Sistema de Armas en Apocalipsis Zombi - Capítulo 198

198: Nuevos juguetes convencionales 198: Nuevos juguetes convencionales 8 de noviembre de 2025 – 06:18 a.

m.

Zona Agro-Frontal Uno – Pista de Aterrizaje Recién Construida
La luz de la madrugada se extendía sobre los arrozales y los caminos de tierra endurecida de la Zona Agro-Frontal Uno.

La dorada luz del sol se derramaba sobre los paneles solares y las viviendas prefabricadas, pero todas las miradas estaban fijas en una sola cosa: la pista.

No era gran cosa, no para los estándares de tiempos de paz; solo un largo y recto tramo de tierra compactada y grava, reforzado por debajo con malla metálica y hormigón de espuma estabilizador.

Se extendía 1200 metros de punta a punta, suficiente para despegues cortos y aterrizajes tácticos.

Aún no había torre de control ni hangares.

Pero era algo.

Era esperanza.

Decenas de miembros del personal de Overwatch estaban a ambos lados de la pista improvisada, observando con los cascos quitados y el aliento visible en el frío de la mañana.

Ingenieros, guardias, técnicos… todos habían trabajado día y noche para que esto sucediera.

Al borde del campo, Tomás Estaris estaba de pie con una taza térmica en la mano y el visor levantado; el exotraje EX-3 Centinela, apagado, descansaba inactivo en una base de carga cercana.

Hoy llevaba su chaleco y su arma de cinto habituales.

No se trataba de una prueba de combate.

Era un hito.

—Comprobación de comunicaciones —llegó una voz a través de su radio de muñeca—.

Fantasma Dos-Uno aproximándose al vector de descenso final.

Indicativo: Titán.

—Recibido, Titán —respondió Tomás—.

Tienes vía libre para el primer contacto.

Estamos a la espera.

Por encima de las nubes, el grave rugido de los motores atravesó el silencio.

El C-130 Hércules descendió del cielo como una bestia plateada, con los flaps extendidos y sus cuatro motores turbohélice retumbando como una tormenta.

Pintado en el gris de Overwatch con dos franjas rojas gemelas en la cola, era un transporte desgastado por la guerra, pero aún volaba.

Y en el apocalipsis, solo eso ya lo hacía sagrado.

—Atención todo el mundo —anunció Tomás—.

Veamos si aguanta.

El C-130 se enderezó suavemente al acercarse a la pista, con las ruedas girando hasta su posición.

Su corpulencia se cernía sobre las vallas del perímetro, proyectando una larga sombra sobre el campo.

Entonces…
¡PUM!

El tren de aterrizaje tocó tierra.

El polvo se levantó en densas nubes mientras los frenos siseaban y el avión rugía hacia delante, con los neumáticos mordiendo la malla de hormigón de espuma, decelerando.

Treinta segundos después, el avión se detuvo suavemente.

Sin chispas.

Sin daños.

Los aplausos estallaron entre el personal.

Unos pocos vitorearon.

Otros simplemente se dieron palmadas en la espalda.

Tomás asintió.

—La pista aguanta.

Registradlo.

Primer éxito.

Felipe, de pie a su lado, sonrió.

—¿Crees que podrá con el cañonero?

Tomás ladeó la cabeza.

—Vamos a averiguarlo.

07:05 a.

m.

Diez minutos después, el cielo volvió a gemir, esta vez de forma más profunda y ominosa.

Todo el mundo conocía el sonido.

Pocos habían visto a la bestia a la que pertenecía.

La Cañonera AC-130 Espectro atravesó la capa de nubes, con una silueta más pesada y amenazante que la del Hércules.

Los cañones montados en los laterales brillaban bajo su fuselaje.

Una boca negra de cañones giratorios estaba montada en su ala de babor.

Sus motores giraban como engranajes de hierro al moler.

—Espectral Uno aproximándose —crepitó la radio—.

Solicito permiso para aterrizar.

—Permiso concedido, Fantasma —respondió Tomás—.

Demuéstranos lo que vales.

El AC-130 entró más bajo, de forma más deliberada, con las alas apenas por encima del perímetro del campo.

El equipo que observaba desde los márgenes guardó silencio.

La mera presencia del cañonero era como ver a un superdepredador descender a un corral de ovejas.

Las ruedas tocaron tierra con fuerza —¡PUM-PUM!—, con un peso casi veinte mil libras superior al del Hércules.

El polvo volvió a llenar el aire.

El avión rugió por la pista, levantando escombros, y finalmente deceleró hasta detenerse de forma controlada.

La pista aguantó.

De nuevo.

—Dos de dos —murmuró Felipe—.

Ahora solo nos faltan los cazas.

Tomás no respondió de inmediato.

Bajó la mirada a la consola de su muñeca y abrió la interfaz.

El sistema de armas cobró vida, y su IU de cristal azul se ajustó a su perfil personal.

Deslizó el dedo hacia la izquierda, luego hacia abajo, y pulsó un nuevo icono:
Aviación → Ala Fija → Combate
Se cargó una lista.

No era larga: los aviones de combate eran mucho más complejos que los fusiles, y no es que tuvieran mucha demanda en los primeros meses del brote.

¿Pero ahora?

Ahora la superioridad aérea volvía a importar.

Tomás se desplazó por las aeronaves disponibles.

[1.

F-16V Viper+ (Variante Polivalente Mejorada)
Coste: 405 000 Monedas de Sangre
Velocidad: Mach 2,05
Alcance: 2200 km
Carga útil: 7700 kg
Características principales:
Radar AESA avanzado
Búsqueda y seguimiento por infrarrojos
Compatible con municiones inteligentes y misiles PEM
A-29B Super Tucano (Aeronave de Ataque Ligero)
Coste: 95 000 Monedas de Sangre
Velocidad: 590 km/h
Alcance: 1500 km
Carga útil: 1500 kg
Características principales:
Fuselaje robusto, capacidad STOL
Ametralladoras gemelas del calibre .50
Admite bombas guiadas por láser y lanzacohetes
Ideal para vigilancia a baja velocidad y apoyo de precisión
Puede aterrizar en pistas de tierra o improvisadas
En uso por fuerzas especiales de todo el mundo antes del brote
OV-10X Bronco
Coste: 110 000 Monedas de Sangre
Velocidad: 720 km/h
Alcance: 2400 km
Carga útil: 3200 kg
Características principales:
Gran autonomía de vuelo
Tren de aterrizaje reforzado para pistas irregulares
Asientos en tándem para piloto + operador de sensores/artillero
Capacidad multimisión: apoyo aéreo cercano, reconocimiento, control aéreo avanzado
Excelente eficiencia de combustible
Mirage 2000-C (Caza Ligero, Ala Delta)
Coste: 350 000 Monedas de Sangre
Velocidad: Mach 2,2
Alcance: 1550 km
Carga útil: 6300 kg
Características principales:
Mantenimiento sencillo, fuselaje duradero
Puede transportar cargas útiles nucleares o de riesgo biológico
Ligero y con capacidad de despegue rápido
Compatible con inhibidores de radar y sondas sónar de floración
Tomás se detuvo un segundo en el Mirage, admirando la ingeniería francesa y el hecho de que pudiera operar en climas agresivos con una revisión mínima.

Pero su pulgar volvió a moverse.

Y allí estaba.

F/A-18C AvispónCoste: 390 000 Monedas de Sangre
Velocidad: Mach 1,8
Alcance: 2300 km
Carga útil: 6200 kg
Características principales:
Compatible con despegue/aterrizaje en portaaviones
Capacidad aire-tierra y aire-aire
Pods de designación de objetivos integrados
Admite municiones de racimo, JDAMs y ojivas desactivadoras de floración
Sistemas ECM a bordo
Lo bastante resistente para aterrizar en zonas de combate con preparación mínima
]
La interfaz digital flotaba en el aire ante Tomás Estaris, proyectada desde la consola de su muñeca con una nítida luz azul.

Hileras de modelos de aeronaves giraban lentamente, con especificaciones y costes mostrados como dosieres digitales.

A su lado, Felipe permanecía en silencio, con los brazos cruzados, observando cómo se desarrollaba la selección, como un general que examinara un ejército aún no invocado.

Tomás volvió a deslizar el dedo por la interfaz.

Había revisado casi todos los fuselajes viables en la bóveda del sistema: cazas ágiles, aviones de ataque robustos, bombarderos ágiles y prototipos de última generación.

Todos impresionantes.

Todos caros.

Pero en este nuevo mundo, solo necesitaba una aeronave que pudiera hacerlo todo.

Volvió al F-16V Viper.

[F-16V Viper+
Coste: 405 000 Monedas de Sangre (Por unidad)
Velocidad: Mach 2,05
Alcance: 2200 km
Carga útil: 7700 kg
Techo de vuelo: 15 240 m
Tasa de giro: Sistema fly-by-wire con capacidad de 9 G
Clase de mantenimiento: Moderado
Roles de misión: Superioridad aérea
Apoyo aéreo cercano
Reconocimiento de ataque profundo
PEM
Paquete de aviónica:
Radar AN/APG-83 SABR AESA
Búsqueda y seguimiento por infrarrojos (IRST)
ECM mejorado y suplantación de radar
Enlace de datos integrado para coordinación de enjambres
Sistema de designación de objetivos montado en casco para misiles de gran angular
Compatibilidad de armas:
AIM-120D AMRAAM
AIM-9X Sidewinder
Bomba de pequeño diámetro GBU-39/B
JDAMs
Pods de misiles PEM
Munición de Desactivación de Floración (M.D.F.)
Bahía interna inteligente para mejoras modulares]
Felipe lo miró.

—¿Vas a elegir el Viper?

—Sí.

Confirmar Adquisición — F-16V Viper
Cantidad: [10 unidades]
Coste total: 4 050 000 Monedas de Sangre.

—Confirmado.

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