El Ascenso De Australasia - Capítulo 553

Capítulo 553: Capítulo 433: Negociaciones de Sídney

Mientras Francia y Alemania reanudaban los intensos combates en la región de Verdún, las conversaciones de paz entre los Países Bajos y Australasia comenzaron oficialmente en las lejanas tierras de América.

Desde el 15 de diciembre del año pasado, los Países Bajos y Australasia habían entrado en un período de paz temporal.

Ambas partes administraron militarmente sus respectivas regiones ocupadas, y las conversaciones de paz se programaron para el 3 de febrero, más de un mes después.

Esto es fácil de entender, ya que, aunque los Países Bajos también son un país monárquico, el poder del monarca holandés se redujo considerablemente hace décadas. La actual reina holandesa, Guillermina, tiene poco poder, y el gobierno está controlado por los partidos políticos.

El gobierno holandés no solo necesitaba tiempo para alcanzar un consenso unificado, sino también tiempo para viajar en persona a Australasia para las conversaciones de paz.

Las conversaciones tuvieron lugar en Sídney, y el objetivo de Australasia era asegurarse un resultado favorable en su propio terreno.

El 3 de febrero de 1916, en Sídney, Australasia, comenzaron oficialmente las conversaciones de paz entre los Países Bajos y Australasia. Entre los participantes se encontraban el Ministro de Asuntos Exteriores holandés, Victor; el Embajador en Australasia, Raynor, y una serie de funcionarios del gobierno.

Australasia también envió a su Secretario de Relaciones Exteriores, Darren; a su Secretario de Defensa, Raúl, y a una lujosa comitiva de funcionarios.

En este punto, la totalidad de las Indias Orientales Holandesas había sido ocupada por Australasia, por lo que la división del territorio se convirtió en el tema principal de esta negociación.

El Secretario de Relaciones Exteriores Darren presentó primero las exigencias de Australasia: usando el Mar de Célebes, el Estrecho de Wangjiaxi y el Mar de Bali como líneas de demarcación, las Indias Orientales Holandesas se dividirían en dos regiones: norte y sur.

Las regiones occidentales de la Isla de Sumatra, la Isla de Java y la Isla de Borneo serían administradas por las Indias Orientales Holandesas, mientras que las regiones orientales de la Isla de Nueva Guinea, la Isla de Célebes y sus archipiélagos afiliados quedarían bajo el dominio de Australasia.

Además, Australasia también exigió la Isla de Bali, las Islas Connorianas y todas las islas entre Sumatra y Borneo.

Estas islas acercarían a Australasia al Estrecho de Malaca y servirían como una cuña en las Indias Orientales Holandesas, usando el Mar de Java entre las islas de Sumatra, Borneo y Java para controlar la totalidad de las Indias Orientales Holandesas.

Si se mira el mapa, estas tres islas están distribuidas de forma triangular, con el Mar de Java y muchas otras islas posicionadas en el medio.

Si Australasia pudiera controlar la totalidad del Mar de Java a través de estas islas, controlaría de hecho el tráfico entre las tres islas de las Indias Orientales Holandesas.

De hecho, fue una decisión prudente del gobierno de Australasia el conservar los tres territorios centrales —Sumatra, Borneo y Java— para las Indias Orientales Holandesas. Estas islas, con una población combinada de casi 30 millones de indígenas, traerían algo de consuelo al gobierno holandés en medio de sus desafortunadas circunstancias.

Mientras tanto, la reducción del territorio de las Indias Orientales Holandesas permitiría a los holandeses controlar mejor estas tres islas y generar un mayor valor para los Países Bajos.

Australasia podría expandir aún más su influencia a través de los territorios recién adquiridos, obteniendo el control de la totalidad de las islas de Nueva Guinea y Célebes.

Incluyendo las islas afiliadas, la mayoría de las tierras eran habitables, tenían abundantes recursos hídricos y poseían una importancia estratégica.

Además, la población indígena total de las tierras ocupadas era de solo unos diez millones, por lo que su utilización o expulsión no sería demasiado problemática.

Además de las exigencias territoriales, Australasia también demandó una compensación de al menos 100 millones de libras y un tratado para que las Indias Orientales Holandesas abrieran sus puertos al uso de Australasia.

Aunque no pretendía anexionar todos estos territorios de una vez, era necesario que Australasia expandiera su esfera de influencia a la región del Sudeste Asiático y al Estrecho de Malaca para consolidar el control de las Indias Orientales Holandesas.

La importancia del Estrecho de Malaca no necesita explicación. Es un nexo crucial para Asia Oriental y Asia del Sur, e incluso para la ruta de Europa hacia Asia Oriental.

En generaciones posteriores, al transportar recursos petrolíferos desde el Golfo Pérsico hasta Asia Oriental, la ruta elegida suele ser el Estrecho de Malaca.

Por lo tanto, el Estrecho de Malaca es conocido como la Válvula de Petróleo de Asia Oriental y la línea vital del comercio marítimo de Asia Oriental.

Este estrecho es el paso más corto desde el Océano Pacífico hasta el Océano Índico y una ruta esencial para que Asia Oriental viaje a Europa.

Sin embargo, Gran Bretaña, que también concedía gran importancia al Estrecho de Malaca, había establecido especialmente la Colonia del Estrecho para administrar estos puertos y las colonias vecinas.

Para obtener la Colonia del Estrecho, se debe esperar un momento de crisis extrema en el Imperio Británico.

La situación actual indica que la oportunidad de apoderarse de la Colonia del Estrecho no es ahora, sino que debe esperarse unas décadas más, durante la Segunda Guerra Mundial.

No obstante, seguía siendo necesario hacer preparativos por adelantado, al tiempo que se expandía la esfera de influencia de Australasia y se bloqueaban los canales de recursos de la nación insular.

Es importante señalar que la nación insular era un país con una grave escasez de recursos. A pesar de tener una gran población que superaba a la de algunas naciones poderosas, el país tenía un territorio limitado, que consistía en numerosas islas, lo que resultaba en escasos recursos minerales.

Ya se tratara de diversos tipos de recursos minerales o del cada vez más importante petróleo, la mayoría de las necesidades de la nación insular se satisfacían mediante importaciones, incluso desde Asia Oriental o regiones de ultramar.

Si Australasia pudiera controlar el Estrecho de Malaca, sería capaz de cortar el comercio de recursos de la nación insular con Europa u otras regiones cuando llegara el momento de un enfrentamiento con dicha nación.

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