Mi Sistema Definitivo de Registro Me Hizo Invencible - Capítulo 495

Capítulo 495: Lluvia de Ideas

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Habían pasado diez días desde la sesión de entrenamiento en la Antártida.

Liam había dedicado la mayor parte de ese tiempo a trabajar en el próximo anuncio y todo lo relacionado con él. La redacción, la estructuración, la cuidadosa elección de qué incluir y qué omitir —no era un trabajo complicado, pero requería su atención.

Podría habérselo encargado a Lucy. No lo hizo porque Lucy estaba sepultada en trabajo.

Ella estaba ejecutando construcciones paralelas simultáneamente, trabajando en los motores MLL para la Nave Estelar Emperador Clase-II que estaba construyendo, adaptando el motor para la Clase Emperador-I, y ahora también el lujoso transbordador espacial personal que él había encargado sumado a todo lo demás. Sin olvidar que también estaba trabajando en su nuevo exotraje.

Involucrarla en la redacción del anuncio cuando estaba gestionando ese volumen de trabajo de ingeniería concurrente no era algo que estuviera dispuesto a hacer. El anuncio podía esperarle a él. Las construcciones no podían esperarla a ella.

Así que se encargó él mismo.

Mientras trabajaba en ello, su mente seguía volviendo al transbordador. No específicamente al de Matt, aunque éste había enviado diecisiete mensajes en el chat grupal sobre el diseño interior del Águila de Titanio, cada uno más elaborado que el anterior. El último incluía un jacuzzi, pero Liam no había respondido a ese mensaje.

Estaba centrado en el concepto del transbordador espacial. La primera vez que vio uno de los transbordadores en el Espacio Dimensional, lo abordó y lo pilotó hasta la luna, algo hizo clic en su mente —un pensamiento que no había considerado seriamente desde entonces.

Venderlos.

No a gobiernos. No como activos de flota. Vender transbordadores espaciales privados a particulares, como quien vende un yate o un jet privado, pero varias magnitudes más allá.

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Le había dado vueltas a la idea y la descartó casi de inmediato. El mundo no estaba preparado para ello. No existía la infraestructura para respaldarlo. Y el precio por sí solo lo haría comercialmente imposible para todos excepto un puñado extremadamente pequeño de personas en todo el planeta.

Un transbordador de Nova Technologies no era comparable a nada que existiera actualmente en el mercado civil. La ingeniería involucrada, los materiales, los sistemas de propulsión —nada de eso tenía equivalente.

Un precio mínimo razonable para la configuración más básica, antes de cualquier personalización, rondaría los 10.000 millones de dólares. Probablemente más. Eso ya superaba el coste estimado de su A380 privado, que había salido por aproximadamente 2.000 millones, y el transbordador hacía que el A380 pareciera un vuelo comercial en comparación.

Los ultra ricos podían mover cientos de millones en una propiedad. Cerca de mil millones en un yate o una isla privada. Pero 10.000 millones por una nave espacial entraba en un territorio donde incluso ese nivel de riqueza empezaba a sentir el peso de la cifra.

Y aunque alguien pudiera absorber ese coste sin pestañear, las consecuencias políticas serían inmediatas y catastróficas. Ningún gobierno en la Tierra permitiría que un ciudadano privado fuera propietario de una nave espacial operativa con esas capacidades. En el momento en que se cerrara una compra, comenzaría el proceso de incautación. Ninguna estructura de activos, ningún marco legal, ninguna búsqueda de jurisdicción lo detendría. El gobierno del comprador, o el de otro país, encontraría la manera. Sería un caos en todos los frentes —legal, político, reputacional— y el transbordador acabaría igualmente en un hangar gubernamental.

Así que las ventas directas quedaban descartadas.

Pero la experiencia era un producto completamente diferente.

El turismo espacial privado existía. Había existido durante años. Pero lo que existía actualmente era, según la valoración de Liam, apenas una prueba de concepto. Vuelos orbitales. Cuarenta minutos sobre la atmósfera. Un horizonte curvado a través de una pequeña ventana antes del descenso y amerizaje. La gente pagaba decenas de millones por eso y lo llamaba viaje espacial.

No se lo reprochaba. Según los estándares actuales de la Tierra, eso era viajar al espacio.

Pero su estándar había cambiado considerablemente desde que cruzó la Nube de Oort.

La Nube de Oort era una región del espacio tan vasta que la luz, viajando a 300.000 kilómetros por segundo, tardaba entre uno y tres años solo en cruzarla. Liam lo había hecho en una semana. Lo que la humanidad actualmente llamaba turismo espacial, que para él eran simples circuitos orbitales y breves momentos de ingravidez, le resultaba como un paseo de diez minutos en bote por un lago para alguien que había cruzado el Pacífico.

No estaba menospreciando lo que la humanidad había construido. La ingeniería necesaria para poner a la gente en órbita ya era genuinamente notable dado el tiempo transcurrido. Lo entendía. Pero ser notable según el estándar actual de la Tierra y ser notable en un sentido absoluto eran dos cosas diferentes.

El verdadero turismo espacial, en su opinión, significaba abandonar completamente la órbita terrestre. Aterrizar en la luna y ver el planeta suspendido en el negro sobre ti. Poner los pies en suelo marciano mientras Phobos y Deimos, las lunas de Marte, cruzaban el cielo. Flotar a través del cinturón de asteroides y presionar una mano enguantada contra una roca que había estado girando en silencio desde antes de que el sistema solar terminara de formarse.

Eso valía la pena venderlo. Eso valía la pena pagarlo.

Los precios que había calculado seguían siendo elevados, pero razonables en comparación con lo que realmente se ofrecía. Experiencias lunares y marcianas en el rango de 150-250 millones de dólares por persona. Rutas por el cinturón de asteroides y planetas exteriores llegando a 300-500 millones. Caro según cualquier medida, pero no según la medida de lo que realmente era. Pisar otro mundo por 200 millones era, en términos reales, extraordinariamente barato.

Liam podría realmente lanzarlo, pero aún faltarían años. El enfoque actual estaba en los Nanobots Médicos. Lanzar cualquier cosa que no fuera Estudio Lúcido y la activación prevista de la función telefónica de Lucid sería contraproducente para él, así que ningún producto nuevo para el futuro más inmediato.

La secuencia importaba. Introducir el turismo espacial en el entorno actual, mientras los debates sobre los nanobots seguían a plena intensidad en todas las plataformas, sería ruido. Peor que ruido. Fragmentaría la atención en el momento equivocado.

Volviendo al transbordador espacial de Matt, ya había decidido el nombre de clase para la línea de transbordadores. Clase Vanguardia.

El de Matt sería el primero, lo que no había sido intencional cuando hizo la promesa, pero parecía apropiado en retrospectiva. Y sería el primero en la línea de transbordadores espaciales de lujo que pretendía utilizar para el modelo de negocio de experiencias.

Había otra idea en etapas iniciales, algo a lo que le había estado dando vueltas durante semanas. Llevar objetos del juego a la realidad física. El concepto aún era rudimentario — restricciones de materiales, capas de aplicación, la brecha entre lo que los jugadores querrían fabricar y lo que se podría producir responsablemente. Aún no se había comprometido con ello. Pero si el caso comercial se sostenía bajo su propio escrutinio, lo implementaría varios meses después de que se asentara el lanzamiento de los nanobots.

—Todavía está la Cinemática Reactiva —se dijo a sí mismo—. Pero nadie ha activado una misión aún.

Sí, Nova Technologies lanzaría una serie, pero la Cinemática Reactiva no sería una serie regular en el sentido convencional. Fue incorporada posteriormente en los juegos nativos de Lucid a discreción de Lucy, durante una de las actualizaciones silenciosas realizadas regularmente en los juegos y dispositivos Lucid.

La Cinemática Reactiva se centra principalmente en Primera Línea: Dominio de Caída Estelar y Reinos Eternos, vinculada a NPCs específicos con profundas historias de trasfondo. Cuando un jugador activaba la misión correcta, se activaba una cinemática construida alrededor de la historia de ese NPC.

Lo que la diferenciaba de una escena de corte estándar era la capa de personalización. El personaje del jugador que la activaba aparecía en ella. Sus acciones, sus elecciones, la forma específica en que habían intersectado con la misión — todo ello entretejido en la narrativa. La cinemática se convertía simultáneamente en una pieza de contenido original y en un registro de lo que ese jugador había hecho.

Y recibirían un porcentaje de las ganancias que generara. Porque sin ellos, no existiría.

Pero el problema era que las misiones de activación eran genuinamente raras por diseño, incorporadas en secuencias específicas e improbables de comportamiento del jugador. Alguien en la base de jugadores actual probablemente estaba a unas pocas decisiones de la primera y no tenía idea.

Además, debido al hecho de que el sistema de los juegos no da pistas, ya que están hechos para sentirse realistas, activar la misión llevaría tiempo.

—Me pregunto cómo reaccionarán a algo así —sonrió Liam, pensando en la reacción de la comunidad de jugadores a la Cinemática Reactiva.

Volvió a centrar su atención en la pantalla. El borrador del anuncio estaba abierto, limpio y listo. Lo leyó una última vez, no porque esperara encontrar problemas, sino porque el hábito le había servido lo suficientemente bien como para dejar de cuestionarlo.

Todo estaba en orden y tenía la intención de publicar el anuncio en un par de horas.

Era hora de recibir su dosis frecuente de reacciones caóticas e interesantes.

—Jeje, esto va a ser bueno —Liam sonrió con picardía.

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