Libera a esa bruja - Capítulo 1369

Capítulo 1369: Capítulo 1369 – Dueño absoluto del cielo Capítulo 1369: Capítulo 1369 – Dueño absoluto del cielo Editor: Nyoi-Bo Studio El equipo de proyectos no mencionó ningún plan para nuevos aviones.

Bajo la circunstancia de que los componentes electrónicos estaban ausentes, los límites superiores de un monoplano eran más altos que un biplano.

Aun así, el Plan Anual final se mantuvo enfocado en las mejoras.

El que tomó la decisión final fue el responsable general del Departamento de Tecnología, el Presidente Wu.

Roland también aprendió un nuevo concepto de las reuniones: eficiencia de tiempo.

Todos los proyectos de fabricación centrados en la racionalización mejorarán en eficiencia con el tiempo.

Incluso si ocurrieran pocos cambios, este era un fenómeno natural que seguramente ocurriría.

La razón radica en el proceso: los trabajadores se familiarizarán gradualmente con la línea de producción que incluye la interacción entre el hombre y la máquina, así como el trabajo en equipo entre los propios trabajadores.

Esto no tenía relación alguna con la educación de uno, pero era más una indolencia innata en los trabajadores que les hizo encontrar las formas más fáciles y los atajos para completar su trabajo, hasta el punto de que ellos mismos resolverían voluntariamente las imperfecciones del proceso.

Como resultado, la eficiencia de la producción en sus etapas posteriores no solo excedió las fases iniciales sino que los costos de fabricación disminuyeron.

Para formar un equipo de Caballeros Aéreos, la línea de producción que había comenzado con mucha dificultad tenía que mantener el statu quo.

Esto ayudó a familiarizar a los trabajadores con el procesamiento posterior de las máquinas y los procesos de flujo de trabajo para evitar que el equipo obstaculice el esfuerzo de guerra.

La improvisación hacia el “Fuego del Cielo” se orientó principalmente hacia la mejora del motor y los sistemas de armas.

El primer punto hablaba por sí mismo; El “Fuego del Cielo” fue una obra maestra completa creada completamente a partir de planos antiguos que Roland obtuvo en el Mundo de los Sueños y un producto de prueba y error.

Aunque la aerodinámica no era un problema para un biplano que tenía una velocidad máxima de menos de 150 km / h, no significaba que no hubiera beneficios por tener un motor mejorado.

Por el contrario, fue la forma más fácil y económica de mejorar con el apoyo de túneles de viento y simulaciones.

El motor era obviamente la parte más importante del biplano.

Como dice el refrán, si tienes suficiente poder, hasta los ladrillos puedes hacer volar.

Con una mejora en la relación de potencia, el resto caería en su lugar.

Pero en las condiciones más miserables, no fue sencillo diseñar un motor de pistón básico duradero y funcional.

Se informó que el departamento relevante produjo de siete a ocho prototipos de una sola vez, pero se requirió tiempo para ejecutar pruebas para todos los prototipos a fin de elegir el diseño más óptimo.

Para los sistemas de armas, no había muchas consideraciones.

En verdad, las habilidades tecnológicas eran insuficientes; los militares tenían muchos planes maduros pero eliminados, por ejemplo, cañones automáticos de 20 mm, bastidores de bombas extraíbles, etc.

Las preguntas eran qué armas instalar y cómo instalarlas.

Con estas dos preguntas en mente, el departamento correspondiente pudo proporcionar estos complementos cuando quisieron.

De acuerdo con las especificaciones técnicas proporcionadas por el equipo, los biplanos Mark II eran capaces de alcanzar velocidades de crucero de 250 km / h y transportaban dos tanques de aceite adicionales de 100 kg mientras podían sostener vuelos de más de mil kilómetros.

También contaba con una velocidad de escalada mucho más alta en comparación con el ‘Fuego del Cielo’.

La importancia de este biplano era la capacidad de viajar desde la retaguardia a la línea del frente en un día, o volar desde la línea del frente hasta la gran ruptura en la cresta del continente.

Teniendo en cuenta la topografía accidentada de la Cordillera Indescifrable que impedía el paso de las tropas ordinarias, este parámetro era definitivamente una característica importante.

Los últimos fueron los bombarderos.

Costó más y fue el proyecto más controvertido.

Llevó medio día discutir si los bombarderos estaban obligados a manejar los Males Caídos inferiores.

La razón para los que estaban en contra era simple: los objetivos de los bombarderos estaban en el terreno de que los biplanos también podían golpear, solo que se requería más combustible.

Pero un bombardero a gran escala requería un despegue y aterrizaje especializado, más protección y, por lo tanto, seguramente generaría más presión para el equipo de logística.

Aunque un bombardero era capaz de provocar una mayor destrucción, requería un caza como escolta y, en cambio, reduciría la ventaja de las unidades aéreas.

Las Bestias del diablo voladoras eran débiles contra las unidades voladoras ágiles y móviles, pero un bombardero torpe podía considerarse un arma de doble filo siempre que una sola Bestia del diablo ignorara su vida para embestirla.

Además, los enemigos poseían Males Caídos únicos que eran similares a los Marcialistas que aumentaban el riesgo indeterminable.

Después de todo, el precio de perder un solo bombardero superó con creces el de un solo biplano.

Y los recursos que les quedaban a los sobrevivientes era un factor desconocido en cuanto a cuántos bombarderos podrían producir.

Al final, seguía siendo el tema de investigación que Roland insistió en preservar.

Bajo las circunstancias de tener baja tecnología, definitivamente faltaba.

No podía cumplir el objetivo de ir y venir sin dejar rastro mientras era capaz de ofender y defenderse.

Sin embargo, tenía sus propias consideraciones.

Era una entidad requerida por Nuncainvierno para viajes largos y difíciles, y era esencial para el ataque a la Tierra Inferior.

Nadie sabía cuán lejos estaba el Mundo de los Sueños de invadir el Dominio Divino, y Dios probablemente ya no permanecería pasivo.

Según Lan, Roland necesitaba actuar en el momento en que ambos mundos ingresaron al Dominio Divino.

En el caso de que Mundo de los Sueños abriera repentinamente el pasadizo hacia la Erosión, no tendría otros medios para llegar rápidamente a la Tierra Inferior, entonces todos los esfuerzos de antes serían en vano.

Por supuesto, ser sometido al ataque de los demonios mientras cargaba en territorio enemigo podría considerarse un último recurso, pero tener una opción era mejor que no tener ninguno, y los bombarderos eran la única respuesta posible para las condiciones tecnológicas actuales.

El otro fue el Proyecto la Gloria del Sol.

Con la capacidad de carga de ‘Fuego del Cielo, era imposible para ellos asumir una responsabilidad tan enorme incluso después de las mejoras.

Incluso si pudieran producir un detonador, sin los medios para soltar la Gloria del Sol, su uso aún era limitado.

Por supuesto, la Gaviota junto con la reducción de peso del Colibrí podría causar que la caída ocurra desde grandes altitudes, pero aun así, la bomba no podría equiparse con una Piedra de Represalia de Dios.

En ese largo y arduo viaje, los Demonios Mayores podrían destruirlo fácilmente.

Si el Señor del Cielo Hackzord lo supiera y usara su habilidad para transportar la Gloria del Sol a otra parte, eso sería problemático.

Por lo tanto, el método más confiable era construir directamente un cuerpo antimagia fuerte y confiar en los Caballeros Aéreos para que lanzaran la Gloria del Sol.

Esto significaba que tenían que construir un avión aún más grande.

El plan inicial del departamento del proyecto era construir un solo bombardero con cuatro motores.

El equipo responsable de fabricar los motores tuvo que construir cuatro unidades para redundancia.

En el caso de que uno o dos aviones funcionaran mal, el avión aún tendría la capacidad de hacer un regreso seguro.

Solo basado en imágenes, el bombardero se vería como un gigante, con más de 30 m de envergadura.

Su cola trasera se dividió encolas gemelas para estabilizar el diseño aerodinámico de todo el avión.

Aunque el diseño redujo la agilidad del bombardero, aumentó la capacidad del avión para viajar más lejos y proporcionar controles más fáciles.

Volando con tanques llenos, el bombardero podría transportar aproximadamente cuatro toneladas de municiones durante más de dos mil kilómetros.

Sin considerar el vuelo de regreso, este número podría duplicarse, lo suficiente como para satisfacer los requisitos de Roland para la batalla en la cresta del continente.

Pero, con su complejidad muy superior a la del ‘Fuego del Cielo’, no se pudo producir en la línea de producción incluso con la guía de expertos.

En otras palabras, su producción definitivamente sería baja.

Pero al menos, le dio a la humanidad la capacidad para usar la Gloria del Sol.

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