talentoso solo porque en este momento está concentrado en evaluar a otro?

¿Qué pasa si su reclutamiento de Verstappen falla, o qué pasa si más tarde se entera de que nos encontramos con Fatih en su primera carrera internacional y no le informamos?

¿No es mejor informarle y que el Dr.

Marko lo descarte a no informarle en absoluto, para que luego el Dr.

Marko nos pregunte por qué no hicimos nada?

Además, ¿crees que otros exploradores no van a hacer nada al respecto solo porque es nuevo?

¿Y qué pasa si más tarde se decide apostar por él, no significará eso que estaremos en segundo plano cuando lo persigamos?

—Mark le hizo a su amigo preguntas muy razonables.

Como observadores del Equipo Junior de Red Bull, la importancia de buscar talento cuando todavía era un diamante en bruto se les había inculcado.

Uno de sus descubrimientos del karting ahora dominaba y estaba en camino de ganar su cuarto título consecutivo del Campeonato Mundial de Fórmula 1.

Con su efectividad demostrada, la academia de pilotos de Red Bull había puesto más énfasis en monitorear talentos aún en el nivel de karting en comparación con otras academias de Fórmula 1, que raramente lo hacían, ya que generalmente se centraban en pilotos que habían mostrado una chispa o que se habían probado a sí mismos en monoplazas, lo que para muchos había funcionado extremadamente bien.

Aunque en este momento Vettel estaba dominando, como cualquier otra compañía con un liderazgo sensato, ya se estaban preparando para una sequía durante sus años de abundancia.

A pesar de que estaban en medio de negociaciones para extender su contrato, y Vettel era muy receptivo, todavía había rumores en el paddock de interés por parte de Ferrari.

Como resultado de esos rumores, pero incluso sin ellos, el Dr.

Helmut Marko, orgulloso de descubrir a Vettel, ahora estaba en medio de la búsqueda del próximo Vettel.

Al igual que cuando lo reclutó cuando aún estaba en karting, allí es donde fue a buscar, y en este momento, se sentía atraído por Max Verstappen y lo estaba monitoreando antes de hacer un movimiento e intentar reclutarlo.

Aunque no transformador o demasiado impresionante, Fatih estaba ahora en los radares de muchos equipos y agencias de gestión como Infinity Sports Management, que la mayoría de las veces entrevistaban a pilotos y familias para construir perfiles; representantes de Ward Racing y Baby Race, que eran equipos de formación con vínculos con la F1; y al ser esta una histórica carrera italiana en su año 42, incluso exploradores de la Academia de Pilotos de Ferrari estaban presentes.

Sin embargo, se encontraban entre los pocos que no mostraron mucho interés en Fatih tras su primera sesión.

Pero para aquellos que ahora sentían curiosidad por cómo se desempeñaría este fin de semana, estaba claro que lo iban a observar de cerca.

—Después de que varios de sus intentos de vueltas rápidas se encontraran con banderas o fueran interrumpidos por pilotos despistados, ahora ha logrado abrir un hueco perfecto para evitar la mayoría de los problemas mientras está en camino de completar su última vuelta en esta sesión.

Coloca su kart cerca de la ruta óptima mientras pasa por la chicane y utiliza todos los pianos en la salida, entrando en la recta corta, dejando solo las tres horquillas antes de terminar su vuelta.

Dependiendo de cómo las tome, habrá una gran diferencia de tiempo.

—Frena temprano en la horquilla y se abre para preparar la entrada a la segunda horquilla, lo que puede parecer una ruta más larga de lo óptimo, pero debido a la diferencia de velocidad, al abrirse en la salida para preparar la entrada óptima en la siguiente horquilla, ganas tiempo en lugar de perderlo.

Y muestra dónde colocar el kart como si siguiera una plantilla, repitiendo lo mismo en la tercera horquilla y la última curva, maximizando la velocidad de salida.

—Y ahora solo le queda la recta final, que empuja al máximo, inclinándose hacia adelante para inducir un mini DRS y…

¡Dios mío, ha igualado el tiempo más rápido!

Fatih Yıldırım, el piloto número 99, pasa a la segunda posición general por haber marcado su tiempo en segundo lugar, con Alexander Vartanyan manteniéndose en la cima pero con una diferencia de cero segundos.

Es la primera vez en mucho tiempo, ya que casi siempre va a haber una pequeña diferencia, pero parece que en esta vuelta habríamos necesitado ir al cuarto decimal para encontrarla —comentó Gianni emocionado mientras Fatih reducía la velocidad.

El reloj de la sesión de práctica ya había llegado a cero mientras se dirigía de vuelta al pit lane.

—Esto crea ahora una situación muy interesante para que todos la esperemos con ansias.

¿Causará una sorpresa y continuará mostrándonos un gran rendimiento hoy, o es esto una diferencia en el calentamiento para los pilotos?

Pero sin importar el resultado, es algo que espero con interés en las siguientes dos sesiones en las que lo veremos hoy, ya que eso establecerá el tono de nuestras expectativas para la clasificación y las mangas de mañana —dijo Martina, recordando a todos que aunque hacer un buen papel en la práctica era bueno, hacerlo en la primera práctica solo significaba que habías ajustado la configuración antes que el resto, que probablemente iban a alcanzarte en las dos sesiones de práctica libre restantes.

Así que no había necesidad de tomar todo como una vista previa de lo que esperar mañana o incluso en la segunda sesión.

Este era el sentimiento que compartían pilotos, espectadores y reclutadores.

Por eso, aunque estaban impresionados, solo lo colocaron en la lista para observar y no hicieron nada más, ya que querían ver primero su rendimiento general durante toda la competición antes de decidir hacer cualquier otra cosa.

Y si se desempeñaba mal, podría encontrarse eliminado de la lista tan pronto como mañana, ya que el automovilismo tiene una memoria muy corta, y solo eres tan bueno como tu última actuación.

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