Capítulo 1082: Nueva Generación de Vuelo

La noticia llegó a Heian-kyō poco después de la derrota japonesa en Borneo. Itami estaba comprensiblemente bastante sombría después de enterarse de que ya había perdido un teatro de combate tras apenas tres meses de guerra. Como resultado, respondió rápidamente al incidente reforzando su posición tanto en Corea del Sur como en las Filipinas. Lo cual sentía que sería la siguiente región en sufrir una invasión alemana.

Pasó otro mes, mientras continuaba la lucha en Corea, y sin embargo, durante este tiempo, nunca llegó una invasión a las Filipinas. En cambio, el Imperio Alemán dio un paso atrás y fortificó su posición en el Mar del Sur de China. Con las Filipinas cortadas del resto del Imperio Japonés, Berengar no tenía planes de apresurar una invasión.

En su lugar, comenzó a transportar tropas del Imperio Indio a Borneo, junto con más regimientos del Ejército Real Majapahit. Hasta ahora, Dharya se había mantenido fuera de la guerra, al menos en cuanto al combate se refiere. En cambio, proporcionó apoyo logístico y materiales crudos a sus aliados alemanes.

Sin embargo, con la victoria en Borneo, Dharya decidió que ahora era el momento de ganar algo de gloria para su propio Imperio, y así declaró la guerra a Japón el día después de que se decidiera la Batalla de Borneo. Como resultado, cien mil soldados frescos del Imperio Indio ahora se dirigían hacia Borneo y Phuket, donde ellos, junto con sus aliados Majapahit, invadirían las Filipinas.

Con los indios involucrándose en el conflicto, Berengar ya no necesitaba enviar sus propias tropas al Mar del Sur de China. En cambio, comenzó a transportar sus divisiones al norte hacia Corea, para realizar un empuje completo y total contra las defensas japonesas fortificadas. El Kaisar esperaba que en un mes, Corea cayera en su totalidad nuevamente en manos de Joseon. A partir de ahí, era simplemente cuestión de sitiar el territorio japonés.

Mientras tanto, los grupos de ataque de portaaviones número 6 y 8 habían regresado a sus respectivos puertos para rearmarse y repostarse. Hans estaba parado actualmente en la cubierta del SMS Österreich mientras contemplaba la adquisición más reciente que su Ala de Portaaviones había recibido como regalo.

Dos nuevas aeronaves estaban reemplazando a los antiguos interceptores de caza Ta 152 y los bombarderos torpedo Ju 87 Stuka. La Armería Real de Kufstein realmente se había superado a sí misma al lograr producir un ala completa de portaaviones con cazas de la última generación. Lo que se suponía que llevaría de seis meses a un año se había logrado en la mitad del tiempo mínimo estimado.

Los cazas de chorro Ta 183/III estaban sentados en la cubierta del portaaviones mientras Hans caminaba y tocaba el casco de la nueva aeronave que le habían asignado. Estaba completamente asombrado por la última creación de la tierra natal, la cual la tripulación de cubierta estaba pintando actualmente en su chorro particular de rojo, blanco y negro.

Hans se subió a la cabina del cazador y miró los controles, que eran más avanzados que los de su anterior interceptor de caza propulsado por turboreactor. No solo los sistemas de aviónica estaban mejorados significativamente respecto al diseño antiguo, sino que había un botón adicional en el joystick. Que Hans sospechaba que eran los controles para el sistema de misiles que veía colgando de las alas.

El caza de chorro Ta-183 que los alemanes empleaban en este mundo era mucho más avanzado que el diseño prototipo que los nazis habían ideado al final de la segunda guerra mundial en la vida pasada de Berengar.

Si alguien clasificara esta aeronave por los estándares del mundo anterior, se consideraría un Caza de Generación 2+. La única razón por la que no se consideraba un caza de generación tres era porque el diseño carecía de vuelo supersónico, ya que no estaba equipado con postcombustores.

Aparte de los cazas de chorro Ta-183, había otro diseño que se desarrolló simultáneamente junto a él. El Ar 234 era un bombardero impulsado por chorro que era pequeño y liviano en comparación con diseños más grandes.

En la segunda guerra mundial de la vida pasada de Berengar, estos bombarderos vieron uso limitado al final de la guerra como aeronaves de reconocimiento. Sin embargo, Berengar se inspiró en el diseño y lo modificó para un propósito único. Ser utilizado en borda de portaaviones como bombardero antibuque.

Los Ar-234 que estaban estacionados a bordo del SMS Österreich podían llevar 1500 kg de bombas, o múltiples torpedos dentro de su bahía. Y aunque esto era lo suficientemente impresionante por sí solo, estos bombarderos también estaban equipados con un arma mucho más letal.

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En lo alto de cada uno de los Ar-234 había un único misil de crucero V-1. Que podía ser lanzado hacia un objetivo enemigo mientras estaba en pleno vuelo. Naturalmente, Berengar tenía la intención de que estos misiles hundieran barcos japoneses. Estos bombarderos no solo eran lo suficientemente rápidos para evadir las armas japonesas de antiaérea, sino que también podían lanzar un ataque mortal contra un buque enemigo desde doscientos cuarenta kilómetros de distancia.

En pocas palabras, incluso si la Armada Imperial Japonesa tuviera cinco veces su tamaño actual, un solo grupo de ataque de portaaviones alemán armado con estos bombarderos sería capaz de aniquilarla. Sin embargo, aunque solo un CSG esté actualmente armado con estas armas más avanzadas, Berengar tenía la intención de reemplazar las alas aéreas a bordo de cada portaaviones con estas nuevas aeronaves impulsadas por chorro al final de la guerra, dándole así a Alemania la capacidad de dominar los océanos del mundo.

Hans solo podía sonreír mientras pensaba en cuánto ventaja tendría el Reich sobre cualquier oponente que pudiera enfrentar en el futuro. Mientras que Japón había luchado por producir aeronaves de madera, Alemania ahora era capaz de fabricar en masa cazas y bombarderos a reacción.

La próxima generación de vuelo había llegado tan rápidamente como la anterior había desaparecido. Con esta primera incursión en tecnología de chorro, la Luftwaffe continuaría desarrollando y produciendo nuevas aeronaves a reacción para reemplazar sus diseños actuales de hélice.

Sin embargo, lo que era más cierto era el hecho de que estos cazas y bombarderos a bordo del SMS Österreich serían los primeros de este tipo de tecnología en librar guerra en este mundo. Algo de lo que Hans se enorgullecía.

Poco después de inspeccionar las nuevas aeronaves, Hans fue llamado de regreso a la sección del barco donde él y sus compañeros pilotos residían. El Comandante de Ala tenía un anuncio que quería hacer, y como capitán de su propio escuadrón, Hans estaba al lado de él.

El Comandante miró a sus pilotos. Algunos de ellos ya eran veteranos experimentados, y otros eran reemplazos frescos de los que se habían perdido en la guerra. De cualquier manera, todos tenían amplias sonrisas en sus rostros mientras discutían entre ellos la nueva aeronave que serían los primeros en toda la Luftwaffe en volar. Sin embargo, el comandante no parecía complacido y así fue rápido en expresar sus pensamientos.

—Ya han visto la nueva aeronave que nuestro ala de portaaviones ha sido asignada para volar. No les voy a mentir. Estamos siendo utilizados como conejillos de indias para probar el último equipo, y ahora tenemos poco tiempo para acostumbrarnos a estos llamados nuevos chorros antes de que seamos enviados a la guerra en ellos.

Aunque nuestros superiores lo niegan, no tengo dudas de que pueden agradecer al Príncipe Carmesí por nuestras más recientes actualizaciones. Como el mejor as de vuelo en el Reich, y el hijo del Kaisar, indudablemente ha llamado la atención del Mariscal del Aire, quien parece pensar que nuestra ala es el mejor sujeto de prueba en toda la Luftwaffe.

Entonces, una vez que hayamos terminado de cargar estos nuevos aviones a bordo del portaaviones, quiero que cada uno de ustedes se familiarice tanto como sea posible con ellos durante las próximas semanas. Eso significa nada de permiso de tierra, especialmente tú, ¡Haywire! Desde ahora hasta el momento en que partamos, todos ustedes estarán registrando tantas horas de vuelo como puedan alcanzar. Eso es todo. ¡Despedidos!

A pesar de las duras palabras del comandante, el resto del ala aérea parecía emocionado por probar el equipo más nuevo. Las cosas habían sido bastante aburridas desde que comenzaron a patrullar el Mar del Sur de China. Con Borneo ahora de vuelta en manos del Imperio Majapahit, y la invasión de las Filipinas todavía a bastante tiempo de distancia, estos hombres no habían visto combate en algún tiempo. Aunque eso estaba a punto de cambiar pronto.

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