Super Acorazado Invencible - Capítulo 62
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62: Capítulo 48: Rumbo a África 62: Capítulo 48: Rumbo a África Yan Fei estaba sorprendido; era la primera vez que el Cerebro Auxiliar iniciaba contacto con él.
En el pasado, el Cerebro Auxiliar solo aceptaba pasivamente sus órdenes y carecía de la capacidad de intercambiar información.
Esta vez, tomó la iniciativa de enviar un mensaje —¿qué estaba pasando?
Por desgracia, después de enviar ese mensaje, el Cerebro Auxiliar volvió a quedarse en silencio.
Mientras tanto, una imagen de un engranaje circular y oxidado apareció en el sistema del Cerebro Auxiliar.
Este engranaje circular y oxidado parecía bastante ordinario, con una forma extraña, como si fuera el componente de algo.
Pero, dado lo oxidado que estaba, la pieza debería ser inservible.
¿Por qué, entonces, era un objeto esencial para una Actualización de Dron?
¿Y cómo podía un engranaje así, que claramente provenía de una civilización industrial, acabar siendo desenterrado en Kenia y considerado allí una reliquia histórica?
Las mejoras anteriores del Dron solo requerían acumular suficientes Puntos de Mérito y tener materias primas cerca; entonces, el Dron se actualizaba automáticamente sin necesidad de ningún objeto específico.
Así que, ¿por qué se necesitaría un objeto específico para la Mejora al Nivel 4, y por qué un engranaje tan oxidado?
Lamentablemente, después de transmitir esta información, el Cerebro Auxiliar no proporcionó más detalles, dejando las preguntas de Yan Fei sin respuesta.
El Dron tenía actualmente poco más de 400 Puntos de Mérito, lo que significaba que la próxima mejora aún estaba muy lejos.
Sin embargo, tarde o temprano tendría que ocuparse del asunto de la mejora.
Si de verdad requería un componente tan específico, ¿qué haría?
Así que, tras mucho considerarlo, Yan Fei decidió ir a Kenia a recuperar el engranaje oxidado para ir sobre seguro; siempre es mejor estar preparado.
Una vez fijado su objetivo, Yan Fei se preparó para viajar a Kenia.
Por supuesto, no iría solo; su Avatar Dron sin duda lo acompañaría.
Sin embargo, Kenia estaba a más de 5000 kilómetros de Shanghái, más allá de la Distancia de Control directo de su Dron.
Pero una Distancia de Control de cinco mil kilómetros todavía le daba a Yan Fei muchas opciones.
Podía hacer que el Dron avanzara hasta un punto a cinco mil kilómetros de distancia, donde esperaría en el límite de su rango de control.
Según su análisis con un mapa, la distancia de control más lejana para su Dron debería estar en las aguas territoriales cerca de las Maldivas.
Entonces, Yan Fei podría tomar un avión a Kenia.
Con solo algo más de tres mil kilómetros desde las Maldivas hasta Kenia, sería perfectamente factible para Yan Fei controlar el Dron mientras volaba hacia allí.
Mientras tuviera el Dron cerca, no se preocuparía demasiado por cuestiones de seguridad.
Así, Yan Fei informó a Lu Pingping de sus planes de viajar a África.
La dejó a cargo de todos los asuntos de la empresa mientras preparaba su pasaporte para dirigirse a Nairobi, la capital de Kenia.
Antes de partir, ya había ordenado al Dron que volara a baja altitud sobre la superficie del mar durante la noche, saliendo de Shanghái en dirección a Kenia.
El Dron necesitaba volar a Kenia, en África; naturalmente, no podía tomar una ruta terrestre, ya que la vigilancia por radar estaba por todas partes en tierra y las actividades humanas podían llevar a su detección.
Tenía que elegir volar sobre el mar.
Para llegar rápidamente a Kenia, el Dron debía rozar la superficie del mar.
Sin embargo, esta ruta significaba que el Dron tenía que pasar por el Mar de China Meridional.
El Mar de China Meridional es vasto, pero últimamente las tensiones habían sido altas, con la Armada de China y el Ejército de EE.UU.
operando en la región.
Por lo tanto, era fácil que el Dron fuera detectado por los sistemas de radar de varias fuerzas.
Afortunadamente, el Radar Cuántico del Dron era excepcional, con un rango de detección de hasta 500 kilómetros, lo que permitía al Dron evitar áreas peligrosas con antelación, sin encontrarse con ninguna de estas fuerzas.
Debido a esta preocupación, la ruta del Dron fue algo tortuosa.
Por suerte, Yan Fei tuvo fortuna y, a pesar de tomar un desvío, el viaje del Dron a través del Mar de China Meridional transcurrió sin incidentes.
Sin embargo, debido al desvío, para cuando los Puntos de Energía del Dron estaban casi agotados, apenas había llegado al Golfo de Tailandia.
Yan Fei tuvo que aparcar el Dron en el fondo del mar en el Golfo de Tailandia.
Luego, a la medianoche del día siguiente, después de que los datos se actualizaran y los Puntos de Energía volvieran al 100 %, Yan Fei reanudó el control y ordenó al Dron que despegara de nuevo.
Para evitar las bases del ejército estadounidense fuertemente fortificadas en el Estrecho de Malaca, con su potente capacidad de detección, Yan Fei esquivó el Estrecho y, en su lugar, optó por cruzar el estrecho Istmo de Kra de la Península de Malasia.
El Istmo de Kra, situado dentro de los límites de las provincias de Chumphon y Pattani en Tailandia, es el punto más estrecho de la parte norte de la Península de Malasia, con su sección más angosta de solo 56 kilómetros de ancho.
A toda velocidad, el Dron podía cruzar esta distancia en menos de seis minutos.
Invirtiendo solo seis minutos, podía acortar más de mil kilómetros de viaje por mar.
Fue por esta razón que China había deseado durante mucho tiempo construir un gran canal que atravesara el Istmo de Kra para unir los dos océanos, pero este proyecto siempre había sido bloqueado por otros países, impidiendo su realización.
Como resultado, la pequeña nación de Singapur controlaba un punto estratégico y, a pesar de beneficiarse de China, a menudo actuaba en contra de los intereses chinos, causando mucho resentimiento entre el pueblo chino.
Yan Fei cruzó el Istmo de Kra durante las altas horas de la noche locales, con el Dron volando cuidadosamente cerca del suelo para evitar ser detectado, lo que costó un poco más de tiempo, pero aseguró que permaneciera invisible para los demás.
Una vez pasada la Península de Malasia, el Dron bajó de nuevo su altitud y voló hacia el suroeste, bordeando la superficie del mar.
Cuando sus Puntos de Energía estuvieron casi agotados una vez más, el Dron finalmente llegó a los mares cercanos a las Maldivas, donde se ocultó bajo la superficie marina.
Al mismo tiempo, lejos en Shanghái, Yan Fei también abordó un avión, comenzando su viaje a Nairobi, la capital de Kenia.
Este viaje fue largo, abarcando más de diez mil kilómetros y requiriendo 13 horas de vuelo.
Pero a Yan Fei no le importó; pasó el tiempo en el avión viendo películas y durmiendo, por lo que el viaje se le hizo corto.
Antes de que se diera cuenta, habían pasado trece horas y el avión aterrizó en el Aeropuerto Internacional Jomo Kenyatta de Nairobi; ahora eran las ocho de la mañana, hora local.
Para cuando Yan Fei se registró en el hotel que Lu Pingping le había reservado, ya eran las once de la mañana.
Yan Fei descansó en el hotel y, por la tarde, contactó a través del hotel con un guía local negro para iniciar un recorrido por la zona de la ciudad de Nairobi.
Nairobi es una típica ciudad africana con casas bajas, tráfico caótico y malas condiciones sanitarias.
Sin embargo, los letreros y logotipos chinos de empresas chinas eran omnipresentes, lo que indicaba que las empresas de China se han desarrollado muy bien en África a lo largo de los años y se han integrado en la sociedad local.
Mientras hacía el recorrido, Yan Fei fingió decirle al guía negro que vio en la televisión que el Museo Nacional de Kenia había abierto y que quería ir a echar un vistazo.
Al ver la posible ganancia en RMB, al guía no le pareció una molestia, sino que con entusiasmo llevó a Yan Fei al Museo Nacional.
Aunque se llamaba Museo Nacional, en realidad era bastante sencillo, solo un edificio ordinario de tres pisos.
Los artefactos en su interior eran herramientas excepcionalmente rudimentarias que representaban la historia antigua de África.
Mientras fingía observar las colecciones del museo, Yan Fei buscó el engranaje oxidado y finalmente lo encontró en el segundo piso del museo.
Yan Fei suspiró aliviado al ver que el engranaje oxidado seguía allí.
Sin embargo, mientras observaba de cerca el engranaje, sin querer se dio cuenta de que alguien más también lo estaba examinando: un hombre caucásico de mediana edad con una gran barba, cuyo verdadero aspecto quedaba oculto por el vello facial.
Al ver al hombre caucásico, Yan Fei sintió de inmediato una sensación de peligro.
La mirada codiciosa del hombre despertó su vigilancia.
El engranaje oxidado era un objeto que tenía que conseguir, y no quería que otros le pusieran el ojo encima.
Yan Fei fingió admirar otros objetos y se alejó del engranaje oxidado, pero luego se dio cuenta de que, aunque el hombre caucásico se había alejado de la vitrina, su visión periférica seguía fija en el engranaje.
Yan Fei estuvo aún más seguro de que el hombre tenía intenciones con el engranaje.
Parecía que no solo él, sino que otros también se habían fijado en este objeto a través de las noticias de la televisión.
Yan Fei pensó un momento y le pidió al guía negro que preguntara si los objetos del museo estaban a la venta.
Si podía adquirir el engranaje oxidado comprándolo, lo haría por medios legítimos, especialmente porque el hombre caucásico le daba una sensación de peligro.
Sin embargo, la respuesta que el guía negro le trajo a Yan Fei fue decepcionante; el museo afirmó que las colecciones eran tesoros nacionales y no estaban a la venta, sin importar la oferta.
Resignado, Yan Fei decidió obtener el engranaje oxidado por sus propios medios.
Estando lejos de China, sin sus restricciones, sus ideas se volvieron más audaces.
Para evitar complicaciones, Yan Fei decidió actuar esa misma noche como un ladrón de reliquias culturales y robar el engranaje oxidado.
Para compensar la pérdida de Kenia, simplemente construiría más hospitales y escuelas en la zona más adelante.
Sus galletas para adelgazar se vendían como pan caliente, por lo que gastar un poco de dinero en caridad en Kenia no le suponía ninguna presión financiera.
Después de todo, el engranaje oxidado no le servía de nada a Kenia, pero era esencial para él.
Por lo tanto, Yan Fei siguió dando vueltas por las inmediaciones del Museo de Kenia, reconociendo el terreno circundante y sentando las bases para la operación de la noche.
Pero para sorpresa de Yan Fei, mientras reconocía el terreno, también vio al hombre caucásico de mediana edad merodeando cerca.
Este hombre centraba toda su atención en el terreno alrededor del museo y no se percató de la presencia de Yan Fei.
Yan Fei se sorprendió y se dio cuenta de que no era el único que le había echado el ojo al engranaje oxidado, y sus métodos eran similares.
Así que evitó con cuidado al caucásico y regresó a su hotel para prepararse para la operación de la noche.
A las 7 p.
m., Yan Fei cambió su punto de vista al Avatar Dron, solo para descubrir que, aunque el dron estaba en espera, los datos de la pantalla virtual no se habían actualizado, y quedaban menos de quinientos Puntos de Energía.
Se quedó desconcertado y calculó rápidamente la diferencia horaria: Nairobi estaba cinco horas por delante de Shanghái.
Aunque eran las 7 p.
m.
hora local en Nairobi, ya era medianoche en Shanghái.
Según la experiencia previa, los datos del dron ya deberían haberse actualizado, así que, ¿por qué no había respuesta?
Yan Fei se sintió inquieto, y de repente cayó en la cuenta de un problema que siempre había pasado por alto.
La actualización de datos del dron era a medianoche, pero ¿la medianoche de qué lugar era la referencia?
¿La de Shanghái?
¿La de Nueva York?
¿La de Londres?
Cuando es medianoche en Shanghái, solo es mediodía del día anterior en Nueva York, y las 5 p.
m.
del día anterior en Londres.
Entonces, ¿por qué los datos del dron se actualizan a la medianoche de Shanghái?
¿Podría ser porque su cuerpo físico estaba en Shanghái?
Si la actualización de datos del dron seguía este principio, entonces ahora que estaba en Kenia, ¿la actualización de datos del dron debería basarse en la hora local de allí?
Eran las 7 p.
m.
en Nairobi, así que, ¿tendría que esperar otras cinco horas para que los datos del dron se actualizaran?
Mientras Yan Fei consideraba esta posibilidad, seguía intranquilo porque nunca antes se había encontrado con una situación en la que los datos del dron no se actualizaran a la hora señalada.
En cualquier caso, Yan Fei tenía que actuar esa noche para recuperar el engranaje oxidado, especialmente porque el hombre caucásico también iba tras él.
Y el hombre le daba una sensación de peligro; si el objeto caía en sus manos, probablemente no sería fácil de recuperar.
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