El Ascenso De Australasia - Capítulo 437

Capítulo 437: Capítulo 352: Base Industrial y Construcción Ferroviaria_2

Con el inicio oficial de la Base Industrial Leonora, diversos periódicos y medios de comunicación han publicado sus propias noticias, optando todos tácitamente por titulares llamativos.

Para los ciudadanos Europeos, la prosperidad y el desarrollo de Europa se dan por sentados. La gente también disfruta discutiendo sobre cosas fuera de Europa en su tiempo libre.

Como una de las Potencias reconocidas actualmente, la reputación de Australasia en Europa no es poca.

Incluso solo con la fuerza de Australasia, Oceanía se ha convertido en la principal opción para la inmigración europea después de las Américas.

Las noticias e informes sobre Australasia a menudo atraen a muchos espectadores Europeos y despiertan su curiosidad.

Siempre sienten curiosidad por las cosas nuevas, y no es de extrañar que los Europeos quieran saber más sobre Australasia, un país que se encuentra a miles de kilómetros al otro lado del océano.

De hecho, en lo que respecta a las grandes ciudades, el desarrollo de Australasia ya está a la par con el de las naciones europeas.

Los semáforos, las farolas, los diversos automóviles y las modernas instalaciones que se encuentran por toda Europa también pueden verse en Australasia.

En esta época, también se pueden ver autobuses y tranvías en las principales ciudades de Australasia.

Incluso Arthur, con su perspectiva de generaciones futuras, a veces no puede evitar tener la ilusión de que Sídney es una ciudad moderna.

Sin exagerar, el desarrollo de Sídney en esta etapa es más próspero y avanzado que el de algunas ciudades de generaciones posteriores.

Gracias a la participación de Tesla, el desarrollo energético en Australasia ha llegado a casi todas las ciudades y ahora se está extendiendo a los pueblos y aldeas más remotos.

La electricidad ya no es algo desconocido para los Australasianos y se ha convertido en uno de los métodos de iluminación diaria disponibles en las calles.

Cabe mencionar que, durante la construcción masiva de Australasia en sus inicios, se veían nativos del Sudeste Asiático por todas partes, proporcionando mano de obra gratuita para Australasia.

Pero hasta ahora, para las diversas construcciones a gran escala, Australasia ha estado intentando reemplazar a estos nativos con su propia gente.

Aparte de algunos trabajos de alto riesgo en los que todavía se emplea a los nativos, los demás trabajos regulares ahora son realizados por Australasianos.

Esta situación era inevitable, ya que con el paso del tiempo, los nativos de Australasia acabarían siendo consumidos y enviados de vuelta al Sudeste Asiático.

Las personas que se quedaban en Australasia también eran una amenaza, y si no se les trataba con antelación, la situación se volvería más difícil en el futuro.

Con el desarrollo de la tecnología, algunas máquinas pueden reemplazar gradualmente el trabajo manual o reducir significativamente la demanda de mano de obra.

Además, la población de Australasia sigue creciendo, con una cifra que se acerca a los 13 millones este año, y la demanda de mano de obra ya no es tan acuciante.

Por lo tanto, la mayoría de los nativos en Australasia han sido enviados a las colonias del norte y a los territorios reales.

El desarrollo de estas colonias y territorios reales todavía requiere de estos nativos, y como están lejos y escasamente poblados, a nadie le importa la explotación de los nativos.

No se puede negar que los nativos han hecho contribuciones significativas al desarrollo de Australasia.

El rápido desarrollo inicial de Australasia sin sobrecargar a sus ciudadanos comunes puede atribuirse a estos nativos.

Según un recuento incompleto, desde la fundación del Principado Australiano hasta agosto de 1913, más de 2 millones de nativos han llegado a Australasia, contribuyendo enormemente al desarrollo del país.

Mientras tanto, no quedan más de 300.000 nativos en Australasia.

Incluso considerando el más de 1 millón de nativos enviados a las colonias del norte y a los territorios reales, la cifra de nativos que llegaron a Australasia ha quedado reducida a menos de 1,4 millones.

Esto representa que, a lo largo de unos diez años, casi 800.000 nativos han perdido la vida en Australasia, a cambio de su prosperidad y desarrollo.

A modo de retribución para estos nativos, Arthur les proporcionó intencionadamente la carne que tanto añoraban y no habían visto en mucho tiempo, la cual provenía de partes de animales que los Australianos rara vez comen y no pueden vender.

En la construcción de la Base Industrial Leonora, solo se utilizaron unos miles de nativos, y todos ellos en puestos de alto riesgo.

Además, todos los trabajadores y técnicos del equipo de ingeniería, así como los expertos que planificaron la construcción de la zona industrial, eran de Australasia.

Aparte de la Base Industrial Leonora, en una reunión del gabinete, el gobierno también discutió el plan para otro proyecto de construcción a gran escala.

El dicho «Si quieres hacerte rico, construye carreteras» es cierto en cualquier época. Hasta ahora, la construcción de autopistas en Australasia ha avanzado sin problemas. Ahora conectan todas las ciudades y los pueblos más grandes de cada estado, mientras que las pequeñas aldeas y asentamientos también están conectados por carreteras.

En cuanto a los ferrocarriles, tras los ferrocarriles industriales y el Ferrocarril del Norte, el departamento de transporte ha solicitado la puesta en marcha del siguiente plan de construcción ferroviaria.

El primer objetivo se centra en la propia Australasia, principalmente en la región australiana.

El Ferrocarril del Norte y los ferrocarriles industriales han conectado la isla de Australia. El siguiente paso es establecer ferrocarriles que conecten las principales ciudades y la parte central de la región australiana.

Según el plan del departamento de transporte, la próxima construcción ferroviaria ha sido denominada colectivamente Ferrocarril Central.

El Ferrocarril Central se divide en tres partes. La primera parte se ubica en el Estado de Australia Occidental, partiendo de Esperance, conectando hacia el norte con el ferrocarril industrial, luego con la Base Industrial Leonora, y después con Micassala, Newman y Port Hedland.

Fuente: Webnovel.com, actualizado en Leernovelas.com