Súper Derrochador - Capítulo 319

Capítulo 319: Capítulo 316: El descenso

Finn Lewis no dijo nada, sino que se sumió en una profunda reflexión. Su dedo índice izquierdo tamborileaba rítmicamente sobre la mesa, silenciando al instante la sala. Las miradas de todos estaban fijas en Lewis. Al cabo de unas decenas de segundos, Lewis habló de repente: —Vale, dos aviones. El vuestro son 450 millones de monedas Federales, ¿verdad? ¡¿310 millones de libras esterlinas?!

—Correcto, 450 millones. —Michael Bolton hizo un cálculo mental rápido. Aunque la cifra era ligeramente superior a los 450 millones, no le importó la pequeña discrepancia. Incluso con un precio de 450 millones, Grúa Celeste seguía obteniendo casi un 50 % de beneficio.

—Treinta millones de monedas Federales —intervino sucintamente Gary Greer.

—Bueno, eso suma un total de 480 millones de monedas Federales. Anótalo, Hall —le dijo Finn a Luca Hall. Una vez que Hall anotó debidamente la cifra, Lewis continuó—: No puedo esperar veinte días, quince es el máximo que puedo conceder. Quiero ver los dos aviones en ese plazo.

Gary Greer lo pensó un momento. Solo serían cinco días de trabajo extra, así que aceptó con confianza: —Sin problema, quince días. Sr. Lewis, estarán en cualquier aeropuerto del mundo.

—Bien, caballeros, ahora que hemos cerrado el trato, solo nos quedan las rutas de vuelo. ¿Qué les parece si me ayudan con este asunto? No conozco bien las normativas del espacio aéreo de cada país —dijo Finn sin rodeos.

—Nosotros podemos encargarnos de la Federación del Sur y el Estado de Liga, entre otros. Esos no son demasiado difíciles. ¿Qué tal Servicios Aéreos Privados de Pan American Air? —fue el primero en sugerir Oscar Blair.

—En lo que respecta a la Federación del Sur, la cobertura es un poco escasa, pero EADS y Lufthansa son opciones para la gestión de aviones privados —intervino Lawrence Rodger.

—Nuestro jefe debe hacerse miembro de nivel diamante o superior de las autoridades aeroportuarias de todo el mundo. En otras palabras, debe tener permiso para aterrizar en cualquier aeropuerto, de cualquier país y en cualquier momento. Las cuotas anuales no son un problema. Además, para el mantenimiento de la aeronave, no me importa qué empresa de gestión de jets privados usemos, pero hay un punto clave: siempre debe haber disponible un hangar con personal de mantenimiento profesional —respondió Hall.

—Sr. Hall, no se preocupe, nada de eso es un problema. La dificultad es la Nación Llama. Sin embargo, podemos encargarnos de todos los demás países —dijo Rodger sin más.

En cuanto Rodger dijo esto, todas las miradas se volvieron hacia Matthew Chan. Chan esbozó una sonrisa torpe y forzada, y luego se dirigió a Lewis: —La situación interna es un poco especial. Es difícil solicitar licencias para aerolíneas privadas. Por lo general, el Sr. Lewis puede firmar contratos de gestión fiduciaria de aeronaves y otros acuerdos con las principales aerolíneas del país. Ellas ayudan a mantener y gestionar los aviones. Todas las aerolíneas importantes tienen sus hangares y oficinas correspondientes en los aeropuertos nacionales.

—A estas aerolíneas les resulta más fácil solicitar las rutas —continuó Matthew Chan. Pero, para ser más francos, si el Sr. Lewis no tiene ciertos contactos, es bastante difícil conseguir rutas de vuelo con los servicios de gestión de jets privados de las grandes aerolíneas.

—¿Acaso sus bancos no tienen ninguna influencia? Es decir, ¿no se trata solo de una ruta privada? —intervino Gary Greer.

Rodgers y Blair también se unieron a la conversación, mientras Lewis se mantenía al margen en silencio. Al fin y al cabo, estaban debatiendo los problemas internos, sobre todo porque la solicitud de licencias para aerolíneas privadas nacionales era muy engorrosa. Sería más fácil si se tratara de vuelos nacionales a internacionales, pero los vuelos internos serían más complicados.

Pronto, Hall y los demás también se unieron. Al observar a Finn Lewis en silencio, Dim Morris no pudo evitar sentir un profundo respeto. Ese era un auténtico magnate de primera categoría. Ya fuera el Banco de la Flor Roja, el Banco del Reino de Rin o el Banco de Plata, la posición de Lewis quedaba clara por la actitud de Matthew Chan.

Ahora, Lewis estaba montando un pequeño revuelo con el Banco de la Flor Roja, el Banco del Reino de Rin y Grúa Celeste a cuenta de las rutas de los jets privados. Ese era el poder del capital. Sin embargo, era una lástima. Morris había planeado intentar asegurarse un C919 antes de llegar. Ahora parecía muy poco probable.

—Bien, Presidente Chan, por lo que oigo en su debate, parece que estas rutas de vuelo son difíciles de solicitar. Sin embargo, ¿no sería posible firmar un acuerdo con esas aerolíneas, pagar algo de dinero y que me cedan algunas de sus rutas de aviación civil? —preguntó Lewis de repente.

Lewis acababa de reparar en ese detalle. Para ser claros, si uno quería una ruta entre la capital y Ciudad Celeston, podía firmar un acuerdo con Aerolíneas Orientales. Ellos podían cancelar uno de sus vuelos para cedértelo. Era como si hubieras fletado un vuelo entero, solo que el que volaba era tu jet privado, no uno de Aerolíneas Orientales. Aquel resquicio legal, si es que se le podía llamar así, era bastante insólito.

—Sí, muchos jets privados nacionales operan de esa forma. Sin embargo, hacerlo puede suponer unos costes anuales más altos. Además, tendrá que firmar los acuerdos correspondientes con muchas aerolíneas —respondió Matthew Chan.

Finn Lewis asintió comprendiendo, tamborileó con el índice sobre la mesa y dijo: —¿Y qué tal si simplemente compramos una aerolínea?

Su pregunta quedó resonando en la sala y la atmósfera se tensó de inmediato. Todos se quedaron rígidos de repente, incluido Dim Morris. Pasó un buen rato antes de que pudieran intercambiar miradas, con los ojos llenos de incredulidad. ¡Caramba! ¿No era solo una cuestión de rutas de vuelo? ¡Comprar una aerolínea…!

Aquello… Matthew Chan se había quedado sin palabras. ¿Debía decir que Lewis era asquerosamente rico? ¿O que era un derrochador? Semejante gasto, ¿era la marca de un magnate? ¿Verdad?

Rodgers y Blair no sabían cómo reaccionar. ¡Caramba! Aunque habían tratado con Finn Lewis infinidad de veces, la mentalidad de Lewis… Su forma de pensar estaba más allá de la de una persona normal. Comprar un jet privado, bueno, eso ya era mucho. Pero comprar una aerolínea solo por una ruta de vuelo… Solo podían decir: ¡impresionante!

—¿Y bien? ¿Acaso no es posible? —preguntó Lewis a la multitud enmudecida, lanzando la pregunta cargada de intención.

—Posible. Por supuesto que es posible —respondió Matthew Chan de inmediato con una sonrisa irónica. Firmar un acuerdo con las aerolíneas funcionaría, pero, desde luego, comprar una aerolínea también.

—Bien, pues compremos una aerolínea. Así podremos solicitar rutas de vuelo entre ciudades, ¿no? Después de solicitar la licencia, no es necesario que opere, no debería haber problema, ¿verdad? Pagaré todas las tasas que correspondan —continuó Lewis tras obtener un asentimiento de Chan.

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