Reencarnado como Napoleón II - Capítulo 102

102: La súbita sugerencia 102: La súbita sugerencia Todavía estaban en la sala privada del Castillo y continuaron con su charla.

—Me has mostrado el potencial del ejército, pero aún no he visto los barcos de nuestra marina.

Realmente espero que en una década de mejoras, renovaciones y modernización de nuestros astilleros, pueda ver los…

—Napoleón I miró hacia atrás como si desconfiara de que otros oyeran su conversación.

Satisfecho de que no había nadie, continuó—.

Los barcos del futuro.

—Padre —rio Napoleón II, dándole incluso una palmada en el hombro—.

Eres tan impaciente…

Los barcos como esos tardan años en construirse, pero si tienes tantas ganas, quizá puedas despejar tu agenda para hoy y los días siguientes para que podamos visitar uno de los astilleros que construirán los barcos del futuro.

Napoleón I suspiró.

—Está bien, de todas formas no tengo nada muy importante que hacer por la tarde.

—Es estupendo oír eso, padre.

Aunque primero tendré que informar a mi esposa.

Que este viaje llevará más tiempo de lo previsto.

—Hazlo, yo también informaré a tu madre —dijo Napoleón I.

—De acuerdo.

—Napoleón II dio una palmada y giró la cabeza hacia la puerta.

Llamó en voz alta—.

¡Charles!

De inmediato, Carlos-Luis entró en la sala.

—Sus Majestades Imperiales —se inclinó Charles.

—Así que este es mi sobrino, Carlos-Luis —dijo Napoleón I mientras lo examinaba con la mirada—.

Eres el secretario del Emperador de Francia.

—Sí, su Majestad Imperi…

—No seas tan formal, soy tu tío, así que déjate de formalidades.

—Si eso es lo que deseas, tío.

Sí, soy el nuevo secretario del Emperador de Francia, Su Majestad Imperial, Napoleón II.

—Charles…

—lo llamó Napoleón II, centrando su atención en él—.

Iremos a Brest.

—¿Brest?

—repitió Charles—.

Pero, Su Majestad Imperial, el viaje hasta allí va a durar de 12 a 14 horas.

Y no estamos preparados para un viaje tan largo.

La locomotora real —continuó Charles con cuidado—, se encuentra actualmente en el depósito de trenes de Versalles, señor.

No está dispuesta para una salida inmediata.

Necesitaríamos avisar con antelación, reunir a la tripulación, preparar el convoy de vagones, inspeccionar la vía…

solo eso llevaría varias horas.

Napoleón I alternó la mirada entre ellos.

—¿Varias horas?

—repitió.

—Como mínimo —dijo Charles—.

También habría que posicionar destacamentos de seguridad a lo largo de la ruta.

Brest no es una excursión corta.

Hay que despejar la vía, coordinar la señalización, organizar el reabastecimiento de combustible en las estaciones intermedias…

Napoleón II levantó una mano, interrumpiéndolo.

—Entiendo —dijo—.

Pero es una decisión repentina.

Charles vaciló.

—Sí, señor.

Y es precisamente por eso que…

—Partimos ahora —dijo Napoleón II.

Charles parpadeó una vez.

—¿Ahora…

se refiere a inmediatamente, Su Majestad Imperial?

—Sí —respondió Napoleón II—.

Envía la orden a Versalles.

Que preparen la locomotora para la partida imperial.

Prioridad de paso absoluta en la vía.

—Eso requeriría desviar el tráfico civil —dijo—.

Los jefes de estación tendrían que…

Su Majestad Imperial, esto no es algo que se pueda decidir sobre la marcha.

Hay protocolos.

Napoleón II miró a su padre y chasqueó la lengua.

—Sabes qué, ¿qué tal si lo dejamos para mañana entonces?

—sugirió Napoleón I—.

No sabía que fuera tan estricto y un engorro.

—A mí también me parece bien —dijo Napoleón II antes de volverse hacia Charles.

—Eso debería ser factible, ¿verdad?

—concluyó Napoleón II.

Charles soltó el aire que no se había dado cuenta de que estaba conteniendo.

—Sí, Su Majestad Imperial —dijo—.

Si lo programamos para mañana, puedo tener la locomotora preparada durante la noche.

Inspección completa, rotación de la tripulación, dispositivo de seguridad y aviso previo a cada estación de la ruta.

El tráfico civil puede ajustarse sin causar interrupciones.

Napoleón I asintió una vez.

—Eso suena más razonable.

Napoleón II se cruzó de brazos.

—¿A qué hora podemos partir?

—Si empezamos los preparativos de inmediato —respondió Charles, pensando ya en el futuro—, podemos tener el tren listo a primera hora de la mañana.

Una salida a las seis en punto nos daría vía libre en dirección oeste.

—A las seis será.

***
Un día después, en la Estación del Oeste.

Napoleón I y II ya estaban en el andén de la estación, esperando a que llegara el tren.

No solo ellos visitarían Brest, sus esposas también los acompañaban.

Los brazos de Elisabeth rodeaban a Napoleón II mientras María Luisa estaba de pie junto a Napoleón I.

La locomotora real estaba entrando en la estación.

Emergió de la niebla matutina con un ritmo mecánico y constante.

Los herrajes de latón pulido reflejaban las luces del andén.

El escudo imperial estaba montado en la parte delantera, indicando que era para la Familia Imperial.

El tren redujo la velocidad con un largo siseo de vapor.

Los guardias de la estación se pusieron firmes.

El personal ferroviario retrocedió al unísono mientras la locomotora se detenía de forma controlada justo delante del grupo imperial.

Carlos-Luis se acercó a paso rápido, con el sombrero bajo el brazo.

—Sus Majestades Imperiales —dijo, haciendo una rápida reverencia—.

La vía ha sido despejada en dirección oeste.

La tripulación está informada.

Los vagones de seguridad están en posición, delante y detrás.

Estamos listos para embarcar.

Napoleón II asintió.

—Buen trabajo.

Subieron al tren y, por dentro, era como el Palacio de Versalles.

Paredes doradas, muebles y alfombras de lujo, gruesos cortinajes enmarcando las ventanas y paneles de madera pulida.

Todos los diseños denotaban riqueza.

Napoleón I asintió con satisfacción.

—¿Y bien, dónde está nuestro vagón?

—Su vagón está en el salón delantero, señor —respondió Charles, señalando hacia el pasillo—.

Hemos dispuesto los compartimentos para que Sus Majestades Imperiales tengan habitaciones contiguas.

Las Emperatrices están justo enfrente de ustedes.

El vagón central está reservado para el comedor y las reuniones.

Napoleón I emitió un gruñido de aprobación.

Un mayordomo uniformado abrió una puerta interior corrediza.

El pasillo que se abría más allá era lo bastante ancho para que dos personas caminaran una al lado de la otra, y estaba alfombrado para amortiguar la vibración de los raíles.

Unas lámparas de latón se balanceaban ligeramente en lo alto mientras la locomotora soltaba otro siseo de vapor.

Napoleón II guio a Elisabeth hacia delante con un ligero toque en su espalda.

María Luisa los siguió con Napoleón I, quien pasó una mano por los paneles pulidos mientras caminaban.

Llegaron al salón delantero.

El mayordomo abrió la puerta.

En el interior, el espacio estaba dispuesto como una sala de estar privada.

Un largo banco rodeaba una mesa baja fijada al suelo.

Unos escritorios se plegaban pulcramente contra la pared.

Unos armarios cerrados contenían mapas y documentos de viaje.

Las ventanas eran gruesas, diseñadas para reducir el ruido y, al mismo tiempo, ofrecer una vista clara del paisaje.

Elisabeth se acomodó en un asiento.

—Esto es…

sorprendentemente silencioso.

—Lo agradecerás dentro de unas horas —respondió Napoleón II.

Afuera, un silbato rasgó el aire del andén.

Charles apareció en el umbral de la puerta.

—La partida es en treinta segundos, señor.

Napoleón I tomó asiento frente a su hijo.

María Luisa se acomodó a su lado, doblando cuidadosamente los guantes sobre su regazo.

El vagón dio una sacudida.

Luego, el movimiento se suavizó mientras la locomotora arrastraba el tren imperial hacia delante.

A través de la ventana, la estación empezó a deslizarse hacia atrás.

Los guardias mantuvieron el saludo hasta que el andén desapareció de la vista.

La estructura de hierro de la Estación se desvaneció en la bruma matutina.

Napoleón I se inclinó ligeramente hacia el cristal, observando cómo París se transformaba en almacenes, depósitos y, finalmente, en campo abierto.

Se dirigían a Brest.

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