Fórmula 1: El GOAT - Capítulo 286

Capítulo 286: Fin de semana de carrera | Sábado | Reinicio de la carrera

Apolo flotaba detrás de Fatih, que se dirigía al muro de boxes con una sonrisa de satisfacción en el rostro.

«Finalmente está dando sus frutos después de mucho tiempo», se dijo a sí mismo mientras reproducía en su mente toda la secuencia previa al accidente.

Era la imagen más clara de lo lejos que había llegado la competitividad de Fatih, hasta el punto de que hizo todo lo posible por intentar un adelantamiento con el que en el pasado se habría tomado su tiempo. Aunque podría haber parecido una estupidez hacer la maniobra en ese momento, cuando podría haber esperado una oportunidad más segura en la siguiente curva o vuelta, en la mente de Fatih, ni siquiera había surgido tal pensamiento. Tenía plena confianza en que podía lograr el adelantamiento, y si no fuera porque el otro piloto calculó mal su giro, habría sido una batalla rueda a rueda a muy alta velocidad entre los dos.

La agresividad y la competitividad que había estado intentando inculcar en Fatih parecían haber florecido por fin. Aunque este intento terminó en un accidente, aun así iba a traer buenos resultados. En el futuro, todos los pilotos que se enfrentaran a él sabrían que siempre iba a intentar una maniobra, y o lo tenías en cuenta y te adaptabas, o podías acabar chocando con él.

……..

—Estamos bajo investigación y, aunque hemos intentado apelar, no creemos que vaya a resultar a nuestro favor —dijo James a Fatih en cuanto llegó. Durante las cinco vueltas que estuvieron bajo el coche de seguridad, el equipo ya había intentado discutir y defender las acciones de su piloto.

—Tenía derecho a ese espacio, ¿cómo es que lo haces sonar como si pensaran que yo soy el culpable? —preguntó Fatih con cara de incredulidad.

—Lo están viendo desde el ángulo de conducción peligrosa.

—¿Pero hay alguna razón por la que lo intentaras ahí y no en la siguiente curva? —intervino Hauger después de haber visto la repetición desde varios ángulos diferentes con su ingeniero de carrera.

—Había un hueco y fui a por él.

—Oh, señor Senna, pero eso fue muy estúpido de tu parte —dijo Hauger al oír la respuesta.

—Bueno, estaba seguro de que podía hacerlo, y si el otro piloto hubiera seguido su línea de carrera en lugar de cerrar la mía, habríamos hecho exactamente eso —dijo Fatih en un tono decepcionado, ya que creía firmemente que si él hubiera estado también en el otro coche, podrían haberla tomado rueda a rueda.

—Bueno, gracias a ti, estoy en P3, así que no me puedo quejar demasiado, pero no parece ser lo mismo para ellos —dijo Hauger mientras le señalaba hacia el box del muro de boxes de Fortec Motorsports, el equipo de Hoggard.

Fatih se giró y miró al muro de boxes, donde su piloto restante hablaba con su ingeniero de carrera y otros miembros que estaban en el muro. Se giraron momentáneamente en su dirección.

—Bueno, ¿alguna novedad sobre su situación? —dijo Fatih, volviéndose de nuevo hacia James e ignorando sus acciones.

—Sigue en el centro médico y nos informarán cuando la situación esté del todo clara, pero debería estar bien —dijo James mientras miraba la información disponible en su sistema.

Mientras hablaban, Lisa regresó finalmente y dijo: —Hemos terminado de revisarlo y está bien. No tiene ningún problema.

—Gracias por eso —dijo Fatih.

Apolo, por otro lado, se limitó a observarlo todo, con la sonrisa de satisfacción todavía en el rostro. Y no era el único que observaba a Fatih, ya que el equipo de la docuserie tenía uno de sus micrófonos colgando sobre el grupo, mientras la cámara montada en los bordes del muro de boxes realizaba la grabación.

…..

—Las reparaciones de la barrera por fin han terminado, y volvemos a la pista mientras los pilotos siguen al coche de seguridad para lo que será la segunda vuelta de formación para la salida en parado en la vuelta siete de esta carrera a veintiuna vueltas —dijo Brad una vez que los coches empezaron a seguir al coche de seguridad mientras zigzagueaban a izquierda y derecha para calentar los neumáticos.

—¿Te importaría aclararnos algo? ¿Cómo es que aquí tenemos veintiuna vueltas y en otros circuitos solo tenemos unas quince o incluso menos? —preguntó Justin por el bien de los espectadores, para aclarar sus dudas.

—Las carreras de F4 no se determinan por la distancia, sino por el tiempo. El tiempo es de veinte minutos más una vuelta. Como resultado, el número de vueltas en un circuito se determina por la duración de una vuelta, dividida por el tiempo más una vuelta, y de ahí obtenemos el número total de vueltas para cada circuito de la temporada.

—Así que todavía nos quedan unas quince vueltas de carrera, y estoy deseando verlas —dijo Brad justo cuando el coche de seguridad entraba en el pit lane y los coches se dirigían a sus posiciones en la parrilla de salida, con Fatih colocándose en P2 mientras Jewiss se detenía en P1.

—¡Por segunda vez en esta carrera, las luces se encienden, se apagan, y allá vamos! Fatih tiene una buena salida, pero también Jewiss, que se mueve inmediatamente para cubrir a Fatih en la línea interior para detener cualquier posible movimiento del turco al comienzo de la carrera. ¡Pero Fatih no se rinde e intenta ir por el exterior, Y JEWISS LO ECHA FUERA, ARRINCONÁNDOLO PARA NEGARLE CUALQUIER OPORTUNIDAD DE GANAR UNA POSICIÓN EN LA PRIMERA CURVA! ¡AHORA ESOS NEUMÁTICOS NECESITARÁN UNA VUELTA ENTERA PARA LIMPIARSE DE TODO EL POLVO Y LA SUCIEDAD QUE HAN ACUMULADO! ¡UNA MANIOBRA AUDAZ DE JEWISS!

—¡PERO EL SUFRIMIENTO PARA FATIH NO HA TERMINADO, YA QUE LE HAN IMPUESTO UNA PENALIZACIÓN DE DRIVE-THROUGH DE DIEZ SEGUNDOS POR EL INCIDENTE CON HOGGARD! ¡SEGÚN EL REGLAMENTO, TIENE QUE CUMPLIRLA EN LAS TRES VUELTAS SIGUIENTES A LA IMPOSICIÓN DE LA SANCIÓN!

Justin intervino de inmediato. —¡ESO AQUÍ EQUIVALE A UNA PENALIZACIÓN DE CUARENTA SEGUNDOS DE TIEMPO SI TENEMOS EN CUENTA QUE TIENE QUE PASAR POR EL PIT LANE AL LÍMITE DE VELOCIDAD DE 60KM/H! ¿CREES QUE ES UNA SANCIÓN JUSTA?

—NO CREO QUE SEA ALGO DE LO QUE SE PUEDA CULPAR SOLO A FATIH, ASÍ QUE ES UN CASTIGO JUSTO. LOS COMISARIOS PARECEN HABER TOMADO ESA DECISIÓN CON TODOS LOS DATOS DELANTE DE ELLOS. ¡PERO ESA ES UNA SENTENCIA DE MUERTE PARA LA CARRERA DE FATIH, YA QUE EL PELOTÓN TODAVÍA ESTÁ AGRUPADO, Y ESENCIALMENTE LO ENVÍA AL FINAL DEL GRUPO! ¡TENGO CURIOSIDAD POR VER CÓMO LO VA A MANEJAR!

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