Super Acorazado Invencible - Capítulo 309

Capítulo 309: Capítulo 168: Escándalo de la Familia Real

Desde que el dron inició su seguimiento sigiloso del yate de lujo de Yang Song bajo la superficie del mar hasta que lo eliminó en las aguas internacionales del Mar Amarillo, habían pasado tres horas. Ya eran las diez de la noche, hora de Pekín, dos horas después de que el vuelo chárter de Yan Fei despegara del Aeropuerto Internacional de Pekín.

Para entonces, Yan Fei ya había volado cerca de 1700 kilómetros y había entrado en el espacio aéreo sobre Mongolia. Sin embargo, la distancia máxima de control entre Yan Fei y el dron era de 8000 kilómetros. En ese momento, solo estaba a unos 2100 kilómetros del dron situado en las aguas del Mar Amarillo, una distancia que no superaba el límite máximo de control, por lo que Yan Fei todavía podía controlarlo directamente.

Nadie habría pensado que Yan Fei pudiera controlar a distancia un dron para eliminar a Yang Song en alta mar a más de dos mil kilómetros de distancia después de que su propio avión hubiera despegado. Por lo tanto, aunque alguien intentara investigar más tarde la muerte de Yang Song, no sospecharían de Yan Fei, ya que él ya había puesto tierra de por medio con Yang Song. Según el plan inicial de Yan Fei, estaba preparado para dejar que Yang Song esperara su muerte solo en la superficie del mar, para que probara el miedo de morir en la desesperación. Sin embargo, Yan Fei temía que pudiera ocurrir un accidente que permitiera rescatar a Yang Song y que sus esfuerzos fueran en vano, razón por la cual acabó decididamente con él.

Tras eliminar a Yang Song, el dron no se quedó en el lugar, sino que giró y voló a toda velocidad hacia el noreste.

Dado que esta vez Yan Fei llevaba a tanta gente a Europa, por motivos de seguridad, el dron sin duda lo seguiría hasta allí. Su ruta de vuelo a Europa era desde China, pasando por Mongolia, Rusia, Finlandia, Suecia, Dinamarca, Alemania y Bélgica, hasta Francia, cruzando el espacio aéreo de nueve países con un tiempo de vuelo de 13 horas y una distancia de 11 800 kilómetros.

Como esta ruta de vuelo cruzaba el espacio aéreo de varios países, era necesario solicitar las rutas de vuelo por adelantado a las autoridades de aviación de dichos países y obtener su autorización antes de sobrevolarlos. El avión de Yan Fei ya había recibido tales permisos y, por lo tanto, tenía autorización para atravesar el espacio aéreo de esas naciones. El dron, en cambio, no podía atravesar el espacio aéreo de estos países porque ninguno permitiría que un caza no identificado sobrevolara su territorio.

Aunque el dron era potente, carecía de la capacidad de volverse invisible. Si atravesaba a la fuerza el espacio aéreo de estos países a gran altitud, sería detectado inevitablemente por los radares de tierra, lo que acarrearía problemas importantes. Optar por un cruce a baja altitud también era inviable, ya que todos estos países tienen poblaciones considerables, lo que dificultaba encontrar una ruta de vuelo completamente libre de zonas habitadas. Por lo tanto, la probabilidad de que el dron fuera descubierto volando bajo a través de estos países era aún mayor. Para evitar problemas, Yan Fei diseñó una nueva ruta de vuelo para el dron: Japón, a través del Estrecho de Bering, sobre el Polo Norte, hasta Noruega, y sobre el Mar del Norte hasta Francia.

Dado que la Tierra es esférica, es imposible representar todos los relieves en un plano bidimensional. Así, para mostrar todos los relieves y países en un mapa plano, las editoriales han adoptado la práctica de proyectar la superficie de la Tierra en un plano bidimensional. Como resultado, los mapas bidimensionales que se publican difieren del terreno real. Por ejemplo, en los mapas que vemos habitualmente, ir desde el Mar de China Oriental hasta el continente europeo nos haría pensar inconscientemente en una ruta marítima desde el Sudeste Asiático, a través de Oriente Medio hasta el Mediterráneo, y de ahí a Europa.

Sin embargo, en la práctica, esta ruta de uso común no es la más corta. La ruta más corta desde el Mar de China Oriental hasta Europa es, en realidad, a través del Ártico, debido a la esfericidad de la Tierra. Lo que ocurre es que el grueso hielo que cubre el Ártico y los diversos fenómenos meteorológicos extremos de allí han impedido la popularización de esta ruta, por lo que no mucha gente conoce la ruta del Ártico.

Para los aviones, la ruta más corta a Europa sin atravesar el espacio aéreo de otros países también es la del Ártico. Aunque el Ártico entraña sus peligros, es mucho más corta, muy conveniente, reduce el tiempo de vuelo y no es fácil que otros la descubran. El duro clima del Ártico es una pesadilla para otras aeronaves que intentan cruzarlo, pero para el Avatar Dron, este tipo de prueba apenas supone un problema.

El Avatar Dron, bañado en el resplandor de la Tecnología Negra, no solo tiene una alta velocidad de vuelo, sino que también presume de una gran autonomía. Como no tiene piloto a bordo y carece de sistemas de soporte vital para este, puede afrontar fácilmente los riesgos de volar sobre el Ártico. Además, volar dentro del Círculo Ártico mantiene al dron constantemente a menos de 8000 kilómetros de la ruta de vuelo de Yan Fei, manteniéndolo convenientemente dentro del alcance para que Yan Fei lo controle.

Mientras Yan Fei entraba en el espacio aéreo de Mongolia, el dron sobre el Mar de China Oriental emprendió su rápida carrera hacia el este. Tras cruzar el Estrecho de Osumi de la Isla Kyushu, al sur de Japón, giró hacia el noreste, trazando una ruta a través de las Islas Ogasawara, las Islas Izu, las Islas Kuriles y las Islas Aleutianas antes de llegar al remoto Estrecho de Bering.

Para entonces, el avión de Yan Fei acababa de entrar en el espacio aéreo ruso. Pero tras dos horas de carrera a alta velocidad, el dron había volado un total de 7500 kilómetros. Esta enorme distancia lo había llevado desde las aguas del Mar Amarillo hasta el Estrecho de Bering, y, tras atravesarlo, entró en el Océano Ártico.

En ese momento, la distancia entre Yan Fei y el Avatar Dron alcanzó los 7800 kilómetros, a solo 200 kilómetros de la distancia máxima de control de 8000 kilómetros. Afortunadamente, en este punto, la dirección de vuelo del dron por fin se alineó con la de Yan Fei, enfilando hacia el oeste. Como el dron volaba al triple de la velocidad del sonido, la distancia entre ambos se reduciría rápidamente, evitando así el riesgo de que Yan Fei saliera del rango de control y no pudiera manejar el dron.

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