Sobreviviendo al Apocalipsis Zombi con mi Sistema Militar - Capítulo 170

170: Ya puedo escucharte y verte 170: Ya puedo escucharte y verte Violeta se despertó gradualmente de un sueño profundo e inquietante, sintiendo el cuerpo extrañamente entumecido, como si hubiera estado inactivo durante un largo periodo.

Intentó moverse, pero sus extremidades se negaron a cooperar, lo que le dio la sensación de estar fuertemente atada, aunque ninguna cuerda la sujetaba.

En la más absoluta oscuridad, no podía ver nada, pero sentía la suave y rítmica sacudida de su entorno.

Mientras su mente luchaba por disipar la neblina de confusión, se dio cuenta de que estaba en un espacio reducido; posiblemente un contenedor de carga.

La falta de luz y la vibración constante la llevaron a una escalofriante hipótesis: podría estar en la bodega de un avión.

La idea le provocó una oleada de pánico.

Pensar que estaba atrapada en una caja de metal, a miles de pies de altura, era aterrador.

Intentó recordar cómo había llegado a esa situación, pero, para su frustración, tenía la mente en blanco.

Aguzó el oído, buscando cualquier sonido que pudiera confirmar su ubicación.

Sin embargo, lo único que pudo oír fue el zumbido ahogado de lo que podría ser el motor de un avión.

Parecía que sus habilidades también estaban afectadas después de que los médicos le hubieran puesto innumerables inyecciones para inmovilizarla.

Intentó analizar su entorno con más atención y entonces se dio cuenta de que podría estar sola dentro del contenedor metálico.

«¿Dónde está Seo-Jun?».

Aguzó el oído mientras intentaba usar sus habilidades.

Ahí estaba.

Pudo oír una respiración débil, proveniente de otra caja metálica cercana.

El corazón de Violeta se aceleró al reconocer el ritmo característico de la respiración de Seo-Jun, a pesar de lo tenue que era el sonido.

«¿Así que las fuerzas de Blackwatch todavía nos tienen encerrados a los dos, eh?

El grupo al que se suponía que teníamos que eliminar…».

De repente, oyó una voz clara y suave resonando en su cabeza.

—Violeta… Violeta, ¿me oyes?

El corazón de Violeta se llenó de alivio al reconocer la voz.

—¡Hermano!

¡Te oigo, Hermano!

Pero… ¿cómo te comunicas conmigo?

—Es otra habilidad que adquirí tras subir de nivel.

Me permite comunicarme directamente con mi harén por telepatía, sin importar la distancia.

No solo eso, también aprendí una habilidad que me permite determinar dónde estás.

—¡Eres increíble, Hermano!

¿Eso significa que sabes dónde estamos?

Ayúdame, Hermano, tengo miedo… No sé dónde estoy… Seo-Jun está conmigo, atrapado igual que yo.

—Lo sé, cálmate.

Conozco vuestra ubicación exacta y, por la velocidad a la que os movéis, parece que estáis en el aire.

Haré que mis esbirros se encarguen de lo que sea que os retiene.

—Gracias… ¡hermano mayor!

***
30 de septiembre de 2023.

Eran las dos de la tarde.

Un Boeing A400M surcaba los cielos a una altitud de 8000 pies.

Llevaban casi siete minutos en el aire y se preveía que llegaran al Aeropuerto Internacional Clark en aproximadamente trece minutos.

El A400M, un referente en el ámbito de los aviones de transporte militar, hacía gala de su destreza técnica en vuelo.

Este modelo, utilizado principalmente para misiones estratégicas y tácticas, tenía una longitud total de 45,1 metros (148 pies) y una envergadura de 42,4 metros (139 pies).

Se erguía a una altura de 14,7 metros (48 pies), lo que le confería una presencia formidable en el aire.

Equipado con cuatro motores Europrop TP400-D6, cada uno capaz de generar hasta 11 000 caballos de potencia, el A400M tenía un peso máximo al despegue de unas 141 toneladas (310 852 libras).

Estos motores accionaban hélices de ocho palas, cada una con un diámetro de 5,3 metros (17,4 pies), lo que permitía una propulsión y sustentación eficientes.

La velocidad de crucero de la aeronave rondaba los 780 kilómetros por hora (484 millas por hora), con una velocidad máxima de 800 kilómetros por hora (497 millas por hora) a mayor altitud.

Su autonomía, con una carga útil estándar, alcanzaba hasta 3300 kilómetros (2051 millas), lo que lo hacía ideal para una gran variedad de perfiles de misión.

En el interior, la bodega de carga del A400M era muy espaciosa, con unas medidas aproximadas de 17,71 metros (58,1 pies) de longitud, 4,00 metros (13,1 pies) de anchura y 3,85 metros (12,6 pies) de altura.

Esta amplia zona permitía el transporte de grandes contenedores, vehículos e incluso helicópteros, y era adaptable a diversas necesidades militares y humanitarias.

Su tripulación estaba compuesta por un equipo de individuos altamente capacitados, cada uno con funciones específicas y cruciales para el funcionamiento de la aeronave.

Por lo general, el A400M requiere una tripulación mínima de tres personas: dos pilotos y un jefe de carga.

Los dos pilotos se encontraban en la cabina, manejando los controles del avión.

Mientras tanto, el jefe de carga estaba sentado en su silla, cerca de la entrada de la bodega, supervisando cuidadosamente la carga a través de su ordenador.

Era el responsable del equilibrio y la seguridad de la carga, y se aseguraba de que todo estuviera en su sitio para tener un vuelo tranquilo.

El jefe de carga también se coordinaba con los pilotos para realizar cualquier ajuste necesario en función de la distribución del peso y de los posibles desplazamientos que pudieran producirse durante el vuelo.

En esta misión en particular, el A400M transportaba varios contenedores y equipo militar.

Sin que la tripulación lo supiera, en uno de esos contenedores se encontraban ocultos Violeta y Seo-Jun.

El protocolo estándar de la tripulación no incluía la inspección del contenido de cada contenedor, ya que estos se cargaban y sellaban antes de la salida de la aeronave.

De vuelta en la cabina, el piloto y el copiloto seguían con su rutina habitual cuando el radar indicó un punto anómalo.

—Oye, mira eso —dijo el piloto, señalando la pantalla del radar—.

Es raro, ¿no?

El copiloto se inclinó y entrecerró los ojos para ver la pantalla.

—Hum, sí.

No figura como una aeronave convencional.

¿Podría ser un fallo técnico o tal vez algún tipo de anomalía atmosférica?

El piloto ajustó algunos controles para intentar obtener una lectura más clara.

—Voy a cambiar al sistema de radar secundario.

A ver si sigue ahí.

Tras unos segundos, el punto seguía ahí y se hacía cada vez más grande.

—Desde luego, es algo —murmuró el piloto—.

No es un fallo técnico.

Ajustemos nuestra altitud y mantengamos una distancia de seguridad.

No tenemos ninguna aeronave programada en este sector y no responde a nuestras llamadas.

Mientras ajustaban los controles de vuelo, intentando mantener una distancia de seguridad con el objeto no identificado, se asomaron a las ventanillas de la cabina para intentar verlo.

Lo que vieron a continuación desafiaba toda lógica.

—¡Ahí!

¿Qué demonios es eso?

—exclamó el copiloto.

Fuera de la ventanilla, una enorme criatura con aspecto de pájaro, cuyo cuerpo parecía estar cubierto de lava fundida, surcaba el cielo.

Sus alas eran más anchas que las de cualquier ave conocida y se movía con una gracia inquietante y sobrenatural.

—¿Eso es… un pájaro?

¡Pero es enorme!

—jadeó el piloto, con un tono de incredulidad evidente.

Antes de que pudieran reaccionar, la enorme garra de la criatura golpeó el ala derecha del A400M, seccionando al instante su estructura.

Las alarmas atronaron en la cabina mientras la aeronave empezaba a inclinarse bruscamente hacia la derecha.

—¡Mayday, mayday, mayday!

¡Aquí el Vuelo A400M 001, declaramos una emergencia!

—gritó el piloto por la radio, intentando mantener el control de la aeronave que se desestabilizaba a gran velocidad—.

¡Hemos sufrido daños graves en el ala derecha!

¡Nos ha golpeado una enorme criatura con aspecto de pájaro!

—Coordenadas: 14.915440° Norte, 120.817049° Este.

¡Estamos descendiendo rápidamente!

—añadió el copiloto, mientras sus manos se movían con rapidez sobre los instrumentos, intentando ayudar a estabilizar el descenso.

La cabina era un caos de actividad mientras los pilotos luchaban por recuperar un mínimo de control.

Los sistemas de la aeronave estaban fuera de servicio, con luces de advertencia parpadeando y alarmas sonando sin cesar.

El ala dañada había comprometido gravemente la aerodinámica del A400M, haciendo casi imposible mantener una trayectoria de vuelo estable.

En la bodega de carga, Violeta y Seo-Jun sintieron cómo el avión se sacudía violentamente.

La vibración, antes suave, se convirtió en un temblor caótico.

Pero ambos estaban tranquilos, pues sabían que era obra de su maestro.

A pesar de los esfuerzos desesperados de los pilotos, el A400M continuó su rápido descenso.

Los motores rugían en señal de protesta, pero los daños en el ala eran demasiado graves.

El suelo se abalanzaba hacia ellos mientras perdían altitud a un ritmo alarmante.

Segundos antes del impacto, el piloto consiguió enviar una última llamada de auxilio: —¡Preparaos para el impacto!

¡Mayday, mayday!

La aeronave se estrelló contra el suelo con una fuerza tremenda.

El sonido del metal desgarrándose y la explosión del impacto llenaron el aire.

El fuego y los escombros brotaron cuando el A400M se estrelló, convirtiendo la otrora imponente aeronave en un amasijo de hierros retorcidos.

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